dovlad

Да, я видимо упустил этот момент, почему то мне казалось что у тебя 2,0 а это С20NE и Мотроник. С Симтек сканер работает а вот с Мультек я не обладаю такой инфой. Хотя, с другой стороны, твой автомобиль (год выпуска, марка двигателя и т.д.) в списке самой программы доступен? Я правильно понимаю? Если так то пробуй поиграться с годом выпуска авто или с маркой двигателя. например не 1.8 а попробуй 1.6 главное чтоб система управления впрыском тоже была такая же как у тебя. Например с Омегой Б такие манипуляции часто помогают. Удачи!

Сейчас с драйвером все нормально. Программа видит девайс но он не коннектится с ЭБУ. Проблема может быть в настройках ком порта, софт может не дружить с Мотроник 1.5. Настройки COM порта (в твоем случае COM3) все поменял как описано в этой теме? Время ожидания, размер буфера, скорость передачи данных. В теории такой Opel Scaner должен работать с Мотроник 1.5. но, лично у меня практити использования его с Opel Vectra A, Opel Omega A нет. Если с настройуами СОМ порта все в порядке то лопробуй найти в нете програмку Motronic diagnost 1.21 Она заточена под Motronic Ml4.1 и M1.5 и под такие двигателя 20NE C20NE 20SE C20SEH C24NE C26NE C30LE C30NE

Скинь фото своего девайса.

Потому что драйвер не установлен. И пока винда не увидит сканер все манипуляции с программой бессмысленны.

При покупке опель сканера тебе должны были дать программу и драйвера к нему. при первом подключении сканера к компу винда должна была запросить установку драйвера для нового устройства. Папка с драйверами должна находится в папке с программой. После установки драйвера на устройство винда попросит еще установить драйвер виртуального СОМ порта. Если все сделано правильно то знак вопроса в диспетчере устройств должен исчезнуть и еще должен появиться виртуальный СОМ порт ( например СОМ5). Далее запускаешь прогу и в настройках программы устанавливаешь этот же порт к которому подключен опель сканер, то есть СОМ5. З.Ы. Программу устанавливай только ту что дал продавец , С другой сканер может не работать.

Повторюсь, если у тебя разъем 10-ти пиновый то тебе понадобится еще и переходник на 16-ть пинов

Давай угадаю. Сейчас с другого акка ты сама себе ответишь и бросишь ссылочку на какой нибуть гамазинчик.))

Какой разъем диагностики у тебя? Подозреваю что десятипиновый как и в Омега А. Если так то помимо самих сканеров нужен еще и переходник с 10-ти пинов на стандартный OBD 16 пинов. Подключение к твоему авто по шине K-Line. Но если и получится подключиться то функционал обеих приборов будет сильно обрезан . Скорее всего тебе нужна будет программа Motronic Diagnost Программа Motronic Diagnost предназначена для диагностики автомобилей марки Opel с системами управления Motronic ML4.1 и M1.5 (двигатели C20NE, 20SE, C20SE, C24NE и др.) Возможности программы Вывод на экран основных параметров работы двигателя: Обороты двигателя Температура охлаждающей жидкости Температура всасываемого воздуха Напряжение АКБ Напряжение лямбда-зонда или потенциометра CO Напряжение расходомера воздуха Угол зажигания Длительность впрыска Нагрузка ДВС Адсорбер Если не ошибаюсь, то это все что можно увидеть в твоем автомобиле. Программа Опель сканера так же должна работать но больше параметров она все равно не покажет.

kvitochka Правильно писать супругу купила)) или вы однополые)). Да и прекращай здесь ссылками разбрасываться

У меня в гаражном ноуте стоит Windows XP на ней Opel Scaner точно работает. На остальных системах не пробовал но, по идее, должно работать.

Прошло чуть более года с момента премьеры новой OPEL ASTRA H , как концерн GENERAL MOTORS в 2005году представил OPEL ZAFIRA-2го поколения (ZAFIRA B) . ZAFIRA B построена на одной платформе с ASTRA H , но имеет однообьемный 7-ми местный кузов типа «минивен» с трансформируемым третьим рядом сидений . В первую очередь ZAFIRA B была нацелена на молодых активных пользователей , людей , которые любят путешествовать , заниматься различными видами спорта (для перевозки спортивного снаряжения ZAFIRA B просто идеальна , на крыше автомобиля установлены рейлинги , имеющие три точки крепления «поперечин-багажника» , что дает возможность перевозить различное спортивное снаряжение : велосипеды , лыжи , байдарки , сноуборды и т.д.) , а также семейные пары , имеющие одного или более детей . Ходовая часть автомобиля идентична ASTRA H , но усилена боле мощными пружинами , опорами амортизаторов и установлена более мощная задняя балка . На ZAFIRA B устанавливалась широкая линейка силовых агрегатов , начиная с 1,6л на комплектации ESSENTIA - Z16XEP (Z16XE1) 105л.с. и заканчивая 2,2л. Z22YH на комплектацию COSMO . Самыми распространенными моторами , устанавливаемыми на минивен Z16XER (116л.с.) и Z18XER (140л.с.) . Также на машину устанавливались два турбированных мотора Z20LEL (170л.с.) и Z20LER (200л.с.) ZAFIRA B выпускалась в четырех основных комплектациях ASSENTIA , ENJOY , COSMO и OPS Начальная комплектация - ESSENTIA уже имеет ABC , передние и боковые подушки безопасности водителя и пассажира , передние электрические стеклоподъемники , электрические зеркала , электрическая блокировка дверей с дистанционным управлением , сигнализацию , 16-ти дюймовые стальные диски , сиденье водителя с регулировкой по высоте и много других приятных мелочей . Кондиционер - за дополнительную плату . ENJOY - стальные «псевдолитые» пятиспицевые стальные диски , кондиционер , бортовой компьютер , автомагнитола RCD 30 MP3 с информационным дисплеем , тонированные задние боковые стекла , зеркала с подогревом в цвет кузова , складывающийся ключ зажигания . Климат контроль , литые диски , противотуманки - за дополнительную плату. COSMO - в топовой комплектации идут литые диски , климат контроль , подогрев передних сидений , противотуманные фары , датчик света и дождя , передний подлокотник с внутренним отсеком , держатель очков , рулевая рейка с сервоприводом фирмы ZF с изменяемым усилием на руле . OPS - спортивная модификация ZAFIRA с турбированным мотором Z20LER (200л.с.) , заниженной подвеской , передние и задние вентилируемые диски с усиленными суппортами , выкрашенными в синий цвет - визитная карточка всех моделей OPC . В 2008году Zafira B претерпела небольшой рестайлинг - изменились задние фонари , передний бампер получил дополнительный хромированные вставки (нижняя решетка) , хромированные фары .

Привет! Извиняюсь за опоздание. Если еще актуально)). Да датчику действительно гайки. Подобрать можно по вину но лучьше по образцу. Смотри чтоб пластмассовая часть датчика была такого же цвета что и на твоем. Датчики одного цвета разных производителей должны быть с одинаковыми характеристиками.

И, желательно слушать ушами))

В начале темы есть все эти датчики. А еще уточняйте двигатель и год выпуска.

Поздравляю Юра, главное чтобы радовал хозяина!