Перейти к содержанию

dovlad

Админ
  • Постов

    1095
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    64

Весь контент dovlad

  1. Проверка резистора корректировки содержания СО в выхлопных газах Проверка сопротивления - Выключить зажигание. - Отсоединить разъем датчика ДМРВ - Проверить сопротивление между выводом"3" и "4" ДМРВ Проверка напряжения - Выключить зажигание. - Не отсоединяя разъема обеспечить доступ к контактам датчика ДМРВ. - Включить зажигание. - Вращая регулировочный резистор от упора до упора проверить напряжение между контактами "1" и "4" - Данные сравнить с таблицей
  2. Проверка датчика положения коленчатого вала - Выключить зажигание - Отсоединить разъем датчика положения коленчатого вала - Проверить сопротивление между выводами - Данные сравнить с таблицей
  3. Проверка катушки зажигания Проверка сопротивления вторичной обмотки - Выключить зажигание - Отсоединить провода от катушки зажигания - Проверить сопротивление между выводами "15"(+) и центральным (высоковольтным) - Данные сравнить с таблицей
  4. Проверка катушки зажигания Проверка сопротивления первичной обмотки - Выключить зажигание - Отсоединить провода от катушки зажигания - Проверить сопротивление между выводами "1"(-) и "15"(+) - Данные сравнить с таблицей
  5. Проверка катушки зажигания Проверка напряжения питания - Выключить зажигание - Отсоединить 15-й провод катушки зажигания - Включить зажигание - Проверить напряжение питания относительно корпуса
  6. Фишка режимов работы двигателя (октан корректора). - Выключить зажигание - Отсоединить фишку октан корректора - Проверить сопротивление между выводами
  7. Большая работа проделана но впереди еще больше.
  8. Посмотрел в вайбере, кино норм
  9. То само собой разумеется. Я имел в виду ссылки на 61 в первую очередь.
  10. Прювет!!!
  11. С днюхой тебя!!!
  12. И 56-го тоже.
  13. Packard Patrician 1955г
  14. Да, М-401
  15. Моя очередь. Ща.
  16. Привет!
  17. Мої вітання!!!
×
×
  • Создать...