Andrijko

а ты случаем не в курсе - можно вообще ездить без приборки и без блока вклчения света? - к примеру если надо будет отсылать приборку и блок на пересвет

я просто не хо сильно отходить от стоковой подсветки. потому как не понимаю когда в омеге приборку подсвечиваю белым, стрелки красным а остальное оставляют в стоке - какая то херня получается как по мне.

а я уже и не помню... но шото я сомневаюсь в установке других шкал ((( - очкую как потом нормально выставить стрелки

Андрюха, а под такие шкалы которые я тебе в вайбере скидывал - подсветку лучше диодную ставить?

та ты ж денег не берешь та если честно - решил не забивать тебе голову свои перепайками.

за свою я отдал 250 грн.

угу та там не было что и восстанавливать - я посмотрел другие платы - оказалось что у мну не хватает одно резистора + все орожки в печальном состоянии + я ко всему плату сломал на пополам. (( так что ток изготовление новой надо было.

Новая плата в доп стоп спойлера Irmscher Всем привет. На моей Омеге установлен спойлер Irmscher с доп стопом. Ну и как у большинства на нем уже перегорело половина светодиодов. Данной проблемой я сильно не заморачивался, плату снял и закинул на полку, а вместо нее запихнул ленту с светодиодами, которая проработала около месяца. Забил — так и ездил с неработающим. Как бы данная проблемка мелочная и все руки к ней не доходили, но все же решил восстановить старую плату. Посоветовавшись с тем кто будет восстанавливать плату — моя плата мягко говоря со временем стала в не оч состояии, было решено отсканировать старую и по ней изготовить совершенно новую плату и впаять в нее светодиоды. Так и было сделано, и вот сегодня ко мне приехала уже новая плата для установки в доп стоп. За изготовление платы на светодиодах огромное Спасибо Василию Nazgul с Украинского Опель Клуба. Робота выполнена оч хорошо — у мну б на такое не хватило б нервов ))) Вот моя новая плата с светодиодами. В ближайшие дни поставлю в доп стоп. В новую плату влезло 68 светодиодов (3мм) — (в родной было 45 — 5мм) — что и как делалось и что испльзовалось из комплектующих я не в курсе.

у меня после ее установки трындец рулевому редуктору и маятнику - мож совпадение, а мож и нет. на 100% не скажу. но для себя решил ее больше не ставить на омегу.

ну будем посмотреть как оно ходит, но думаю что покажет с лучшей стороны. Знаю одного, так у него вообще обычный маятник на подшипниках, и омега на колесьях меньше 17 радиуса не ездит - уже год, а то и более - полет нормальный. Например я уже для себя знаю что реставрированные тяги я больше никогда в жизни не поставлю.

вот если старая втулка накрылась, сколько выхаживает новая по тому же лемфу? я думаю дай бог шоб на тык 10 ее хватило.

та до попробовать еще малеха не скоро - нуна еще трапецию рулевую, шаровые, сайленты купить - надо зарабатывать (

Ок. та мнения расходятся 50/50 - одни пишут что стучит другие нет. Спрашивал Витю, грит шо ничего такого по стукам нет.

Рулевое (Ч.1) — насос ГУРа, рул.редуктор серво, радиатор ГУРа. Всем привет. Случились с моей омегой небольшие неприятности несколько дней назад, да и даж не пару дней а пару месяцев — начал подтекать редуктор рулевой, почему? — я так и не понял, так как тоже его менял — но есть у мну домыслы, может и ошибочны — но все же напишу — потек редуктор и пришел капец маятнику после того как я поставил отреставрированную трапецию, мож и из-за нее, а может и совпадение. Но вот недавно ездил по делам на расстоянии 150 км, и после на утро завел омегу, а из под капота гул не слабенький — загудел насос ГУРа. Сразу глянул в бачок — пусто, долил жидкости, ГУР утих — пока так и катаюсь, собирая потихоньку детальки для передка омеги. Пока из первых покупок: 1) Насос ГУРа. 2) Редуктор с сервотроником + реле с рестайловой омеги Так же у меня весь в жидкости гидроусилителя патрубок который идет от бачка к радиатору (охладителю) ГУРа, в связи с чем был куплен бу в хорошем состоянии с донора. По приезду увидел разницу — у меня от бачка идет шланг см 50 и потом переходит уже в радиатор (охладитель), а на приехавшем см 7 шланга и потом сразу в радиатор (охладитель), т.е. длина самого радиатора больше — я так подумал что это и к лучшему. Радиатор с патрубками снят с омеги с мотором 3.0 3) радиатор ГУРа Пока все что купил. На днях еще должен приехать маятник с М57 уже переделанный на подшипники. Также будут куплены: рулевая трапеция, шаровые, сайлентблоки передних рычагов. Рулевое (Ч.2) — Маятник на подшипниках (с Омеги Б М57) Всем привет. Как-то шастая на просторах инета наткнулся на продажу маятника — на вид оч похож на маятник с дизельной (М57) Омеги Б! Но терзали сомнения — точно ли это тот самый маятник с Омеги Б с мотором М57 — вынеся мозг одноклубникам — оказалось он самый — родимый ))) и через пару дней у меня в руках уже был чуток ржавенький маятник. Полежав месяц в гараже, он был отправлен к гуру переделок маятников. Сегодня приехал ко мне уже переделанный на подшипники маятник. За проделанную работу огромнейшее спасибо Вите pilot-t. Работа выполнена по качеству на 1000%. Деталь шо новая — подшипники установлены, весь маятник почищен — минут 20 крутил его в руках как игрушку )) Вот такой красавец ко мне сегодня приехал. а вот таким он был до переделки

Личинки замков + ключи Омега Б Всем привет. Вот приехала сегодня посылочка с личинками замка зажигания, двери и багажника + к ним 2 ключа с кнопками. Найти такой комплект ща как то оч не просто, в 90% такие комплекты ток с одним ключом. Искал данный комплект по причине того что у меня был всего один ключ, да и плюс ко всему летом навернулась личинка замка зажигания что пришлось ее выламывать что б хоть как то доехать домой. На первое время личинку с ключом мне подогнал Леша leha-n за что ему огромное спасибо. Новый комплект купил у Андрея shleper1 с Украинского Опель форума, за что ему огромное спасибо. Комплект в ОЧЕНЬ достойном состоянии. Все работает как часики. В комплекте оказалось что есть два пульта + один пульт я еще заказал у Богдана bodya24 тоже с Украинского Опель форума (ему тоже благодарочка). Пульты оказались с такими номерами как мой старый, так что подошью их программно к своему блоку комфорта. Единственной жаль, что не было личинки на бардачок (( ну думаю эт не страшно. Вот такой комплектик, потеплеет — буду ставить.

Дык, это ж не я их тестировал ;) эт спасибо тем кто сделал такой тест. Сам когда то задавался этим вопросом когда делал свои фары на билинзах Хелла 3 зеркальная.

от 580 шт - это задние вентилируемые под 42 суппорт. передние у мну нормас, а вот задние нуна будет летом менять.

Всем привет. Хотелось бы услышать отзывы по тормозным дискам фирмы Meyle. Мож кто уже ставил такие на омегу? Как по качеству? Вродь пишут что Германия, да и ценник гуманный.

Так не хило))) Падруги без такой подсветки не давали))) :lol2:

ну разбить плафон в том месте - я сомневаюсь, хиба шо спецом влупить с носака ;) Даже сужу по своей омеги и тех кто ездит у меня в авто - в основном это детей в школу вожу - свою доцю, и иногда со двора - дети в авто - болота куча. но на этой стенке ковролина болота нет никогда - знач ногами там не шарудят.

нашел картинку более менее подходящую. плафоны установить в местах где красные квадратики. Что б плафоны держались на ковре - можно с обратной стороны приклеить подложку из тонкого пластика. Идея так себе - каминцями не кидатись

Отож. Ленту на стяжки присобачить это просто а вот плафончик закрепить там как я пока не придумал. Надо подсмотреть как по заводу у машин это реализовано )) тут промелькнула одна идея, завтра сфотаю как я ее вижу на омеге. бо не могу в нете подходящую картинку найти.

Спасибо) Для задних я думаю прикупить от Приоры плафоны, они идут закрытого типа и закрепить снизу сидения Кат номер 2170-3714028-00 и фото для примера я тож думал для родных плафоном придумать типа как "культурные" коробочки и прикрутить те коробочки снизу к передним сидениям - но шото идея мне кажется колхозной ))