Перейти к публикации

dovlad

Админ
  • Публикации

    1 016
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Дней в лидерах

    58

Все публикации пользователя dovlad

  1. dovlad

    Блок abs+tc oob x30xe 94 год

    Разборок на авто про практически нет. А вот по новым запчастям действительно не плохой агрегатор.
  2. dovlad

    Сигнализация

    Ух ты, а что есть такие? Регик от Xiaomi юзаю. Очень даже не плох.
  3. dovlad

    Лсд 3,45

    3.27
  4. dovlad

    Лсд 3,45

    Пробуй, то передатка 3,45
  5. dovlad

    Лсд 3,45

    Так может у тебя сейчас 4,22 стоит? На сколько я помню на 3,0 мех редуктора шли 3,7 и 3,9 в зависимости от года.
  6. Опиши детальнее, год выпуска, какой двигатель и т.д. Постараюсь помочь.
  7. dovlad

    Ремонт контроллера свечей накала GM 09 132 691

    Дело в том что сгоревший стабилитрон это скорее всего следствие вылетевшего полевика. Правильно поступил что взял другой. А с этим, при желании, всегда можно поковыряться.
  8. dovlad

    Ремонт контроллера свечей накала GM 09 132 691

    Зато вайбер не утихает, строчат днем и ночью.
  9. dovlad

    Ремонт контроллера свечей накала GM 09 132 691

    С одной стороны на стабилитроне есть полоска, она, как правило, наносится со стороны катода. Посмотри может там есть остатки от нее. Пример: Стабилитрон BZV55C
  10. dovlad

    Ремонт контроллера свечей накала GM 09 132 691

    Вообще то в таких корпусах идут диоды или стабилитроны. Резистор мало вероятно.
  11. dovlad

    Ремонт контроллера свечей накала GM 09 132 691

    Хороших новостей нет. Сняли у него контроллер а он по мимо защелок еще и герметиком заделан. Естественно мне его ковырять не дали. Вскрыли его старый там ситуация еще хуже чем у тебя.
  12. dovlad

    Ремонт контроллера свечей накала GM 09 132 691

    Связывался я со знакомым, у него есть такой контроллер, но на нем выгоревшая именно эта деталь и еще пару транзисторов. Если уговорю его снять рабочий с машины и аккуратно вскрыть то инфу предоставлю))
  13. dovlad

    Привет.

    Привет! Рады видеть!!!
  14. dovlad

    Ремонт контроллера свечей накала GM 09 132 691

    Привет! Дизелистов здесь не много, хотя сейчас закину эту тему в нашу группу в Вайбере. Может там кто то отзовется.
  15. На нашем форуме - маленький юбилей! Хочу поздравить всех членов клуба с регистрацией сотого форумчанина!Надеюсь наш маленький форум постепенно разрастется до размеров большого клуба, "клуба любителей немецких автомобилей". А эта первая сотня будет крепкой его основой!!!
  16. Ага, а перед этим убрал))
  17. И вот она первая 1000 )))
  18. Vauxhall Workshop Manuals Omega B General Data – Automatic Transmission AR25/35/5 L40-E Kickdown: Integrated in accelerator Bowden cable or in accelerator sensor by way of electric kickdown switch for vehicles with electronic accelerator pedal. Towing vehicle: If transmission is in order and connected to propshaft: up to a distance of 100 km (62 miles) with a permissible top speed of 80 km/h (50 mph). Distance greater than 50 km (31 miles) or speed exceeding 50 km/h (31 mph), or defective transmission: Separate propshaft from transmission. Weight approx.: Transmission AR 25/35 without transmission fluid: 70.0 kg Transmission AR 25/35 with transmission fluid: 77.3 kg 5 L40-E transmission less transmission fluid: 73.0 kg 5 L40-E transmission including transmission fluid: 80.0 kg 1 ) Needed to program new control units and for installation of control units from vehicles with other engine versions – see Checking Procedure "AR 25/35 Automatic 4-Speed Transmission Omega-B", or "5 L40-E Automatic 5-Speed Transmission", respectively. 2 ) As of MY '96 3 ) As of MY '98 4 ) Vehicles without trailer hitch "2000 kg" 5 ) Vehicles with trailer hitch "2000 kg" 6 ) As of MY '95 7 ) Status not established at time of going to press.
  19. Предлагаю сбрасывать сюда всю имеющуюся информацию по ремонту и обслуживанию автоматических трансмиссий 4L30E более известных нам как AR-25, AR-35 4-х ступенчатая АКПП 4L30E является продолжением простой и надежной 3-х ступенчатой трансмиссии 3L30E, работавшей с 1969 года. Эти трансмиссии производились в США и в Европе (Страсбург) под названием AR25, для заднеприводного европейского Опель Омега и редкой у нас AR35 для 3-х литровой Катера. (список применения АКПП 4L30E). Маркировка нанесена на табличке АКПП и родственна с французской сиcтемой: AF - automatiс forward, и AR - automatic rear. 4L30E устанавливалась с 1990 года на задне- и полноприводные БМВ всех серий с двигателями до 3 литров, но гораздо шире применялась на машинах GM, Opel Omega, Isuzu и даже на Хондах Паспорт, где зарекомендовала себя с самой лучшей стороны. В капремонт до сих пор ежемесячно приходят автоматы выпущенные больше 20-ти лет назад. Типичный капремонт 4L30 Меняется одноразовый Фильтр - №203010. Фильтр металло-пластиковый с двойной фетровой мембраной, для возрастных авто рекомендуется к замене с каждой сменой масла, чтобы сохранить ресурс насоса и втулок. В этой коробке применяется две различных модификации фильтров с зависимости от поддона: Один - черный для БМВ 203010A, а другой - (желтый с заборником 13мм) для GM/ Opel/ Isuzu/ Honda 203010B - Ремкомплект прокладок и сальников (№203002), чаще всего выбирают Ремкомплект АТОК, в два раза реже - Пресижн и Транстек. - Комплект фрикционов - 203003, комплекты фрикционов отличаются по годам выпуска - до 97-го и после 1998 г. когда был усилен пакет 3-d Clutch. В АКПП 4L30E относительно ограниченным ресурсом обладает гидротрансформатор, гидроблок и соленоиды, работа которых понемногу и незаметно ухудшается с износом фрикциона блокировки и нарастанием нагара в самых узких местах, отчего падает давление масла и наступает масляное голодание, что пагубно влияет на втулки, которые, тем не менее, имеют вполне приличный ресурс. Меняются втулки полным комплектом (10 шт - 203030) Иногда, когда машина пришла в ремонт вовремя, мастера ограничиваются ремонтом самого узкого места - замена Втулки насоса #203034, Эксплуатация с изношенной втулкой насоса и грязным маслом приводит выходу из строя и самого масляного насоса. В замену идут изношенные шестерни - №203530. Проявляется в подтеканиях из-под сальника насоса -№ 203070. Причиной подтекания назначают вибрации от износа. Расходником так же являются пластиковые вошеры - подшипники - 203200. Одна из частых замен - тормозная лента - №203026. Из "железа" проверяют состояние Барабана Low (203557), который истирается неравномерно изношенной тормозной лентой. Гидроблок после 200 ткм требует регламентной разборки, ремонта и очистки от нагара. Для привода тормозной ленты в конструкцию гидроблока введен линейный соленоид давления, который способен регулировать давление ленты на барабан с помощью PWM (ШИМ - широкоимпульсной модуляции). Из электрики типичной проблемой возрастной машины можно считать соленоиды, выработавшие свой ресурс. В замене часто встречается - Соленоид линейного давления №203435. Соленоиды шифт №203421 и 203422. (Проверка омметром по мануалам и продувка) - соленоид контроля тормозной ленты - №203418. Также заказывают - датчик скорости, проводку соленоидов 203446, Разъем-коннектор 203444. Реже спрашивают соленоид блокировки гидротрансформатора №203425 Из железа можно отметить встречающийся в ремонте Планетарный ряд (№203583). Который меняется чаще всего на перегруженных возрастных Исудзу. Довольно надежная, хорошо отрегулированная коробка с большим ресурсом по железу, которая после несложного капремонта способна отслужить еще несколько лет при должном контроле за маслом.
  20. dovlad

    Opel Omega A Polizei Oldtimer

    Тогда в музее польской полиции
  21. Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту автомобилей Опель Омега Б 2.0 с 1994 года с двигателями X20SE, X20XEV
  22. Руководство по ремонту и эксплуатации Opel Omega B 1999-2003г
  23. dovlad

    Irmscher Omega B

    Каталог от Irmscher для Opel Omega B
×