Лидеры

Привет всем. Заколебали меня резиновые патрубки на продувке катализаторов которые постоянно прогорали. И сегодня решил удалить полностью продувку катализаторов. Все максимально просто и удобно. Для начала вырезаем катализаторы (2шт) и ставим стронгеры (2шт). Размеры стронгера 50x400. Производитель AWG. Далее открываем капот и начинаем удалять продувку катализаторов. Удаляем трубку металлическую. Она на двух болтах и резиновых соединениях. Далее от радиатора откручиваем пластиковый "грибок", а вакуум от него глушим, фишку от него также глушим. Берем в руки например долгие плоскогубцы и сплюскиваем трубку. Потом завариваем её наглухо. Переходим к второй стороне. Снимает корпус воздушного фильтра для лучшего доступа. И делаем те самые действия. Теперь остался предпоследний момент. Нужно из под левой стороны бампера вынуть насос продувки. Вот он красавец. Последним моментом нам нужно будет вынуть предохранитель. В бермудском треугольнике на 50А. Внимание! Возле него еще стоит на 40А (Вентилятор охлаждения радиатора, если туда кулибин лазил, могут быть перепутаны) Самый точный вариант заводите машину на холодную, тогда сразу включится продувка катализаторов. И вынимаете предохранитель и слушаете выключился ли насос продувки. Это наверняка чтобы не перепутать. После всех действий радуемся отсутствием пердежа. Всем спасибо. Пробег: 302000.

Всем привет. в который раз думаю начать и вести свой блог по автомобилю. больше года назад у нее началась начинаться новая жизнь... от банального обклеивание автомобильной пленкой) было принято решение на полную поварку и покраску ну и восстановление. постараюсь комментировать каждое фото. Информации очень много, работы проделано тоже и еще больше предстоит Немного фото из прошлой жизни автомобиля: Вот такой она заехала на станцию.... СВОИМ ХОДОМ!!! Выезд с малярной камеры Погрузка на эвакуатор и перевозка на другую станцию Перебираем заднюю подвеску Редуктор с блокировкой) немного текла задняя крышка. пришлось ее "перепаковать" Новые "Патиссоны" на месте со втулками стабилизатора Примерка дисков) Старые сайленболоки рычага

RVD Garage Тюнінг та ремонт,будь якої складності

Ну все равно вонь присутствует от любого. И мы не говорим про жиги 80-х годов, а про иномарки все таки около 2000, где каталики были и их вырезали

При покупці в авто весь софттач був вбитий вхлам, поцарапий, вимазаний, затертий. В першу чергу вирішив відреставрувати кнопки блоку кліми, та кнопки панелі. Фото процесу нема, є готовий результат)

К весне будет самолет!

Почти все подходит))) Задний диван, требует перешива, но пока пусть стоит, чтобы не потерялся)

Продам Irmscher R18 5x110 8 x 18 H2, ET 38. Бордюрная болезнь практически отсутствует, состояние отличное, один диск варился. Цена указана вместе с резиной. Резина на допал. 300$ https://www.olx.ua/obyavlenie/diski-dlya-opel-omega-vectra-irmscher-sportstar-r18-5x110-IDzvibs.html 0955083201

в киеве есть свои ездюки) туда просто отдохнуть)

Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT). Для двигателя X20XEV до 1996 года. Проверка датчика. Выключить зажигание.[/color] - Отсоединить разъем датчика температуры (ЕСТ). - Cбросить остаточное давление в системе охлаждения. - Снять датчик с двигателя. - Погрузить датчик в охлаждающую жидкость указанной температуры. - Проверить сопротивление датчика между контактами выводов. - Датчик можно проверить на месте, если можно сравнить показания температуры двигателя и сопротивления датчика. Для двигателя X20XEV c 1996 года. Проверка датчика. - Выключить зажигание. - Отсоединить разъем датчика температуры (ЕСТ). - Cбросить остаточное давление в системе охлаждения. - Снять датчик с двигателя. - Погрузить датчик в охлаждающую жидкость указанной температуры. - Проверить сопротивление датчика между контактами выводов.

В данной теме выложу то что есть у меня по сканеру OP COM. Скачивать файлы могут только зарегестрированные пользователи совершенно БЕСПЛАТНО! Программы для работы с адаптером OP-COM OP-COM_08-2010_rus — Программа для работы с OP COM на русском языке. Версия базы 08.2010 - Скачать тут OP-COM_08-2010_EN — Программа для работы с OP COM на английском языке. Версия базы 08.2010 - Скачать тут Драйверы для работы с адаптером OP-COM Drivers — набор драйверов для Windows 7 - Скачать тут Drivers_x64 — набор драйверов для Windows x64 (64 битной версии) - Скачать тут Обычный драйвер и подписанный - Скачать тут (Установка драйвера OP-COM на компьютер с Windows 7, при возникновении ошибки, связанной с неподписанным драйвером) Прошивки для адаптера OP-COM OP-COM Loader Eng — Программа для обновления прошивки OP COM - Скачать тут FW_1.44_Bootloader - Прошивка 1.44 для OP COM - Скачать тут FW_1.43_Bootloader — Прошивка 1.43 для OP COM - Скачать тут FW_1.39_Bootloader - Прошивка 1.39 для OP COM - Скачать тут Мануал - обновление прошивки - Скачать тут OCFlash - Скачать тут Прошивки (1.33 1.39 1.39 Clima 1.41 1.43 1.44 1.45 1.59 1.60 в одном файле Скачать тут Огромное спасибо @NVD Еще нарыл в нете. Так же - Обновляем OP-COM до FW 1.64 и поддержка машин вплоть до 2014 года: Для работы новой программы VAUX-COM совсем необязательно обновлять до 1.64; Программа будет спокойно работать и на версии 1.45. Прошивать в основном нужно владельцам новых автомобилей для доступа к новым блокам. VAUX-COM - Скачать тут Перед началом работ разбираем свой OP-COM и смотрим наличие чипа PIC18F458. Прошиваются только те девайсы, у которых установлена микросхема контроллера PIC18F458, а те у которых на микросхеме написано OP-COM — можете дальше не читать Подключаем OP-COM к компьютеру. Устанавливаем VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China Для того чтобы проверить правильность установки драйверов надо запустить программу VAUXCOM.exe Жмем Settings Жмем Test interface. Если с драйверами все нормально то закрываем VAUX-COM. Скачиваем тут запускаем программу OCFlash.exe Указываем путь к скачанной прошивке 1.64 Запускаем снова Test interface и проверяем что OP-COM обновился до версии 1.64 Теперь можно пользоваться программой VAUXCOM. Может кому и пригодится данная информация. Читаем, обсуждаем, дополняем, исправляем Инструкции по работе! Привязать новые ключи к автомобилю Opel Порядок работы следующий: 1. Подключаем кабель Op-com и запускаем программу 2. Выбираем свое авто 3. Далее выбираем Кузов 4. Выбираем CIM 5. Затем Measuring Blocks 6. В появившемся окне List2 7. В новом окне мы можем увидеть сколько ключей пришито к машине и сколько мы можем ещё пришить. 8. Возвращаемся на два шага назад и нажимаем Programming и в следующем окне снова Programming. 9. В новой вкладке нажимаем Seсurity Code и в появившейся новой вкладке вводим код из карпаса. 10. Если карпас правильный то увидим подтверждение принятия кода. 11. Тогда же становится активна кнопка программирования ключа, нажав на которую мы увидим подсказки для программирования. 12. После программирования нужно повторить первые четыре пункта, чтобы удостоверится в пришивке ключа. Включить сигнализатор не пристёгнутого ремня безопасности Порядок действий следующий: Для начать нужно подключить кабель диагностики OP-COM и установить программу 1. Выбираем «SDM» 2. Далее нажимаем «Programming» 3. На последней вкладке выбираем «on» Если у вас в замке ремней безопасности установленны выключатели, то сигнализатор заработает. Определить реальный пробег на автомобилях Opel Алгоритм определения пробега следующий: 1. Подключить кабель диагностики Op-com 1.39 и запустить программу 2. Выбрать в меню год выпуска, марку Opel 3. Выбираем блок Двигатель, далее модификацию двигателя 4. Нажать справа кнопку «Блоки измерений» 5. Далее нажать «Read Odometer Value» 6. В поле «Значение одометра (Блок управл. двигат.)» и будет указано реальный пробег данного авто. Как ввести код в заблокированную магнитолу автомобиля Опель Вопрос: Нужна помощь! Opel Omega. Поменял аккумулятор и магнитола подумала, что ее стащили и перестала включаться. Магнитола Grundig SC-303. Код знаем, а она на кнопки не реагирует Горит «Safe». Может кто в курсе как ее разбудить? Ответы:Включи магнитолу и держи включенной как можно больше времени — пока она свистнет (буквально) и режим SAFE сменится на четыре черточки. Потом нажатием клавиш 1-2-3-4 (допустим код 3102 — три раза нажать 1, один раз 2, не нажимать 3 и потом два раза 4) после этого нажать и подержать 5 секунд клавишу AS. После ввода неправильного кода время ожидания удваивается. После (девяти) неправильных попыток магнитола везется либо в сервис Опель центр, либо к умельцам (их услуги 100 грин). У меня на Вектре А 95г. стоит штатная магнитола SC-804. В мануале к ней «раскодирование» описано следующим образом: После включения закодированной магнитолы на панели высвечивается SAFE и через 3 секунды после этого что-то вроде «10 ----» (где вместо 10 индицируется число оставшихся попыток). Ввести 4х значный код при помощи клавиш «1», «2», «3», «4» следующим образом: клавиша «1» вводит 1ю цифру кода, клавиша «2» — вторую и т.п. Каждая клавиша нажимается N+1 раз, где N — цифра в соответствующей позиции. Пример, для кода 0365 последовательность такая:клавиша «1» нажимается 1 раз затем клавиша «2» — 4 раза затем клавиша «3» — 7 раз клавиша «4» — 6 раз. Введенный код отображается на панели. 3. После того, как ввод кода завершен, нажать клавишу «AS» и удерживать ее около 5 сек. Если код введен правильно, то магнитола разблокируется. ВНИМАНИЕ: Выше, для магнитолы SC-303, указан другой способ ввода кода: каждая клавиша нажимается N раз, а не N+1!!! Если речь идет о CAR 300, то слушай: включаешь зажигание выключаешь девайс нажимаешь AS на пару секунд и, не отпуская, включаешь аппарат наблюдаешь на дисплее надпись типа «SAFE 7 _ _ _ _» (7 — энто кол-во оставшихся попыток, что и сказали в сервисе) учти, что после второй попытки ввода неправильного кода девайс «запирается» на 10 минут, каждая последующая безрезультатная попытка увеличивает это интервал еще на 10 минут. (т.е. тебе нужно подождать в состоянии п.4 от 10 до 20 минут) по истечении этого времени становится доступным ввод кода; для этого используютя кнопки 1-4 по алгоритму N+1 (см. выше) после ввода кода жмешь AS, девайс громко говорит «биип!» и все. В целом почти то же. Если что-то не будет получаться, не расстраивайся — после «раскодирования» у тебя снова 10 попыток, единственное, что напрягает при большом количестве неправильных вводов — увеличение интервала между моментом включения и моментом ввода.

Astra K c F40 (rpo MR6)

Insignia A c F40 Insignia B c F40

Таких в природе не существует)

Садится девушка в беспилотное такси и удивляется:- Ой, как непривычно - автомобиль без водителя!А машина ей в ответ:- Знаете, вообще-то я искусственный интеллект для бизнеса, а такси - это так, подработка.

Квест... найди нужную запчасть и крепление))) Проводка спешит инсталироваться Ставим корпус печки

Не обижайся, то Тарас не привык к такой активности)). По болше бы таких как ты.

Житомир но там ток дикарями, жилья на берегу нет это карьер вода капец какая чистая

а нас - рать! ?

Что то мне это напоминает, или нет, где то я что то подобное видел. ))))) З.Ы. Андрей молодец что организовываешь подобные встречи. А у завистников уже как два года нет ничего подобного, да и некому там встречаться))). По этому и рвет пукан))).

Кароче, говорят, это встреча была коммерческой и я, по ходу, нажился) Парни, скажите, скок на ком, я хоть знать буду) ? http://omega-club.com.ua/topic/35827-opel-day-4082018-kiev/ до чего ж люди есть не вменяемые...?

так и это шалости

полудневная... а че сразу бухими? должен отметить, что на подобных мероприятиях, обычно, покупается 2 ящика безалкогольного пива (т.к. большинство за рулем) и банок 10 алкогольного пива

пиво и у нас есть)))

ну литров 10 могу притянуть)

Папки для документов в авто - материал кожзам - для документации авто, серисной книги, визиток Цена синяя - 200 грн Цена черная - 150 грн

Там есть у него именная. Гляну щас

И так, прошу прощение за задержду, не доходили руки создать тему(( В этом году у нас будет ранний весенний слет. Может даже не последний в этом году) Время проведения 26-27 28 мая 2018. Нью формат- который уже давно хотели опробовать, "Слет Дикарем"! Палатки корематы спальники! Место проведение- Тернопольская область. Недалеко от Залещиков. Встречаемся там в субботу в 12 дня. https://goo.gl/maps/GA888V88SWx фото места проведения прилагаються Ориентировочная цена за участие 500-1000 гривен с человека. В эту сумму входит организация, выпивка и продукты. С участников требеться только их присутствие, хорошее настроение ну и палатка со спальником или матрасом. Подтверждение участия есть внесение аванса в размере 500 гривен на клубную карту. Ниже список участников слета. Кто желает присоедениться- отписываем- добавлю в групу в вайбере 1. RVD 2. Roma Novod 3. Technogen 4. Jenya61 5. Ангел 6. Саша Батенко 7. Андрей Жуков 8. Posharnik 9. Денис Винница 10. Батя 11. Ливиу 12. Назар 13. M1shka 13. Chokc 14. white_zal 15. Script-02 16. Protos Виктор 17. Андрей 18. Kuzka 19.

Решил похвастаться и выложить здесь фото сделанного мной тюнинга салона Омеги а именно колец в приборку, климата, кпп и т.д. Как вам?

Согласен, удобная вещь!

Классная вещь, очень удобная и чистенько сразу, а то раньше в бардачке было не найти ничего

И так продолжим. ЧАСТЬ1 С помощью маркера,карандаша, ручки, и болгарки подганяем новый порог к кузову. +зачищаем стыковочные места от краски Забыл упомянуть, места на кузове где были сварные точки нужно зачистить в "0" чтобы новый порог прикладывался вровень)) тот немного накосячил(( Делаем сварные отверстия начинаем прихватывать... и постепенно обваривать... не забываем привариться к усилителю)) Как то так... дальше будет... кстати вот лейба с порогов. пороги очень хорошего качества. не кЭтай)

Понял ! Спасибо

круто. что такое почетный ЧК ?

хорошо, че писать и куда именно.. давайте идеи

Люб у тебя и так сейчас индивидуальное звание " Вне закона". А по теме так же смотрел на разных форумах есть похожие решения но пока не ясно как сюда прикрутить.

так медальки есть)

SUPER

Не понял, ты имеешь ввиду что на долго ли терпения хватит восстанавливать или о качестве работ идет речь, что долго ли все восстановление прослужит?) То терпения у меня достаточно, а вот если на счет качества я не сомневаюсь, потому что сам лично каждую ражавчинку чистил, каждое место коррозии лично сам вырезал и переваривал + все сопутствующее чистил и варил + грунтовано все кислотным грунтом и тщательно обработано герметиками и обработками и т.п. и т.д. То надеюсь что отъездит для меня еще нормально, я в этом не сомневаюсь. По баблу на сегодняшний дель с установкой ГБО переборкой всей ходовки, пока что без амортов + восстановление климата и сварочно-малярные работы я потратил меньше 1000 у.е., так как в основном все сам делал.

А5

А5 формат?

да

А размеры какие?