Лидеры

Привет всем. Заколебали меня резиновые патрубки на продувке катализаторов которые постоянно прогорали. И сегодня решил удалить полностью продувку катализаторов. Все максимально просто и удобно. Для начала вырезаем катализаторы (2шт) и ставим стронгеры (2шт). Размеры стронгера 50x400. Производитель AWG. Далее открываем капот и начинаем удалять продувку катализаторов. Удаляем трубку металлическую. Она на двух болтах и резиновых соединениях. Далее от радиатора откручиваем пластиковый "грибок", а вакуум от него глушим, фишку от него также глушим. Берем в руки например долгие плоскогубцы и сплюскиваем трубку. Потом завариваем её наглухо. Переходим к второй стороне. Снимает корпус воздушного фильтра для лучшего доступа. И делаем те самые действия. Теперь остался предпоследний момент. Нужно из под левой стороны бампера вынуть насос продувки. Вот он красавец. Последним моментом нам нужно будет вынуть предохранитель. В бермудском треугольнике на 50А. Внимание! Возле него еще стоит на 40А (Вентилятор охлаждения радиатора, если туда кулибин лазил, могут быть перепутаны) Самый точный вариант заводите машину на холодную, тогда сразу включится продувка катализаторов. И вынимаете предохранитель и слушаете выключился ли насос продувки. Это наверняка чтобы не перепутать. После всех действий радуемся отсутствием пердежа. Всем спасибо. Пробег: 302000.

Всем привет. в который раз думаю начать и вести свой блог по автомобилю. больше года назад у нее началась начинаться новая жизнь... от банального обклеивание автомобильной пленкой) было принято решение на полную поварку и покраску ну и восстановление. постараюсь комментировать каждое фото. Информации очень много, работы проделано тоже и еще больше предстоит Немного фото из прошлой жизни автомобиля: Вот такой она заехала на станцию.... СВОИМ ХОДОМ!!! Выезд с малярной камеры Погрузка на эвакуатор и перевозка на другую станцию Перебираем заднюю подвеску Редуктор с блокировкой) немного текла задняя крышка. пришлось ее "перепаковать" Новые "Патиссоны" на месте со втулками стабилизатора Примерка дисков) Старые сайленболоки рычага

RVD Garage Тюнінг та ремонт,будь якої складності

Ну все равно вонь присутствует от любого. И мы не говорим про жиги 80-х годов, а про иномарки все таки около 2000, где каталики были и их вырезали

При покупці в авто весь софттач був вбитий вхлам, поцарапий, вимазаний, затертий. В першу чергу вирішив відреставрувати кнопки блоку кліми, та кнопки панелі. Фото процесу нема, є готовий результат)

К весне будет самолет!

Почти все подходит))) Задний диван, требует перешива, но пока пусть стоит, чтобы не потерялся)

Продам Irmscher R18 5x110 8 x 18 H2, ET 38. Бордюрная болезнь практически отсутствует, состояние отличное, один диск варился. Цена указана вместе с резиной. Резина на допал. 300$ https://www.olx.ua/obyavlenie/diski-dlya-opel-omega-vectra-irmscher-sportstar-r18-5x110-IDzvibs.html 0955083201

в киеве есть свои ездюки) туда просто отдохнуть)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT). Для двигателя X20XEV до 1996 года. Проверка датчика. Выключить зажигание.[/color] - Отсоединить разъем датчика температуры (ЕСТ). - Cбросить остаточное давление в системе охлаждения. - Снять датчик с двигателя. - Погрузить датчик в охлаждающую жидкость указанной температуры. - Проверить сопротивление датчика между контактами выводов. - Датчик можно проверить на месте, если можно сравнить показания температуры двигателя и сопротивления датчика. Для двигателя X20XEV c 1996 года. Проверка датчика. - Выключить зажигание. - Отсоединить разъем датчика температуры (ЕСТ). - Cбросить остаточное давление в системе охлаждения. - Снять датчик с двигателя. - Погрузить датчик в охлаждающую жидкость указанной температуры. - Проверить сопротивление датчика между контактами выводов.

Astra K c F40 (rpo MR6)

Insignia A c F40 Insignia B c F40

Таких в природе не существует)

Садится девушка в беспилотное такси и удивляется:- Ой, как непривычно - автомобиль без водителя!А машина ей в ответ:- Знаете, вообще-то я искусственный интеллект для бизнеса, а такси - это так, подработка.

Квест... найди нужную запчасть и крепление))) Проводка спешит инсталироваться Ставим корпус печки

Житомир но там ток дикарями, жилья на берегу нет это карьер вода капец какая чистая

а нас - рать! ?

Что то мне это напоминает, или нет, где то я что то подобное видел. ))))) З.Ы. Андрей молодец что организовываешь подобные встречи. А у завистников уже как два года нет ничего подобного, да и некому там встречаться))). По этому и рвет пукан))).

Кароче, говорят, это встреча была коммерческой и я, по ходу, нажился) Парни, скажите, скок на ком, я хоть знать буду) ? http://omega-club.com.ua/topic/35827-opel-day-4082018-kiev/ до чего ж люди есть не вменяемые...?

так и это шалости

полудневная... а че сразу бухими? должен отметить, что на подобных мероприятиях, обычно, покупается 2 ящика безалкогольного пива (т.к. большинство за рулем) и банок 10 алкогольного пива

Так блять кто изменил моё звание ?! Реально не доебуйте , вeрните все как было , Какой нах под законом , кароче нахуй , я комуто фонарей наставлю ! Всё!

пиво и у нас есть)))

ну литров 10 могу притянуть)

Там есть у него именная. Гляну щас

И так, прошу прощение за задержду, не доходили руки создать тему(( В этом году у нас будет ранний весенний слет. Может даже не последний в этом году) Время проведения 26-27 28 мая 2018. Нью формат- который уже давно хотели опробовать, "Слет Дикарем"! Палатки корематы спальники! Место проведение- Тернопольская область. Недалеко от Залещиков. Встречаемся там в субботу в 12 дня. https://goo.gl/maps/GA888V88SWx фото места проведения прилагаються Ориентировочная цена за участие 500-1000 гривен с человека. В эту сумму входит организация, выпивка и продукты. С участников требеться только их присутствие, хорошее настроение ну и палатка со спальником или матрасом. Подтверждение участия есть внесение аванса в размере 500 гривен на клубную карту. Ниже список участников слета. Кто желает присоедениться- отписываем- добавлю в групу в вайбере 1. RVD 2. Roma Novod 3. Technogen 4. Jenya61 5. Ангел 6. Саша Батенко 7. Андрей Жуков 8. Posharnik 9. Денис Винница 10. Батя 11. Ливиу 12. Назар 13. M1shka 13. Chokc 14. white_zal 15. Script-02 16. Protos Виктор 17. Андрей 18. Kuzka 19.

Решил похвастаться и выложить здесь фото сделанного мной тюнинга салона Омеги а именно колец в приборку, климата, кпп и т.д. Как вам?

Согласен, удобная вещь!

Классная вещь, очень удобная и чистенько сразу, а то раньше в бардачке было не найти ничего

И так продолжим. ЧАСТЬ1 С помощью маркера,карандаша, ручки, и болгарки подганяем новый порог к кузову. +зачищаем стыковочные места от краски Забыл упомянуть, места на кузове где были сварные точки нужно зачистить в "0" чтобы новый порог прикладывался вровень)) тот немного накосячил(( Делаем сварные отверстия начинаем прихватывать... и постепенно обваривать... не забываем привариться к усилителю)) Как то так... дальше будет... кстати вот лейба с порогов. пороги очень хорошего качества. не кЭтай)

Понял ! Спасибо

круто. что такое почетный ЧК ?

хорошо, че писать и куда именно.. давайте идеи

Люб у тебя и так сейчас индивидуальное звание " Вне закона". А по теме так же смотрел на разных форумах есть похожие решения но пока не ясно как сюда прикрутить.

так медальки есть)

SUPER

Не понял, ты имеешь ввиду что на долго ли терпения хватит восстанавливать или о качестве работ идет речь, что долго ли все восстановление прослужит?) То терпения у меня достаточно, а вот если на счет качества я не сомневаюсь, потому что сам лично каждую ражавчинку чистил, каждое место коррозии лично сам вырезал и переваривал + все сопутствующее чистил и варил + грунтовано все кислотным грунтом и тщательно обработано герметиками и обработками и т.п. и т.д. То надеюсь что отъездит для меня еще нормально, я в этом не сомневаюсь. По баблу на сегодняшний дель с установкой ГБО переборкой всей ходовки, пока что без амортов + восстановление климата и сварочно-малярные работы я потратил меньше 1000 у.е., так как в основном все сам делал.

и еще даже халява 800 ))

у меня такая есть , толку от папки ноль , как для меня ))

А5

А5 формат?

да

А размеры какие?