Andrijko

а чего был?

это пистес (((((( Текст и фото взяты отсюдава https://www.drive2.ru/l/461682459675722418/ Автомобиль, который до сих пор мог возникнуть только в визуализации Photoshop`а, был собран в реальной жизни… Это было Опелем… Когда-то… Я надеюсь, что все знают ответ на вопрос «За что нам нравится Opel Omega»? Все просто. Это большой, удобный и доступный автомобиль с задним приводом. И вообще Уася, песня, если на автомате и три литра. Еще если не колхоз и не полулошадь-полушлюз… кхм… полутруп. Но, ко всему этому концерн приготовил нам ложку дегтя и отправил его нам в будущие с помощью услуг Марти Макфлая. Автомобиль с возрастом особенно склонен к появлению ржи на кузове. Владелец этой копии, видимо, решил разобраться с этой проблемой по-своему… Опель в историческом стиле… То, что вы видите на фотографии — было названо владельцем как "тщательно проработанным и щепетильно собранным Опелем — настроенном и переоборудованным в историческом стиле". А теперь сядьте удобней в свои кресла или на чем Вы там сидите. И возьмитесь за ручки. Взялись? Я предупредил. Цена этого красавчика — 24 900 злотых. Что-то около 6k Франклинов. Серьезно?! Ладно, спишем на "эксклюзив". В основу этих изменений и наработок лег кузов Opel Omega B 1997 года выпуска c овощным 2.0 движком под капотом + газовая установка! (Он то и с обычной Омегой ели справляется, а тут веса сколько добавили. И газ не спасет в целях экономии). Владелец сообщил, что автомобиль имеет пробег 112 300 км (чуть меньше моих 120.000 на момент сборки мотора) и имеет на своем борту, среди прочего, кондиционер и три (!) запасных колеса (я то и одного с собой не возил, хотя имел два в наличии). По работе с передом Владелец явно черпал вдохновения из довоенного Mercedes-Benz 540 K. Mercedes-Benz 540 K? Нет, не думаю… Салон остался полностью нетронутым, что странно для такого странного проекта (но вообще может кому-то и зайдет, я хз). Сторона водителя. Сторона пассажира. Задница… Ну, тут уже надо было на чем-то останавливаться и, судя по всему, фантазия покинула нашего дизайнера. И со словами "и так сойдёт", налепили какую-то ерунду. Ерунда. Вид слева. Ерунда. Вид справа. А теперь, все владельцы Омег, давайте сядем и пофантазируем на тему, какое выражения лиц было бы у дизайнеров Омеги, если отправить им эти фото… Нет, привезти им машину на зацен! Что скажите?! Пишите свои гневные и не очень комментарии, ставьте лайки, если Вам нравится читать такие статьи в старом формате и, конечно же, делитесь об этом с людьми методом репоста, если считаете это нужным. И помните! Рано или поздно – любое авто становиться Опелем! Всех с Праздником! И всего наилучшего.

@dovlad, Спасибо

та я ж даже и не спорил буду подключать по твоей схемке. спасибо

я сначала хотел подключить к центральному плафону, но теперь передумал - так как если при езде включить свет в салоне, то эти диоды тоже буду включаться, ну как бы мне пофиг, но вот как то думаю будет не ахти на трассе для других водителей, за такое можно наверное и в глаз получить ))) я теперь решил что лучше кинуть эти 2 светодиода на доп канал сигнализации (вежливая подсветка, она у мну не подключена к плафону салона) - хочу что б когда снял с охраны, загорались в зеркалах эти два диода.

Спасибо

ну у мну эти диоды 2 шт по 3W каждый - тоже надо реле ставить?

релюха есть у меня в коробке от сиги. вот схемы с мануала сиги как у меня - просто какую схему выбрать? и плюс у меня с схемы выпадает концевик двери - и я шот запутался в 3 березах - шо куда подключать ((( а еще большая заминка с зеленым проводом (( - так он у меня уже подключен к проводу что идет на концевики. схема 1 СХЕМА 2 СХЕМА 3

та да, но вот как? - надо подумать - я еще не совсем дорос до такого )) просто в омеге Б все управлется минусом - и вот тут загвоздочка у мну - как куда шо правильно подключить, нужно ли какое-то реле ставить если через доп канал (свободный есть) сигналки???

пока думаю к плафону салонному подключить, но есть мысль от доп канала сигналки та нормально, а зачем же его ставить если б светил ели как ;)

ну примерно как-то так получится

Всем привет. Уже может с год наблюдаю в записях на разных инет ресурсах — запись о подсветке боковых наружных зеркал. У каждого свои варианты и каждый по своему интересен — выбирай любой ) Ну и понятное дело желание установить такую подсветку в Омегу было давненько. Для реализации своего желания я выбрал врезку готового диода под названием "Орлиный глаз" ))) — просто, без заморочек с пайкой резисторов и диодов. Но был один нюанс — эти "глаза" через чур были "выпучены", т.е. линза данного диода была прикреплена на толстую основу — такие как на фото ниже когда интересовался данной подсветкой, то говорили что эти диоды "орлиный глаз" есть на более тонкой основе. В продаже у нас в Украине я их нашел только месяц назад, мож раньше просто плохо искал — х.з. И вот они у меня Сегодня выделили мне пару часиков свободного времени, и я решил потихоньку все таки начинать делать подсветку, так как спешить не хочу — хочу все подсоединить через родные фишки, так как в них есть свободные места для доп пинов, ну и шоб провода лежали в заводском жгуте — ну мало ли когда то придется опять снять зеркало иль еще чего — а придется резать проводку если все подсоединять напрямую — это короч не наш метод ;) )))) Сняв зеркала с омеги, и поснимав уже с них дома зеркальный элементы — примерно на глаз, что б нигде не мешало, просверлил дырки в зеркалах для "орлиного глаза" )))) Получились вот такие дырдочки ) Вставил доиды в зеркала и прикрутил их — результат Вот так сам диод прикручен внутри зеркала, повороту самого зеркального элемента не мешает. Из за зеркального элемента самой гайки не видно. Теперь нам нужно провести проводку. Я решил ее провести рядом с заводской, для этого пришлось чуток разобрать зеркало. Сначала разложить его в обратную сторону и снять панельку зеркала, что б был больше доступ: Провод протянул и заранее припаянные пины вставил в фишку зеркала: Продолжение по подключению и как оно работает (хотя эт не новость — видели уже милион раз :)))) ) в следующей части, пока холодно оч, не хочется даж сидеть в гараже. Мож чуток потеплеет и продолжим работу ) …

а он хоть скинул еще фото спойлера? а то чуток форма непонятная как для меня должно такое по идее быть

,

Связался, в лнр товарищ живет, нет пока у него возможности доставки, но он над этим работает, пока что я забронировал и бленду и спойлер, и еще кое что по мелочи. Жду. ну то вроде не такой как ты ищешь, но мало ли я тож за бленду узнавал - цена малеха не але ( хотя бленда с вырезом под доп стоп

Виталик, глянь еще тут https://www.olx.ua/obyavlenie/prodam-zapchasti-opel-omega-b-IDoQMpS.html он мне за козырек на заднее стекло цену в грн называл.

Написал ему, а куда подевалась? я его в личке спросил - говорит что продал ((((

блин нима уже ((((((((((((

вот тема https://vk.com/id238609544?z=photo238609544_435418120%2Fwall238609544_1638 вот сам продавец https://vk.com/id238609544

инфа

почти как с завода

Всем привет. Люблю когда в машине почти все по хфэншую ))) ну и конечно под капотом тоже так должно быть. Моя старая шумка была изначально при покупке омеги в неоч состоянии, такое впечатление что ее собаки порвали, в скорее я с нее содрал покрытие, и осталась одна типа картонка, в некоторых местах подрезал что б сопли не висели, и на вид все это дело выглядело печально — как плешивая ))) и вот что получилось — в живую на вид еще хуже ((: Купить родную дорестайловую шумку в отличнейшем состоянии наверно не реально сегодня, и я задался вопросом — а станет ли шумка с рестайловой омеги на дорестайловую? — поспраивал на форумах, ответ вроде и положительный был, ток писали то на половину родных креплений крепится, остальные надо дорабатывать. Решился — купил шумку с рестайловой омеги в отличнейшем состоянии. Приехала вчера, сегодня уже поставил — мину 30 весь процесс установки занял. Кто то протыкал дырки в новой шумке что б она лучше держалась, я же пошел другим чуток методом — просверлил дырки в усилителе капота под родные дырки шумки. Дырки сверлил шуруповертом на низких оборотах, что б не просверлить капот насквозь ))) использовал сверла — сначала 3-кой, потом 6 и в конце 6,5. Просверлил 9 дырок. Примерно вот так (одни из.): Ну и как понятно все идеально не бывает )), одну из 9 дырок пришлось сверлить чуток в стороне от заводской дырки шумки. Почему? — на фото ниже все видно почему ) — дырка шумки прям напротив квадратной дырки капота ну и результат просверленной 9 дырочки Ну и итог проделанной работы )

та я когда себе делал свет с билинзами, всех задалбывал шоб объяснили как оно будет светить - ну на пальцах рассказать эт одно, а потом нашел такую статейку - и все стало понятно.

C мазды какой-то — кат.№ BBM4882B7 02 Установка подстаканника в задний подлокотник Омега Б седан

Видел, темку вчера случайно - профайл уже автономки предлагает, наверное помогает дрындерсону продавать - шоб хоть шо еще с него урвать )))) я думал ток у дрындерсона значки доляра в глазиках забуханых, а н нет компаньен такой же ))). Да-с-с, раскидается друзьями налево/направо - каждых полгода новые друзяки - пока не нажмет кнопку - "начинаю подозревать шо мну кинут" )))), как так можно - х.з.