Перейти к содержанию

Коды ошибок автомобилей марки OPEL


Рекомендуемые сообщения

  • Админ
Диагностика компьютеров OPEL:

На автомобили Опель выпуска 86-94 годов устанавливалась системы диагностики с 10-ти контактным разъемом ALDL.
Считывание накопителя ошибок запускается замыканием соответствующих контактов на диагностическом разъеме ALDL, находящемся в моторном отсеке (на Омеге-A около правой, у Вектры-A около левой стойки если смотреть по ходу машины).
В обычном состоянии разъем закрыт заглушкой, которую надо вынуть перед запуском диагностики:
где A - Земля.
E - Односторонний канал данных двигателя.
F - "+" Батареи.
G - Двунаправленный канал данных компьютеров ECU,
АКПП, ATWS и бортового компьютера.


Для считывания кодов разных бортовых компьютеров, замыкаются следующие контакты:
AB - компьютер двигателя (Motronic, Multec)
AC - электронная автоматическая коробка передач
AD - бортовое табло LCD и бортовой компьютер
AG - стандартная заглушка
AH - компьютер круиз-контроля, противоугонного устройства (ATWS)
AJ - электронное управление полным приводом 4x4
AK - компьютер ABS


РЕЖИМ AB
Коды диагностики компьютера двигателя (ECU) считываются при включении зажигания без запуска двигателя по серии вспышек лампы диагностики (check engine) на панели приборов:
Двухзначные коды диагностики высвечиваются три раза по циклу код за кодом.
Каждый цикл начинается тремя кодами 12: одна вспышка - две вспышки - пауза; Потом аналогично высвечиваются коды из накопителя ошибок, если они там есть; Например, для кодов неисправности 15 и 65 последовательность будет такая :

Коды ошибок системы диагностики инжекторных двигателей OPEL

Наиболее полный список кодов ошибок системы Bosch Motronic 1.5, 1.5.2, 2.5, 2.7, 2.8, L4.1
Некоторые коды могут встречаться только на определенных двигателях (турбо и т.п.)
12 Начало Диагностика / сепаратор
13 Датчик кислорода - обрыв
14 температуры охлаждающей жидкости - напряжение низкого
15 температуры охлаждающей жидкости - высокое напряжение
16 Knock цепи сигнала - не изменение напряжения
17 Knock цепь сигнала 2 - не изменение напряжения (V6)
18 Knock блок управления (ECU)
19 неправильный сигнал RPM (коленчатого вала датчика - неправильный сигнал)
21 Датчик положения дроссельной заслонки - высокое напряжение
22 Датчик положения дроссельной заслонки - низкое напряжение
23 датчик детонации - вне диапазона
25 клапана форсунки 1 - высокое напряжение
26 инжектор клапан 2 - высокое напряжение
27 клапана форсунки 3 - высокое напряжение
28 инжектор клапан 4 - высокое напряжение
29 инжектор клапан 5 - высокое напряжение
31 Нет сигнала оборотов двигателя - Двигатель не работает (датчик коленчатого вала - нет сигнала)
32 реле топливного насоса - высокое напряжение
33 Карта датчиков (напряжение высокое)
34 Карта датчиков (напряжение низкое)
35 шаговых двигателей (не праздный управления скоростью)
38 Кислородные цепи - низкого напряжения (слабый)
39 Кислородные цепи - высокое напряжение (богатых)
41 1 передача идентификационный ключ - напряжение низкого C20LET ИЛИ EST линия катушки цилиндра 2 и 3 (напряжение высокое) M2.8 / XEV
42 1 передача идентификационный ключ - высокое напряжение C20LET ИЛИ EST линия катушки цилиндра 1 и 4 (напряжение высокое) M2.8 / XEV
43 Линейная система EGR XEV
44 Кислородные цепи - низкого напряжения (слабый)
45 Кислородные цепи - высокое напряжение (высокий)
47 Линейная позиции EGR XEV
48 Напряжение аккумулятора - низкий
49 Напряжение аккумулятора - высокая
51 ЭКЮ вина
52 Проверить двигатель света - высокое напряжение
53 реле топливного насоса - низкое напряжение
54 реле топливного насоса - высокое напряжение
55 ЭКЮ неисправности (сбой памяти)
56 Idle управления воздушным - низкое напряжение
57 Idle управления воздушным - высокое напряжение
61 Топливный бак вентиляционный клапан - низкое напряжение
62 Топливный бак вентиляционный клапан - высокое напряжение
63 EST линия катушки цилиндра 2 и 3 (низкое напряжение) M2.8/XEV
64 EST линия катушки цилиндра 1 и 4 (низкое напряжение) M2.8/XEV
65 Idle потенциометра CO - низкое напряжение
66 Idle потенциометра CO - высокое напряжение
67 Idle положение переключателя - низкое напряжение
69 всасываемого воздуха температура - напряжение низкого
71 температуры воздуха - высокое напряжение
72 Полное положение переключателя - высокое напряжение (при полной нагрузке не открытие)
73 Датчик расхода воздуха - низкое напряжение (Transmission Switch)
74 Датчик расхода воздуха - высокое напряжение
75 Управление моментом - низкое напряжение (Transmission Switch)
76 Крутящий момент контроля - непрерывный (Transmission Switch)
79 Полный ингибитор нагрузки - напряжение низкое (сигнал Traction Control)
81 клапана форсунки 1 - низкое напряжение
82 инжектор клапан 2 - низкое напряжение
83 инжектор клапан 3 - низкое напряжение
84 инжектор клапан 4 - низкое напряжение
85 инжектор клапан 5 - низкое напряжение
86 инжектор клапан 6 - низкое напряжение
87 A / C отсечки реле - низкое напряжение
88 / C отсечки реле - высокое напряжение
93 датчик Холла - низкое напряжение (Quad Driver Module)
94 датчик Холла - высокое напряжение
95 горячих клапан начала - низкое напряжение
96 горячих клапан начала - высокое напряжение
97 зажигания / впрыска отсечения - высокое напряжение (сигнал Traction Control)
113 Руст управления вне диапазона
114 Повышение давления Idle выше верхнего предела
115 Полное давление наддува ниже нижнего предела
116 Полное давление наддува ниже верхнего предела
117 Wastegate клапан - низкое напряжение
118 Wastegate клапан - высокое напряжение
121 Lambda Датчик 2 (слабая смесь)
122 Lambda Датчик 2 (богатая смесь)
123 Клапан впускной коллектор 1 (заблокированных)
124 Клапан впускной коллектор 2 (заблокированных)
132 EGR клапан (неправильный сигнал)
133 Клапан EGR 2 (напряжение высокое)
134 Клапан EGR 2 (низкое напряжение)
135 Ошибка Код света
136 Электронный блок управления
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Список кодов ошибок для Siemens Simtec 56,1 до 1997 года (Для Simtec 56,5 С 97 года выпуска другие коды)

12 Диагностика по инициативе
13 лямбда-зонд (разрыв цепи)
14 Датчик температуры охлаждающей жидкости (низкое напряжение)
15 Датчик температуры охлаждающей жидкости (напряжение высокое)
16 датчика детонации 1 (без изменения напряжения)
17 датчика детонации 2 (нет изменения напряжения)
18 Knock дистанционного управления (нет сигнала)
19 Датчик импульсов (неправильный сигнал)
21 Датчик положения дроссельной заслонки (Высокое напряжение)
22 Датчик положения дроссельной заслонки (низкое напряжение)
23 Knock модуль управления
24 Датчик скорости автомобиля (нет сигнала)
25 инжектор клапан 1 (Высокое напряжение)
26 инжектор клапан 2 (напряжение высокое)
27 инжектор клапан 3 (Высокое напряжение)
28 клапана форсунки 4 (напряжение высокое)
29 клапана форсунки 5 (напряжение высокое)
31 Датчик импульсов (нет сигнала)
32 клапана форсунки 6 (напряжение высокое)
33 Клапан EGR (низкое напряжение)
34 Клапан EGR (Высокое напряжение)
35 Idle регулирующий клапан скорости
37 ошибкам Light (низкое напряжение)
38 лямбда-зонд (низкое напряжение)
39 лямбда-зонд (Высокое напряжение)
41 Датчик скорости автомобиля (напряжение низкое)
42 Датчик скорости автомобиля (напряжение высокое)
44 лямбда-зонд (Слабая смесь)
45 лямбда-зонд (богатая смесь)
46 Воздушный насос реле (Высокое напряжение)
47 Воздушный насос реле (низкое напряжение)
48 Низкое напряжение батареи
49 Напряжение аккумулятора высокой
51 Электронный блок управления (Hardware Failure)
52 ошибкам света (напряжение высокое)
53 реле топливного насоса (низкое напряжение)
54 реле топливного насоса (Высокое напряжение)
55 Электронный блок управления (Hardware Failure)
56 Idle управления воздушным (Высокое напряжение)
57 Idle управления воздушным (низкое напряжение)
59 Клапан впускной коллектор 1 (напряжение высокое)
61 Топливный бак вентиляционный клапан (низкое напряжение)
62 Топливный бак выпускного клапана (напряжение высокое)
63 Клапан впускной коллектор 1 (напряжение высокое)
65 Idle Потенциометр Co (низкое напряжение)
66 Idle Потенциометр Co (напряжение высокое)
67 дроссель клапан переключатель
68 Idle переключатель скорости (не открывается)
69 Датчик температуры воздуха (напряжение низкое)
71 Датчик температуры воздуха (напряжение высокое)
72 дроссель клапан переключатель (не открывается)
73 Датчик расхода воздуха (напряжение низкое)
74 Датчик расхода воздуха (напряжение высокое)
75 Автоматическая передача управления крутящим моментом (низкое напряжение)
76 Автоматическая передача управления крутящим моментом (зажигания ретард Long)
79 Traction Control (неправильный зажигания / впрыска Cut-Off)
81 инжектор клапан 1 (низкое напряжение)
82 инжектор клапан 2 (низкое напряжение)
83 инжектор клапан 3 (низкое напряжение)
84 клапана форсунки 4 (низкое напряжение)
85 клапана форсунки 5 (низкое напряжение)
86 клапана форсунки 6 (низкое напряжение)
87 Кондиционер релейный (низкое напряжение)
88 Кондиционер релейный (низкое напряжение)
89 Лямбда датчик нагревателя (низкое напряжение)
91 лямбда-зонд нагреватель (напряжение высокое)
92 Датчик распредвала (неправильный сигнал)
93 Холла отправителя (низкое напряжение)
94 Холла отправителя (Высокое напряжение)
97 Traction Control (неправильный сигнал)
98 лямбда-зонд (разрыв цепи)
113 Boost Control (Out Of Range)
114 давления наддува в режиме ожидания (выше верхнего предела)
115 давления наддува Full (ниже верхнего предела)
116 давления наддува (выше верхнего предела)
117 Отходы Задвижка (низкое напряжение)
118 Отходы Задвижка (Высокое напряжение)
121 Lambda Датчик 2 (слабая смесь)
122 Lambda Датчик 2 (богатая смесь)
123 Клапан впускной коллектор 1 (заблокированных)
124 Клапан впускной коллектор 2 (заблокированных)
132 EGR клапан (неправильный сигнал)
133 Клапан EGR 2 (напряжение высокое)
134 Клапан EGR 2 (низкое напряжение)
135 Ошибка Код света
136 Электронный блок управления

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Кода Ecotronic E18NVR

Код поломки-Описание датчика-Причина поломки
12-Начало диагностики
14-Сенсор температуры охлаждающей жидкости-Слишком низкое напряжение
15-Сенсор температуры охлаждающей жидкости-Слишком высокое напряжение
19-Индуктивный импульсный датчик-Ложный сигнал числа оборотов
21-Потенциометр дроссельной заслонки-Слишком низкое напряжение
22-Потенциометр дроссельной заслонки-Слишком высокое напряжение
36-Датчик октанового числа-Неправильное октановое число
42-Степень передачи воспаления в механизме управления-Слишком высокий уровень тока
48-Аккумуляторная батарея-Слишком низкое напряжение
49-Аккумуляторная батарея-Слишком высокое напряжение
53-Потенциометр, механизм дроссельной заслонки-Слишком низкое напряжение
54-Потенциометр, механизм дроссельной заслонки-Слишком высокое напряжение
55-Механизм управления-Неисправность механизма управления
56-Регулятор дросселя-Слишком высокий уровень тока
57-Регулятор дросселя-Слишком низкий уровень тока
58-Кодировка СО холостого хода-Слишком низкое напряжение
59-Механизм дроссельной заслонки-Скорость открытия (слишком медленное открытие)
61-Механизм дроссельной заслонки-Скорость закрытия (слишком медленное закрытие)
62-Механизм дроссельной заслонки, клапан подачи воздуха-Поломка воздушного вентиля
63-Механизм дроссельной заслонки, вентиль эвакуации-Поломка вентиля эвакуации
75-Механизм управления трансмиссией, комплект кабеля-Слишком низкое напряжение
76-Прибор управления "Екотроник"-Устойчивое контроль крутящего момента
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

16sv, x16sz

12 Начало диагностики
31 Датчик положения распределительного вала (CMP)отсутствия сигнала
33 Абсолютного давления в коллекторе (MAP) датчик - высокое напряжение
34 Абсолютного давления в коллекторе (MAP) датчик - низкое напряжение
36 Вилка кодирования октана - неправильная кодировка
42 Зажигание модуля управления (ICM) - нет сигнала зажигания
46 Датчик температуры моторного масла - низкое напряжение
47 Датчик температуры моторного масла - высокое напряжение
48 Аккумулятор,напряжение питания - низкое
49 Аккумулятор,напряжение питания - высокое
55 Зажигание модуля управления (ICM) - дефектный
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
13 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) / датчик кислорода (O2S) - обрыв в цепи
14 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Датчик - низкое напряжение
15 температуры охлаждающей жидкости двигателя (ECT) Датчик - высокое напряжение
16 Датчик детонации (KS) 1 - сигнал
18 Knock системы управления
19 Частота вращения двигателя (RPM) датчик - неправильный сигнал
21 положения дроссельной заслонки (TP) Датчик - высокое напряжение
22 положения дроссельной заслонки (TP) Датчик - низкое напряжение
24 Датчик скорости автомобиля (VSS) - нет сигнала
25 Инжектор (ы) - низкое напряжение
29 реле топливного насоса - низкое напряжение
32 реле топливного насоса - высокое напряжение
33 абсолютного давления в коллекторе (MAP) датчик - высокое напряжение
34 абсолютного давления в коллекторе (MAP) датчик - низкое напряжение
35 Модуль управления двигателем (ECM), простой контроль скорости - скорости холостого хода неправильно
41 Модуль управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цил. 2 и 3 - высокое напряжение
42 Модуль управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цил. 1 и 4 - высокое напряжение
43 рециркуляции отработавших газов (EGR), электромагнитный - Подключение цепи неисправность, рециркуляции отработавших газов, ECM
44 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) - смесь слабого
44 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) - смесь слабого
45 Подогреваемый кислородный датчик (HO2S) - смесь богатая
47 рециркуляции отработавших газов (EGR) датчика положения клапана - Неисправность цепи
49 аккумуляторов напряжением питания - высокий
51 Модуль управления двигателем (ECM) - неправильное программирование
55 Модуль управления двигателем (ECM) - дефектный
63 Модуль управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цил. 2 и 3 - низкое напряжение
64 Модуль управления двигателем (ECM), сигнал зажигания цил. 1 и 4 - низкого напряжения
75 на момент контроля, сигнал - Низкое напряжение
76 В контролем крутящего момента, сигнал - непрерывное
81 Инжектор - высокое напряжение
83 иммобилайзера Модуль управления - программирование
84 иммобилайзера Модуль управления - нет сигнала
85 иммобилайзера Модуль управления - неправильный сигнал
93 Quad модуль драйвера

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Коды ошибок для двигателей с сиcтемой MULTEC C16NZ

12 - вход в режим диагностики
13 - контур тока лямбда-зонда
14 - Датчик температуры замыкается на массу
15 - датчик температуры имеет разрыв
21 - потенциометр дроссельной заслонки имеет очень высокое напряжение сигнала
22 - потенциометр дроссельной заслонки имеет очень низкое напряжение сигнала
24 - частотный датчик
33 - датчик давления впускного коллектора имеет очень высокое напряжение сигнала
34 - датчик давления впускного коллектора имеет очень низкое напряжение сигнала
35 - ошибка шагового мотора холостого хода
42 - электронное смещение момента зажигания
51 или 55 - неисправен прибор управления / программный накопитель в приборе управления
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Таблица кодов неисправностей C18NZ (содержит коды, дополнительные к вышеописанным для С16NZ)

19 Индуктивный датчик импульсов Неверный сигнал числа оборотов
25 Вентиль впрыска Очень высокое напряжение
29 Реле бензонасоса Очень низкое напряжение
32 Реле бензонасоса Очень высокое напряжение
44 Лямбда-зонд Очень бедный ОГ
45 Лямбда-зонд Очень богатый ОГ
49 Батарея Очень высокое напряжение
64 Первичное зажигание Очень низкий ток
75 Контроль вращающего момента Очень низкое напряжение
76 Контроль вращающего момента Очень высокое напряжение
81 Вентиль впрыска Очень низкое напряжение
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Система антиблокировки тормозов (ABS) - общая информация и коды неисправностей Opel Vectra A

1 — Правое переднее колесо
2 — Суппорт тормозного механизма
3 — ГТЦ
4 — Сборка вакуумного усилителя тормозов
5 — Левое переднее колесо
6 — Вторичная часть контура
7 — Первичная часть контура
8 — Левый передний клапан управления
9 — Вторичный чувствительный клапан
10 — Первичный чувствительный клапан
11 — Правый передний клапан управления
12 — Вторичный спускной клапан
13 — Первичный спускной клапан
14 — Правый передний электромагнитный клапан
15 — Клапан управления
16 — Правый задний электромагнитный клапан
17 — Гидроаккумулятор
18 — Насос
19 — Насос
20 — Приводной электромотор
21 — Резервуар
22 — Резервуар
23 — Левый передний электромагнитный клапан
24 — Клапан управления
25 — Левый задний электромагнитный клапан
26 — Правое заднее колесо
27 — Суппорт тормозного механизма
28 — Чувствительные к нагрузке клапаны-регуляторы
29 — Левое заднее колесо 
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Карта кодов неисправностей ABS моделей 1993 и 1994 г.г. вып.

Количество проблесков, одиодом Предположительно неисправный узел выдаваемых свет или контур

1 Электромагнитный клапан-переключатель давления в тракте левого переднего колеса
2 Электромагнитный клапан-переключатель давления в тракте правого переднего колеса
3 Электромагнитный клапан-переключатель давления в тракте правого заднего колеса
4 Электромагнитный клапан-переключатель давления в тракте левого заднего колеса
5 Датчик оборотов левого переднего колеса
6 Датчик оборотов правого переднего колеса
7 Датчик оборотов правого заднего колеса
8 Датчик оборотов левого заднего колеса
9 Электромотор и реле его включения
10 Реле включения электромагнитного клапана
16 (или непрерывное свечение) ECU
Контрольная лампа ABS включена, светодиод выключен Заземление или контур подачи питания ECU
Заземление или контур подачи питания ECU
Количество проблесков,выдаваемых светодиодом.Предположительно неисправный узел или контур
12 Момент начала считывания кодов
16 Контур стоп-сигналов
18 Ротор колесного датчика
21 Обрыв в цепи датчика оборотов правого переднего колеса
22 Короткое замыкание в цепи датчика оборотов правого переднего колеса
25 Обрыв в цепи датчика оборотов левого переднего колеса
26 Короткое замыкание в цепи датчика оборотов левого переднего колеса
31 Обрыв в цепи датчика оборотов правого заднего колеса
32 Короткое замыкание в цепи датчика оборотов правого заднего колеса
35 Обрыв в цепи датчика оборотов левого заднего колеса
36 Короткое замыкание в цепи датчика оборотов левого заднего колеса
41 Выпускной клапан-переключатель правого переднего тормозного механизма модулятора ABS
42 Впускной клапан-переключатель правого переднего тормозного механизма модулятора ABS
45 Выпускной клапан-переключатель левого переднего тормозного механизма модулятора ABS
46 Впускной клапан-переключатель левого переднего тормозного механизма модулятора ABS
51 Выпускной клапан-переключатель правого заднего тормозного механизма модулятора ABS
52 Впускной клапан-переключатель правого заднего тормозного механизма модулятора ABS
55 Выпускной клапан-переключатель левого заднего тормозного механизма модулятора ABS
56 Впускной клапан-переключатель левого заднего тормозного механизма модулятора ABS
57 Нарушение уровня напряжения питания
61 Электромотор модулятора, либо реле его включения
63 Нарушение в цепи реле электромагнитного клапана
71 ECU
81 Датчик оборотов двигателя
85 ECU ABS
87 Двигатель функционирует в аварийном режиме
92 Процедура запуска передачи LAN не завершена
94 Прием продолжается после завершения передачи LAN
96 LAN находится в режиме слежения
98 Отказ системы передачи LAN
----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Контрольная лампа продолжает гореть после включения зажигания Контур подачи питания к ECU;
Цепь контрольной лампы;
ECU или разъем его электропроводки;
Залипание реле электромагнитного клепана;
Контур подачи питания к обмотке реле электромагнитного клапана
Индикатор SLIP продолжает гореть после осуществления запуска двигателя (1999) Контур подачи питания к ECU;
Цепь контрольной лампы;
ECU или разъем его электропроводки;
Залипание реле электромагнитного клепана;
Контур подачи питания к обмотке реле электромагнитного клапана
Контрольная лампа продолжает гореть в процессе режима самодиагностики ECU
Контрольная лампа не срабатывает при включении зажигания (1995 ÷ 1998) Предохранитель;
Контрольная лампа;
ECU
Индикатор SLIP не включается при работающем двигателе (1999) Предохранитель;
Контрольная лампа;
ECU
Контрольная лампа не срабатывает в режиме самодиагностики ECU
 
 
 
КОД

Описание ошибки

 

P0100  Неисправность цепи датчика расхода воздуха

 

P0101 Выход сигнала датчика расхода воздуха из допустимого диапазона

 

P0102  Низкий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

 

P0103  Высокий уровень выходного сигнала датчика расхода воздуха

 

P0105  Неисправность датчика давления воздуха

 

P0106  Выход сигнала датчика давления воздуха из допустимого диапазона

 

P0107  Низкий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

 

P0108  Высокий уровень выходного сигнала датчика давления воздуха

 

P0110  Неисправность датчика температуры всасываемого воздуха

 

P0111  Выход сигнала датчика температуры всасываемого воздуха из допустимого диапазона

 

P0112  Низкий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

 

P0113  Высокий уровень датчика температуры всасываемого воздуха

 

P0115  Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости

 

P0116  Выходсигнала датчика температуры охлаждающей жидкости из допустимого диапазона

 

P0117  Низкий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

 

P0118  Высокий уровень датчика температуры охлаждающей жидкости

 

P0120  Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "A"

 

P0121  Выход сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A" из допустимого диапазона

 

P0122  Низкий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"

 

P0123  Высокий уровень выходного сигнала датчика положения дроссельной заслонки "A"

 

P0125  Низкая температура охлаждающей жидкости для управления по замкнутому контуру

 

P0130  Датчик кислорода 1 (банк 1) неисправен

 

P0131  Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

 

P0132  Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

 

P0133  Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 1) на обогащение/обеднение

 

P0134  Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 1)

 

P0135  Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 1) неисправен

 

P0136  Датчик кислорода 2 (банк 1) неисправен

 

P0137  Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

 

P0138  Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

 

P0139  Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 1) на обогащение/обеднение

 

P0140  Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 1)

 

P0141  Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 1) неисправен

 

P0142  Датчик кислорода 3 (банк 1) неисправен

 

P0143  Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

 

P0144  Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

 

P0145  Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 1) на обогащение/обеднение

 

P0146  Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 1)

 

P0147  Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 1) неисправен

 

P0150  Датчик кислорода 1 (банк 2) неисправен

 
P0151  Низкий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
 
Р0152  Высокий уровень сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)
 
P0153  Медленный отклик датчика кислорода 1 (банк 2) на обогащение/обеднение

 

P0154  Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 1 (банк 2)

 

P0155  Нагреватель датчика кислорода 1 (банк 2) неисправен

 

P0156  Датчик кислорода 2 (банк 2) неисправен

 

P0157  Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

 

P0158  Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

 

P0159  Медленный отклик датчика кислорода 2 (банк 2) на обогащение/обеднение

 

P0160  Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 2 (банк 2)

 

P0161  Нагреватель датчика кислорода 2 (банк 2) неисправен

 

P0162  Датчик кислорода 3 (банк 2) неисправен

 

P0163  Низкий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

 

P0164  Высокий уровень выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

 

P0165  Медленный отклик датчика кислорода 3 (банк 2) на обогащение/обеднение

 

P0166  Нет активности выходного сигнала датчика кислорода 3 (банк 2)

 

P0167  Нагреватель датчика кислорода 3 (банк 2) неисправен

 

P0171  Слишком бедная смесь (возможен подсос воздуха)

 

P0172  Слишком богатая смесь

 

P0173  Утечка топлива из топливной системы блока цилиндров №2

 

P0174  Смесь блока цилиндров №2 слишком бедная

 

P0175  Смесь блока цилиндров №2 слишком богатая

 

P0176  Датчик выброса СНх (Fuel Composition) неисправен

 

P0177  Сигнал датчика СНх (Fuel Composition) вне допустимого диапазона

 

P0178  Низкий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

 

P0179  Высокий уровень сигнала датчика СНх (Fuel Composition)

 

P0180  Неисправность цепи датчика температуры топлива "А"

 

P0181  Сигнал датчика температуры топлива "А" вне допустимого диапазона

 

P0182  Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"

 

P0183  Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "А"

 

P0185  Неисправность цепи датчика температуры топлива "В"

 

P0186  Сигнал датчика температуры топлива "В" вне допустимого диапазона

 

P0187  Низкий уровень сигнала датчика температуры топлива "В"

 

P0188  Высокий уровень сигнала датчика температуры топлива "В"

 

P0190  Неисправность цепи датчика давления топлива в топливной рампе

 

P0191  Сигнал датчика давления в топливной рампе вне допустимого диапазона

 

P0192  Низкий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

 

P0193  Высокий сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

 

P0194  Перемежающийся сигнал датчика давления топлива в топливной рампе

 

P0195  Неисправность цепи датчика температуры масла в двигателе

 

P0196  Сигнал датчика температуры масла в двигателе вне допустимого диапазона

 

P0197  Низкий сигнал датчика температуры масла в двигателе

 

P0198  Высокий сигнал датчика температуры масла в двигателе

 

P0199  Перемежающийся сигнал датчика температуры масла в двигателе

 

P0200  Неисправность цепи управления форсунками

 

P0201  Неисправность цепи управления форсункой №1

 

P0202  Неисправность цепи управления форсункой №2

 

P0203  Неисправность цепи управления форсункой №3

 

P0204  Неисправность цепи управления форсункой №4

 

P0205  Неисправность цепи управления форсункой №5

 

P0206  Неисправность цепи управления форсункой №6

 

P0207  Неисправность цепи управления форсункой №7

 

P0208  Неисправность цепи управления форсункой №8

 

P0209  Неисправность цепи управления форсункой №9

 

P0210  Неисправность цепи управления форсункой №10

 

P0211  Неисправность цепи управления форсункой №11

 

P0212  Неисправность цепи управления форсункой №12

 

P0213  Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №1

 

P0214  Неисправность цепи управления форсункой холодного старта №2

 

P0215  Неисправность соленоида выключения двигателя

 

P0216  Неисправность цепи контроля времени впрыска

 

P0217  Перегрев двигателя

 

P0218  Перегрев трансмиссии

 

P0219

Слишком высокие обороты двигателя (Engine Overspeed Condition)

 

P0220  Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "B"

 

P0221  Сигнал датчика положения дроссельной заслонки "B" вне допустимого диапазона

 

P0222  Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"

 

P0223  Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"

 

P0224  Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "B"

 

P0225  Неисправность датчика положения дроссельной заслонки "C"

 

P0226  Сигнал датчика положения дроссельной заслонки вне допустимого диапазона "C"

 

P0227  Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"

 

P0228  Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"

 

P0229  Перемежающийся уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки "C"

 

P0230  Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (упр. реле бензонасоса)

 

P0231  Постоянный низкий уровень вторичной цепи бензонасоса

 

P0232  Постоянный высокий уровень вторичной цепи бензонасоса

 

P0233  Перемежающийся уровень вторичной цепи бензонасоса

 

P0235  Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "A"

 

P0236  Сигнал с датчика турбины "A" вне допустимого диапазона

 

P0237  Низкий уровень сигнала с датчика турбины "A"

 

P0238  Высокий уровень сигнала с датчика турбины "A"

 

P0239  Неисправность цепи датчика давления турбонаддува "B"

 

P0240  Сигнал с датчика турбины "B" вне допустимого диапазона

 

P0241  Низкий уровень сигнала с датчика турбины "B"

 

P0242  Высокий уровень сигнала с датчика турбины "B"

 

P0243  Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "A"

 

P0244  Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "A" вне доп. диапазона

 

P0245  Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда открыт

 

P0246  Соленоид затвора выхлопных газов турбины "A" всегда закрыт

 

P0247  Неисправность соленоида затвора выхлопных газов турбины "B"

 

P0248  Сигнал соленоида затвора выхлопных газов турбины "B" вне доп. диапазона

 

P0249  Соленоид затвора выхлопных газов турбины "B" всегда открыт

 

P0250  Соленоид затвора выхлопных газов турбины "B" всегда закрыт

 

P0251  Неисправность насоса впрыска турбины"A"

 

P0252  Сигнал насоса впрыска турбины "A" не допустимого диапазона

 

P0253  Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"

 

P0254  Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"

 

P0255  Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины "A"

 

P0256  Неисправность насоса впрыска турбины "B"

 

P0257  Сигнал насоса впрыска турбины "B" вне допустимого диапазона

 

P0258  Низкий уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"

 

P0259  Высокий уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"

 

P0260  Перемежающийся уровень сигнала насоса впрыска турбины "B"

 

P0261  Форсунка цилиндра №1 - замыкание на землю

 

P0262  Форсунка цилиндра №1 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0263  Форсунка цилиндра №1 - неисправность драйвера форсунки

 

P0264  Форсунка цилиндра №2 - замыкание на землю

 

P0265  Форсунка цилиндра №2 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0266  Форсунка цилиндра №2 - неисправность драйвера форсунки

 

P0267  Форсунка цилиндра №3 - замыкание на землю

 

P0268  Форсунка цилиндра №3 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0269  Форсунка цилиндра №3 - неисправность драйвера форсунки

 

P0270  Форсунка цилиндра №4 - замыкание на землю

 

P0271  Форсунка цилиндра №4 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0272  Форсунка цилиндра №4 - неисправность драйвера форсунки

 

P0273  Форсунка цилиндра №5 - замыкание на землю

 

P0274  Форсунка цилиндра №5 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0275  Форсунка цилиндра №5 - неисправность драйвера форсунки

 

P0276  Форсунка цилиндра №6 - замыкание на землю

 

P0277  Форсунка цилиндра №6 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0278  Форсунка цилиндра №6 - неисправность драйвера форсунки

 

P0279  Форсунка цилиндра №7 - замыкание на землю

 

P0280  Форсунка цилиндра №7 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0281  Форсунка цилиндра №7 - неисправность драйвера форсунки

 

P0282  Форсунка цилиндра №8 - замыкание на землю

 

P0283  Форсунка цилиндра №8 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0284  Форсунка цилиндра №8 - неисправность драйвера форсунки

 

P0285  Форсунка цилиндра №9 - замыкание на землю

 

P0286  Форсунка цилиндра №9 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0287  Форсунка цилиндра №9 - неисправность драйвера форсунки

 

P0288  Форсунка цилиндра №10 - замыкание на землю

 

P0289  Форсунка цилиндра №10 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0290  Форсунка цилиндра №10 - неисправность драйвера форсунки

 

P0291  Форсунка цилиндра №11 - замыкание на землю

 

P0292  Форсунка цилиндра №11 - обрыв или замыкание на +12

 

P0293  Форсунка цилиндра №11 - неисправность драйвера форсунки

 

P0294  Форсунка цилиндра №12 - замыкание на землю

 

P0295  Форсунка цилиндра №12 - обрыв или замыкание на +12V

 

P0296  Форсунка цилиндра №12 - неисправность драйвера форсунки

 

P0300  Обнаружены случайные/множественные пропуски зажигания

 

P0301  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №1

 

P0302  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №2

 

P0303  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №3

 

P0304  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №4

 

P0305  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №5

 

P0306  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №6

 

P0307  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №7

 

P0308  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №8

 

P0309  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №9

 

P0310  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №10

 

P0311  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №11

 

P0312  Обнаружены пропуски зажигания в цилиндре №12

 

P0320  Неисправноcть цепи распределителя зажигания

 

P0321  Сигнал распределителя зажигания вне допустимого диапазона

 

P0322  Сигнал распределителя зажигания отсутствует

 

P0323  Сигнал распределителя зажигания перемежающийся

 

P0325  Неисправность цепи датчика детонации №1

 

P0326  Сигнал датчика детонации №1 вне допустимого диапазона

 

P0327  Низкий уровень сигнала датчика детонации №1

 

P0328  Высокий уровень сигнала датчика детонации №1

 

P0329  Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №1

 

P0330  Неисправность цепи датчика детонации №2

 

P0331  Сигнал датчика детонации №2 вне допустимого диапазона

 

P0332  Низкий уровень сигнала датчика детонации №2

 

P0333  Высокий уровень сигнала датчика детонации №2

 

P0334  Перемежающийся уровень сигнала датчика детонации №2

 

P0335  Ошибка датчика положения коленвала"A"

 

P0336  Ошибка ДПКВ "A" (пропуск одного зуба)

 

P0337  Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ "A"

 

P0338  Высокий уровень или замыкание на +12V ДПКВ "A"

 

P0339  Перемежающийся сигнал ДПКВ "A"

 

P0340  Неисправность датчика распределительного вала

 

P0341  Сигнал датчика распределительного вала вне допустимого диапазона

P0342  Низкий уровень сигнала датчика распределительного вала

 

P0343  Высокий уровень сигнала датчика распределительного вала

 

P0344  Перемежающийся уровень сигнала датчика распределительного вала

P0350  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания

 

P0351  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "A"

 

P0352  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "B"

 

P0353  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "C"

 

P0354  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "D"

 

P0355  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "E"

 

P0356  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания" F"

 

P0357  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "G"

 

P0358  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "H"

 

P0359  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "I"

 

P0360  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "J"

 

P0361  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "K"

 

P0362  Неисправность первичной / вторичной цепи катушки зажигания "L"

 

P0370  Неисправность сигнала А таймера

 

P0371  Число импульсов сигнала А таймера выше нормы

 

P0372  Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы

 

P0373  Нестабильные импульсы сигнала А таймера

 

P0374  Нет импульсов сигнала А таймера

 

P0375  Неисправность сигнала B таймера

 

P0376  Число импульсов сигнала B таймера выше нормы

 

P0377  Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы

 

P0378  Нестабильные импульсы сигнала B таймера

 

P0379  Нет импульсов сигнала А таймера

 

P0380  Неисправность свечи накаливания или цепи нагрева

 

P0381  Неисправность свечи накаливания или индикатора нагрева

 

P0385  Неисправность цепи датчика положения коленвала "B"

 

P0386  Сигнал датчика положения коленвала "B" вне допустимого диапазона

 

P0387  Низкий уровень или замыкание на массу ДПКВ "В"

 

P0388  Высокий уровень или замыкаение на +12V ДПКВ "В"

 

P0389  Перемежающийся сигнал датчика положения коленвала "B"

 

P0400  Неисправность системы рециркуляции отработанных газов

 

P0401  Неэффективность системы рециркуляции отработанных газов

 

P0402  Избыточность системы рециркуляции отработанных газов (ОГ)

 

P0403  Неисправность цепи датчика системы рециркуляции отработанных газов

P0404  Сигнал датчика системы рециркуляции ОГ вне допустимого диапазона

 

P0405  Низкий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ

 

P0406  Высокий уровень сигнала датчика "A" системы рециркуляции ОГ

 

P0407  Низкий уровень сигнала датчика "В" системы рециркуляции ОГ

 

P0408  Высокий уровень сигнала датчика "В" системы рециркуляции ОГ

 

P0410  Неисправность системы вторичной подачи воздуха

 

P0411  Некорректный поток через систему вторичной подачи воздуха

 

P0412  Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха"A"

 

P0413  Клапан системы вторичной подачи воздуха "A" всегда открыт

 

P0414  Клапан системы вторичной подачи воздуха "A" всегда закрыт

 

P0415  Неисправность клапана системы вторичной подачи воздуха "В"

 

P0416  Клапан системы вторичной подачи воздуха "В" всегда открыт

 

P0417  Клапан системы вторичной подачи воздуха "В" всегда закрыт

 

P0420  Эффективность системы катализаторов В1 ниже допустимого порога

 

P0421  Эффективность прогрева катализаторов В1 ниже допустимого порога

 

P0422  Эффективность главного катализатора В1 ниже допустимого порога

 

P0423  Эффективность нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

 

P0424  Температура нагревателя катализатора В1 ниже допустимого порога

 

P0430  Эффективность системы катализаторов В2 ниже допустимого порога

 

P0431  Эффективность прогрева катализаторов В3 ниже допустимого порога

 

P0432  Эффективность главного катализатора В2 ниже допустимого порога

 

P0433  Эффективность нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

 

P0434  Температура нагревателя катализатора В2 ниже допустимого порога

 

P0440  Неисправность контроля системы улавливания паров бензина

 

P0441  Плохая продувка системы улавливания паров бензина

 

P0442  Небольшая утечка в системе улавливания паров бензина

 

P0443  Неисправность цепи клапана продувки системы улавливания паров бензина

 

P0444  Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда открыт

 

P0445  Клапан продувки системы улавливания паров бензина всегда закрыт

 

P0446  Неисправность упр. воздушным клапаном системы улавливания паров

 

P0447  Воздушный клапан системы улавливания паров всегда открыт

 

P0448  Воздушный клапан системы улавливания паров всегда закрыт

 

P0450  Неисправность датчика давления паров бензина

 

P0451  Сигнал датчика давления паров бензина вне допустимого диапазона

 

P0452  Низкий уровень сигнал датчика давления паров бензина

 

P0453  Высокий уровень сигнал датчика давления паров бензина

 

P0454  Перемежающийся уровень сигнал датчика давления паров бензина

 

P0455  Большая утечка в системе улавливания паров бензина

 

P0460  Неисправность цепи датчика уровня топлива

 

P0461  Сигнал датчика уровня топлива вне допустимого диапазона

 

P0462  Низкий уровень сигнала датчика уровня топлива

 

P0463  Высокий уровень сигнала датчика уровня топлива

 

P0464  Перемежающийся уровень сигнала датчика уровня топлива

 

P0465  Неисправность цепи датчика потока воздуха продувки

 

P0466  Сигнал датчика потока воздуха продувки вне допустимого диапазона

P0467  Низкий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

 

P0468  Высокий уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

 

P0469  Перемежающийся уровень сигнала датчика потока воздуха продувки

 

P0470  Неисправность датчика давления выхлопных газов

 

P0471  Сигнал датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

 

P0472  Низкий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

 

P0473  Высокий уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

 

P0474  Перемежающийся уровень сигнала датчика давления выхлопных газов

 

P0475  Неисправность клапана датчика давления выхлопных газов

 

P0476  Сигнал клапана датчика давления выхлопных газов вне допустимого диапазона

 

P0477  Низкий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

 

P0478  Высокий уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

 

P0479  Перемежающийся уровень сигнала клапана датчика давления выхлопных газов

 

P0480  Неисправность цепи управления реле вентилятора

 

P0500  Нет сигнала датчика скорости автомобиля

 

P0501  Сигнал датчика скорости автомобиля вне допустимого диапазона

 

P0502  Низкий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

 

P0503  Высокий уровень сигнала датчика скорости автомобиля

 

P0505  Неисправность регулятора холостого хода

 

P0506  Неисправность регулятора холостого хода - низкие обороты

 

P0507  Неисправность регулятора холостого хода - высокие обороты

 

P0510  Неисправность концевика дроссельной заслонки

 

P0520  Неисправность в цепи датчика давления масла

 

P0521  Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления масла

P0522  Низкое напряжение датчика давления масла

 

P0523  Высокое напряжение датчика давления масла

 

P0530  Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера

 

P0531  Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления охлаждающей жидкости кондиционера

 

P0532  Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера 

 

P0533  Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости кондиционера 

 

P0534  Утечка охлаждающей жидкости кондиционера 

 

P0550  Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля 

 

P0551  Неправильный показатель/не отрегулирован датчик давления в гидроусилителе руля

 

P0552  Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

 

P0553  Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля

 

P0554  Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля 

 

P0560  Напряжение питания системы ниже порога работоспособности

 

P0561  Напряжение питания системы нестабильное

 

P0562  Низкое напряжение питания системы

 

P0563  Высокое напряжение питания системы 

 

P0565  Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля 

 

P0566  Неисправность сигнала выключения системы круиз-контроля

 

P0567  Неисправность сигнала продолжения движения системы круиз-контроля 

 

P0568  Неисправность сигнала установки скорости системы круиз-контроля

 

P0569  Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля

 

P0570  Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля 

 

P0571  CНеисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля

 

P0572  Низкий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля 

 

P0573  Высокий показатель переключателя торможения A системы круиз-контроля 

 

P0574  Неисправность системы круиз-контроля 

 

P0575  Неисправность системы круиз-контроля 

 

P0576  Неисправность системы круиз-контроля 

 

P0577  Неисправность системы круиз-контроля 

 

P0578  Неисправность системы круиз-контроля 

 

P0579  Неисправность системы круиз-контроля 

 

P0580  Неисправность системы круиз-контроля 

 

P0600  Неисправность при связи с системой 

 

P0601  Ошибка контрольной суммы ПЗУ

 

P0602  Программная ошибка блока управления 

 

P0603  Ошибка внешнего ОЗУ

 

P0604  Ошибка внутреннего ОЗУ

 

P0605  Ошибка в памяти (ROM) блока управления 

 

P0606  Неисправность процессора PCM 

 

P0607  Неисправность канала детонации

 

P0608  Неисправность датчика VSS "A" блока управления

 

P0609  Неисправность датчика VSS "В" блока управления

 

P0620  Неисправность в цепи управления генератора

 

P0621  Неисправность в цепи лампы "L" генератора

 

P0622  Неисправность в блоке "F" генератора

 

P0650  Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)

 

P0654  Неправильно отрегулированы обороты двигателя

 

P0655  Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя

 

P0656  Неисправность в цепи датчика уровня топлива

 

P0700  Неисправность системы контроля трансмиссии

 

P0701  Система контроля трансмиссии вне допустимого диапазона

 

P0702  Электрическая система контроля трансмиссии 

 

P0703  Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

P0704  Неисправность в цепи датчика сцепления 

 

P0705  Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)

 

P0706  Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии

 

P0707  Низкий показатель датчика трансмиссии

 

P0708  Высокий показатель датчика трансмиссии

 

P0709  Неисправность датчика трансмиссии

 

P0710  Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной жидкости

 

P0711  Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры трансмиссионной жидкости 

 

P0712  Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости 

 

P0713  Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной жидкости

 

P0714  Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости

 

P0715  Неисправность в цепи датчика оборотов турбины 

 

P0716  Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов турбины 

 

P0717  Нет сигнала от датчика оборотов турбины 

 

P0718  Неисправность датчика оборотов турбины

 

P0719  Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

 

P0720  Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала

 

P0721  Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты вращения вала

 

P0722  Нет сигнала от датчика частоты вращения вала

 

P0723  Неисправность датчика частоты вращения вала

 

P0724  Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента при торможении

 

P0725  Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя

 

P0726  Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов двигателя

 

P0727  Нет сигнала от датчика оборотов двигателя

 

P0728  Неисправность датчика оборотов двигателя

 

P0730  Неправильно отрегулирована коробка передач

 

P0731  Неправильно отрегулирована 1 передача

 

P0732  Неправильно отрегулирована 2 передача

 

P0733  Неправильно отрегулирована 3 передача

 

P0734  Неправильно отрегулирована 4 передача

 

P0735  Неправильно отрегулирована 5 передача

 

P0736  Неправильно отрегулирована задняя передача

 

P0740  Неисправность в цепи муфты сцепления 

 

P0741  Неправильно отрегулирована муфта сцепления 

 

P0742  Повреждена муфта сцепления 

 

P0743  Повреждение электрической цепи муфты сцепления 

 

P0744  Неисправность в цепи муфты сцепления

 

P0745  Неисправность в цепи соленоида давления

 

P0746  Неправильно отрегулирован соленоид давления

 

P0747  Поврежден соленоид давления

 

P0748  Повреждение электрической цепи соленоида давления

 

P0749  Неисправность соленоида давления

 

P0750  Неисправность переключателя А соленоида

 

P0751  Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида

 

P0752  Повреждение переключателя А соленоида 

 

P0753  Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида

 

P0754  Неисправность переключателя А соленоида

 

P0755  Неисправность переключателя B соленоида

 

P0756  Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида

 

P0757  Повреждение переключателя B соленоида

 

P0758  Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида

 

P0759  Неисправность переключателя B соленоида

 

P0760  Неисправность переключателя C соленоида

 

P0761  Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида

 

P0762  Повреждение переключателя C соленоида

 

P0763  Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида

 

P0764  Неисправность переключателя C соленоида

 

P0765  Неисправность переключателя D соленоида

 

P0766  Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида

 

P0767  Повреждение переключателя D соленоида

 

P0768  Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида

 

P0769  Неисправность переключателя D соленоида

 

P0770   Неисправность переключателя E соленоида

 

P0771  Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида

 

P0772  Повреждение переключателя E соленоида

 

P0773  Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида

 

P0774  Неисправность переключателя E соленоида

 

P0780  Неисправность переключателя 

 

P0781  Неисправность 1-2 переключателей

 

P0782  Неисправность 2-3 переключателей

 

P0783  Неисправность 3-4 переключателей

 

P0784  Неисправность 4-5 переключателей

 

P0785  Неисправность соленоида 

 

P0786  Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид 

 

P0787  Низкий показатель датчика соленоида

 

P0788  Высокий показатель датчика соленоида

 

P0789  Неисправность соленоида 

 

P0790  Неисправность в цепи переключателя в режим normal

 

P0801  Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit

 

P0803  Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4

 

P0804  Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4 

 

Коды устанавливаемые производителям. Зависят от марки авто.

 

P1000  OBD II Monitor не проходит тест

 

P1001  Key On Engine Running (KOER) Self-Test not able to complete. KOER aborted 

 

P1100  Mass Air Flow (MAF) sensor intermittent

 

P1101  Mass Air Flow (MAF) sensor out of Self-Test range

 

P1102  Низкое сопротивление подогревателя датчика кислорода

 

Р1106  Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

 

Р1107  Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора (MAP)

 

P1110  Switch over valve solenoid 

 

P1111  Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT)

 

P1112  Switch over valve 1 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на впуске (IAT) 

 

P1113  Switch over valve 2 

 

P1114  Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT) 

 

P1115  Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей жидкости (ECT)

 

P1116  О2 Sensor heater Circuit (Open)  

 

P1117  Датчик температуры двигателя (ECT) sensor intermittent 

 

P1120  Датчик положения дросселя (TP) out of range low 

 

P1121  Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP) 

 

P1122  Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной заслонки (TP)

 

P1123  Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Rich)

 

P1124  Датчик положения дросселя (TP) sensor out of Self - Test range

 

             Long Term Fuel Trim Additive Air (System too Lean)

 

P1125 Датчик положения дросселя (TP) sensor circuit intermittent

 

P1127

Exhaust not warm enough, downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) not tested

 

Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Rich)

 

P1128

Upstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

 

Long Term Fuel Trim Multiplicative (System too Lean)

 

P1129

Downstream Heated Oxygen Sensors (HO2Ss) swapped from bank to bank

 

P1130

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, adaptive fuel at limit (Bank # 1) 

 

P1131

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))

 

P1132

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates rich (Bank # 1) 

 

P1133

Датчик 1 HO2S

 

P1134

Таймер включения датчика HO2S

 

P1136

Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Rich)

 

P1137

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)

 

Long Term Fuel Trim Additive Fuel (System too Lean)

 

P1138

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 12) switch, sensor indicates rich (Bank # 1)

 

P1140

Неверный сигнал нагрузки

 

P1150

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, adaptive fuel at limit (Bank #2) 

 

P1151

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) 

 

P1152

Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 21) switch, sensor indicates rich (Bank # 2)

 

P1157

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates lean (Bank # 2) 

 

P1158

Lack of downstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 22) switch, sensor indicates rich (Bank # 2) 

 

P1171

Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

 

P1172

Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

 

P1174

02 Sensor 1 Bank 1 (period monitoring)

 

P1176

02 Sensor 1 Bank 1 (tv monitoring)

 

P1200

Цепь управления форсункой 

 

P1220

Series Throttle Control system malfunction

 

P1224

Датчик положения дросселя B (TP- cool.gif out of Self - Test range 

 

P1229

Power Supply Relay Primary Circuit Voltage High

 

P1230

Power Supply Relay Secondary Circuit Voltage Low

 

P1231

Fuel pump relay circuit low with high speed pump on

 

P1232

Low speed Fuel Pump primary circuit malfunction

 

P1233

Fuel Pump Driver Module disabled or offline

 

P1234

Fuel Pump Driver Module disabled or offline

 

P1235

Fuel Pump control out of Self - Test range 

 

P1236

Fuel Pump control out of Self - Test range 

 

Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)

 

P1237

Fuel Pump secondary circuit malfunction

 

P1238

Fuel Pump secondary circuit malfunction

 

P1260

Попытка угона - запуск заблокирован

 

P1270

Engine RPM or vehicle speed limiter reached

 

P1285

Неисправность датчика температуры ГБЦ

 

P1288

Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor out of Self - Test range

 

P1289

Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit low input

 

P1290

Датчик температуры ГБЦ (CHT) sensor circuit high input

 

P1299

Engine over temperature condition 

 

P1326

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 1

 

P1327

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 2

 

P1328

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 3

 

P1329

Knock Control Maximum Spark Limit Cylinder 4

 

P1350

Запасная линия мониторинга

 

P1351

Ignition Diagnostic Monitor (IDM) circuit input malfunction

 

P1356

PIPS occurred while IDM pulse width indicates engine not turning

 

P1357

Ignition Diagnostic Monitor (IDM) pulse width not defined

 

P1358

Ignition Diagnostic Monitor (IDM) signal out of Self - Test range

 

P1359

Spark output circuit malfunction 

 

P1361

Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)

 

P1374

Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP) 

 

P1380

Неисправность в системе - невозможно считать данные

 

P1386

Knock control Testpulse

 

P1390

Octane Adjust (OCT ADJ) out of Self - Test range

 

P1400

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit low voltage detected

 

P1401

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor circuit high voltage detected

 

P1405

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor upstream hose off or plugged

 

P1406

Differential Pressure Feedback EGR (DPFE) sensor downstream hose off or plugged

 

Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов (EGR)

 

P1408

Exhaust Gas Recirculation (EGR) flow out of Self - Test range

 

P1409

Canister purge valve power stage (malfunction)

 

Electronic Vacuum Regulator (EVR) control circuit malfunction

 

P1410

Canister purge valve power stage (high)

 

Secondary air pump relay

 

P1411

Secondary Air Injection system incorrect downstream flow detected

 

P1413

Secondary Air Injection system monitor circuit low voltage

 

P1414

Secondary Air Injection system monitor circuit high voltage

 

P1425

Canister purge valve power stage (low)

 

Цепь управления клапаном продувки адсорбера, замыкание на землю

 

P1426

Цепь управления клапаном продувки адсорбера, обрыв

 

P1441

Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Chevrolet 

 

Расход в системе отвода паров топлива (EVAP) только для автомобиля Oldsmobile 

 

P1442

Evaporative emission control system small leak detected

 

P1443

Evaporative emission control system - vacuum system, purge control solenoid or vapor management valve malfunction

 

P1444

Purge Flow (PF) Sensor circuit low input

 

P1445

Purge Flow (PF) Sensor circuit high input

 

P1449

Evaporative emission control system unable to hold vacuum (Probe)

 

P1450

Unable to bleed up fuel tank vacuum

 

P1452

Unable to bleed up fuel tank vacuum

 

P1455

Evaporative emission control system control leak detected (gross leak)

 

P1460

Wide Open Throttle Air Conditioning Cutoff (WAC) circuit malfunction

 

P1461

Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit low input

 

P1462

Air Conditioning Pressure (ACP) sensor circuit high input

 

P1463

Air Conditioning Pressure (ACP) sensor insufficient pressure change

 

P1464

Air Condition (A/C) demand out of Self - Test range

 

P1469

Low air conditioning cycling period

 

P1473

Fan secondary high with fan(s) off

 

P1474

Low Fan Control primary circuit malfunction

 

P1479

High Fan Control primary circuit malfunction

 

P1480

Fan secondary low with low fan on

 

P1481

Fan secondary low with high fan on

 

P1483

Power to fan circuit over current

 

P1484

Open power ground to Variable Load Control Module (VLCM)

 

P1500

Неисправность цепи реле топливного насоса

 

P1501

Иммобилайзер - нет кода или неправильный код

 

Реле топливного насоса - замыкание на землю

 

P1502

Реле топливного насоса - замыкание на +12V

 

Иммобилайзер - нет сигнала

 

P1503

Иммобилайзер - неправильный сигнал

 

P1504

Idle Air Control (IAC) circuit malfunction

 

P1505

Idle Air Control (IAC) system at adaptive clip

 

P1506

Idle Air Control (IAC) overspeed error

 

P1507

Idle Air Control (IAC) under speed error

 

P1509

Цепь управления регулятором холостого хода, перегрузка

 

P1512

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck closed)

 

P1513

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck closed)

 

Цепь управления регулятором холостого хода - замыкание на землю

 

P1514

Цепь управления регулятором холостого хода - обрыв

 

P1516

Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 1)

 

P1517

Intake Manifold Runner Control (IMRC) input error (Bank # 2)

 

P1518

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck open)

 

P1519

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (stuck closed)

 

P1520

Intake Manifold Runner Control (IMRC) circuit malfunction

 

P1530

Air Condition (A / C) clutch circuit malfunction

 

P1537

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 1 stuck open)

 

P1538

Intake Manifold Runner Control (IMRC) malfunction (Bank # 2 stuck open)

 

P1539

Power to Air condition (A / C) clutch circuit overcurrent

 

P1541

Цепь управления реле бензонасоса, обрыв

 

P1550

Power steering Pressure (PSP) sensor out of Self - Test range

 

P1554

Цепь обратной связи с системой круиз-контроля

 

P1570

Обрыв цепи иммобилизатора

 

P1600

Нет связи с иммобилизатором

 

Reprogram or Replace Electronic Control Unit (ECM)

 

P1601

ECM Box Temperature High

 

P1602

Пропадание напряжения контроллера

 

Модуль контроля детонации

 

P1603

Ошибка EEPROM

 

P1604

Устройство контроля детонации

 

P1605

Устройство контроля детонации

 

P1606

Устройство контроля детонации

 

P1612

Ошибка сброса процессора

 

P1619

Electrical Thermostat Control powerstage (too high)

 

P1620

Ошибка ПЗУ

 

Electrical Thermostat Control powerstage (too low)

 

P1621

Ошибка OЗУ

 

P1622

Ошибка EEPROM

 

Electrical Thermostat Control powerstage (Range/Perfomance)

 

P1625

B(+) supply to ariable Load Control Module (VCLM) fan circuit malfunction

 

P1626

B(+) supply to Variable Load Control Module (VCLM) Air Condition (A / C) circuit malfunction

 

Потеря сигнала от топливной системы 

 

P1629

Не поступает сигнал от топливной системы

 

P1635

Цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

 

Цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet 

 

P1639

2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Oldsmobile

 

2 цепь 5 вольт, только для автомобиля Chevrolet 

 

P1640

Устройство контроля детонации или модуль полного привода

 

P1641

Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL) 

 

P1650

Power Steering Pressure (PSP) switch out of Self - Test range

 

P1651

Power Steering Pressure (PSP) switch input malfunction

 

Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

 

Контрольная цепь 1 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet 

 

P1652

Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Oldsmobile

 

Контрольная цепь 2 реле вентилятора, только для автомобиля Chevrolet

 

P1654

Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)

 

P1655

Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Oldsmobile 

 

Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP), только для автомобиля Chevrolet 

 

P1662

Цепь системы круиз-контроля

 

P1663

Контрольная лампа перезарядки

 

P1671

Контрольная лампа замены масла

 

P1672

Контрольная лампа низкого уровня масла 

 

P1675

Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива (EVAP) 

 

P1689

Ошибка памяти ошибок

 

P1690

Ошибка лампы диагностики

 

MIL-on requestsignal (Malfunction)

 

P1693

MIL-on requestsignal (High)

 

P1701

Reverse engagement error

 

P1703

Brake On/Off (BOO) switch out of Self - Test range

 

P1705

Transmission Range (TR) Sensor out of Self - Test range

 

P1709

Park or Neutral Position (PNP) switch is not indicating neutral during KOEO Self - Test

 

P1711

Transmission Fluid Temperature (TFT) sensor out of Self - Test range

 

P1728

Transmission slip fault

 

P1729

4x4 Low switch error

 

P1740

Torque Control unit

 

P1741

Torque Converter Clutch (TCC) control error

 

P1742

Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on MIL)

 

P1743

Torque Converter Clutch (TCC) solenoid failed on (turns on TCIL)

 

P1744

Torque Converter Clutch (TCC) system mechanically stuck in off position

 

P1746

Electronic Pressure Control (EPC) solenoid open circuit (low input)

 

P1747

Electronic Pressure Control (EPC) solenoid short circuit (high input)

 

P1749

Electronic Pressure Control (EPC) solenoid failed low

 

P1751

Shift Solenoid # 1 (SS1) performance

 

P1754

Coast Clutch Solenoid (CCS) circuit malfunction

 

P1756

Shift Solenoid # 2 (SS2) performance

 

P1761

Shift Solenoid # 3 (SS3) performance

 

P1780

Transmission Control switch (TCS) circuit out of Self - Test range

 

P1781

4x4 Low switch out of Self - Test range

 

P1783

Transmission over temperature condition

 

P1788

3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit open

 

P1789

3-2 Timing / Coast Clutch Solenoid (3-2 / CCS) circuit shorted

 

U1021

SCP indicating the lack of Air Condition (A/C) clutch status response

 

U1039

SCP indicating the vehicle speed signal missing or incorrect

 

U1051

SCP indicating the brake switch signal missing or incorrect

 

U1073

SCP indicating the lack of engine coolant fan status response

 

U1131

SCP indicating the lack of Fuel Pump status response

 

U1135

SCP indicating the ignition switch signal missing or incorrect

 

U1256

SCP indicating a communications error 

 

U1451

Lack of response from Passive Anti-Theft system (PATS) module - engine disabled 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...
  • Админ

На автомобили Опель выпуска 86-94 годов устанавливалась системы диагностики с 10-ти контактным разъемом ALDL.
Считывание накопителя ошибок запускается замыканием соответствующих контактов на диагностическом разъеме ALDL, находящемся в моторном отсеке (на Омеге-A около правой, у Вектры-A около левой стойки если смотреть по ходу машины).
В обычном состоянии разъем закрыт заглушкой, которую надо вынуть перед запуском диагностики:
где A - Земля.
E - Односторонний канал данных двигателя.
F - "+" Батареи.
G - Двунаправленный канал данных компьютеров ECU,
АКПП, ATWS и бортового компьютера.



Для считывания кодов разных бортовых компьютеров, замыкаются следующие контакты:
AB - компьютер двигателя (Motronic, Multec)
AC - электронная автоматическая коробка передач
AD - бортовое табло LCD и бортовой компьютер
AG - стандартная заглушка
AH - компьютер круиз-контроля, противоугонного устройства (ATWS)
AJ - электронное управление полным приводом 4x4
AK - компьютер ABS




РЕЖИМ AB

Коды диагностики компьютера двигателя (ECU) считываются при включении зажигания без запуска двигателя по серии вспышек лампы диагностики (check engine) на панели приборов:

Двухзначные коды диагностики высвечиваются три раза по циклу код за кодом.

Каждый цикл начинается тремя кодами 12: одна вспышка - две вспышки - пауза; Потом аналогично высвечиваются коды из накопителя ошибок, если они там есть; Например, для кодов неисправности 15 и 65 последовательность будет такая :



12-12-12-15-15-15-65-65-65-12-12-12-...


Примечание: Компьютеры Motronic выпуска после 89 года выдают в накопителе код 31 - неисправность датчика вращения коленвала. Этот код стирается после запуска двигателя, с началом вращения коленвала.

Список кодов, соответствующих каждому Мотронику, приведены ниже: 

ML 4.1 выпуск по август 1989 г.

Код неисправности Причина возникновения Реакция контроллера 
12 Вход в режим диагностики Все нормально 
13 Медленное изменение сигнала с ЛЗ Переходит на прошитое среднее значение 0,45В 
14 Датчик температуры охлаждающей жидкости – пониженное напряжение.
Возникает если температура двигателя по датчику более 140оС. Переходит на прошитое значение соответствующее 80оС если датчик темп. всасыв. воздуха выдает значение больше 0,4оС. Если температура ниже, то 3 минуты работает по программе для холодного двигателя, а потом переходит на значение для 80оС 
15 Датчик температуры охлаждающей жидкости – повышенное напряжение. 
Возникает если температура двигателя по датчику менее -35,4оС и температура вс. воздуха менее -20оС. Переходит на прошитое значение соответствующее 80оС если датчик темп. всасыв. воздуха выдает значение больше 0,4оС. Если температура ниже, то 3 минуты работает по программе для холодного двигателя, а потом переходит на значение для 80оС 
44 Датчик кислорода. Низкое напряжение. 
Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя меньше 0,09 В более 3 мин. Не фиксируется если:
1. температура двигателя > 70 градусов
2. низкий уровень продолжается более трех минут 
3. время чтения сигнала более 4,5 мсек
4. все 3 оговоренных условия выполняются вместе более 5 сек. и нет ошибок с датчика расхода воздуха. Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 
45 Датчик кислорода. Высокое напряжение. 
Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя выше 1,099 В более 3 мин. Фиксируется во всех случаях, отличных от условий для кода 44(выше). Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 
48 Пониженное напряжение питания на контроллере. 
Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя меньше 10 В через 3 мин. после старта. Пытается компенсировать отклонение напряжения. 
49 Повышенное напряжение питания на контроллере. 
Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя больше 16 В. Пытается компенсировать отклонение напряжения. 
51 Вышел из строя контроллер Из памяти контроллера не поступают запрограммированные значения параметров. Собственно реакции никакой нет. 
55 Вышел из строя контроллер. Необходима замена контроллера или памяти Собственно реакции никакой нет. Контроллер неисправен 
65 Потенциометр измерителя расхода воздуха - пониженное напряжение Переходит на прошитое значение соответствующее 2,5В 
66 Потенциометр измерителя расхода воздуха - повышенное напряжение Переходит на прошитое значение соответствующее 2,5В 
67 Не размыкается контакт ХХ выключателя дроссельной заслонки - 
69 Датчик температуры всасываемого воздуха - повышенное напряжение. 
Возникает, когда датчик показывает температуру более 140оС Переходит на прошитое значение соответствующее 19,9оС 
71 Датчик температуры всасываемого воздуха - пониженное напряжение. 
Возникает, когда датчик показывает температуру менее -35оС и двигатель работает более 3 мин. Переходит на прошитое значение соответствующее 19,9оС 
72 Не размыкается контакт "Кик-даун" выключателя дроссельной заслонки - 
73 Расходомер воздуха - пониженное напряжение Переходит на прошитое значение продолжительности импульсов впрыска в 4,8 мс и угла опережения зажигания в +20о 
74 Расходомер воздуха - повышенное напряжение Переходит на прошитое значение продолжительности импульсов впрыска в 4,8 мс и угла опережения зажигания в +20о 
75 Контроль за тягой. Низкое напряжение
Сохраняется если:
автомобиль движется, напряжение с датчика контроля за тягой постоянно низкое и все это длится более 3-х минут - 

М1.5 выпуск с сентября 1989 г.

Код неисправности: Причина возникновения: Реакция контроллера: 
12 Вход в режим диагностики Все нормально 
13 Медленное изменение сигнала с ЛЗ Переходит на прошитое среднее значение 0,45В 
14 Датчик температуры охлаждающей жидкости – пониженное напряжение. 
Возникает если температура двигателя по датчику более 140оС. Переходит на прошитое значение соответствующее 80оС если датчик темп. всасыв. воздуха выдает значение больше 0,4оС. Если температура ниже, то 3 минуты работает по программе для холодного двигателя, а потом переходит на значение для 80оС 
15 Датчик температуры охлаждающей жидкости – повышенное напряжение. 
Возникает если температура двигателя по датчику менее -35,4оС и температура вс. воздуха менее -20оС. Переходит на прошитое значение соответствующее 80оС, если температура всасываемого воздуха выше 0,4оС. Если температура ниже, то 3 минуты работает по программе для холодного двигателя, а потом переходит на значение для 80оС 
19 Неправильный сигнал с датчика оборотов и положения коленчатого вала "Стоп машина". 
21 Датчик положения дроссельной заслонки - повышенное напряжение Информация заменяется расчетным значением на основании сигнала от измерителя расхода воздуха и информации о частоте вращения колечатого вала 
22 Датчик положения дроссельной заслонки - пониженное напряжение Информация заменяется расчетным значением на основании сигнала от измерителя расхода воздуха и информации о частоте вращения колечатого вала 
31 Датчик частоты вращения коленчатого вала - нет информации Сигнал всегда запоминается при включении зажигания. После пуска двигателя немедленно стирается из памяти и не хранится в ней если система исправна. 
38 Датчик кислорода. Низкое напряжение. 
Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя меньше 0,09 В более 3 мин. Не фиксируется если:
1. температура двигателя > 70 градусов
2. низкий уровень продолжается более трех минут 
3. время чтения сигнала более 4,5 мсек
4. все 3 оговоренных условия выполняются вместе более 5 сек. и нет ошибок с датчика расхода воздуха. Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 
39 Датчик кислорода. Высокое напряжение. 
Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя выше 1,099 В более 3 мин. Фиксируется во всех случаях, отличных от условий для кода 44(выше). Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 
44 Датчик кислорода. Низкое напряжение. 
Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя меньше 0,09 В более 3 мин. Не фиксируется если:
1. температура двигателя > 70 градусов
2. низкий уровень продолжается более трех минут 
3. время чтения сигнала более 4,5 мсек
4. все 3 оговоренных условия выполняются вместе более 5 сек. и нет ошибок с датчика расхода воздуха. Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 
45 Датчик кислорода. Высокое напряжение. 
Возникает, если уровень сигнала с ЛЗ при работе двигателя выше 1,099 В более 3 мин. Фиксируется во всех случаях, отличных от условий для кода 44(выше). Переключается в режим "open loop". При этом берется среднее значение сигнала с ЛЗ в 0,45В. 
48 Пониженное напряжение питания на контроллере. 
Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя меньше 10 В через 3 мин. после старта. Пытается компенсировать отклонение напряжения 
49 Повышенное напряжение питания на контроллере. 
Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя больше 16 В. Пытается компенсировать отклонение напряжения 
52 Выходной каскад контроллера, управляющий лампой диагностики - замыкание на "массу" - 
53 Реле бензонасоса. Низкое напряжение - разрыв или замыкание на массу в цепи питания реле - 
54 Выходной каскад контроллера, управляющий топливным насосом - замыкание на "+12" - 
55 Вышел из строя контроллер Из памяти контроллера не поступают запрограммированные значения параметров. 
56 Выходной каскад контроллера, управляющий регулятором ХХ - замыкание на "+12" - 
57 Выходной каскад контроллера, управляющий регулятором ХХ - замыкание на "массу" - 
69 Датчик температуры всасываемого воздуха - повышенное напряжение. Возникает, когда датчик показывает температуру более 140оС Переходит на прошитое значение соответствующее 19,9оС 
71 Датчик температуры всасываемого воздуха - пониженное напряжение. 
Возникает, когда датчик показывает температуру менее -35оС и двигатель работает более 3 мин. Переходит на прошитое значение соответствующее 19,9оС 
73 Расходомер воздуха - пониженное напряжение Переходит: 
- в режиме ХХ на таблицу значений продолжительности импульсов впрыска в соответствии с числом оборотов, 
- в режиме частичных нагрузок на фиксированное значение длительности импульсов 4,8 мсек. и угла опережения зажигания в +15о 
- в режиме "Кик-даун" на фиксированное значение длительности импульсов 8 мсек. 
74 Расходомер воздуха - повышенное напряжение Переходит: 
- в режиме ХХ на таблицу значений продолжительности импульсов впрыска в соответствии с числом оборотов, 
- в режиме частичных нагрузок на фиксированное значение длительности импульсов 4,8 мсек. и угла опережения зажигания в +15о 
- в режиме "Кик-даун" на фиксированное значение длительности импульсов 8 мсек. 
75 Контроль за тягой. Низкое напряжение
Сохраняется если:
автомобиль движется, напряжение с датчика контроля за тягой постоянно низкое и все это длится более 3-х минут - 

М2.5/М2.8 выпуск с сентября 1993 г. 

Код неисправности Причина возникновения Реакция контроллера 
12 Вход в режим диагностики Все нормально 
13 Медленное изменение сигнала с ЛЗ Переходит на прошитое среднее значение 0,45В 
14 Датчик температуры охлаждающей жидкости – пониженное напряжение. Переходит на прошитое значение соответствующее 40оС. 
15 Датчик температуры охлаждающей жидкости – повышенное напряжение. Переходит на прошитое значение соответствующее 40оС. 
16 Датчик детонации - неисправен сам или неисправна его цепь Изменяет момент зажигания до 12о 
17 Датчик детонации - неисправен сам или неисправна его цепь Изменяет момент зажигания до 12о 
18 Модуль датчика детонации - отсутствие сигнала Изменяет момент зажигания до 12о 
19 Неправильный сигнал с датчика оборотов и положения коленчатого вала Повысить обороты ХХ 
23 Модуль датчика детонации - отсутствие сигнала
Возникает если температура двигателя рабочая (>85 гр), мотор работает на оборотах свыше 3500, но сигнала с модуля нет Изменяет момент зажигания до 12о 
25 Форсунка 1-го цилиндра - повышенное напряжение Прекратить управление форсункой 
26 Форсунка 2-го цилиндра - повышенное напряжение Прекратить управление форсункой 
27 Форсунка 3-го цилиндра - повышенное напряжение Прекратить управление форсункой 
28 Форсунка 4-го цилиндра - повышенное напряжение Прекратить управление форсункой 
31 Датчик частоты вращения коленчатого вала - нет информации Сигнал всегда запоминается при включении зажигания. После пуска двигателя немедленно стирается из памяти и не хранится в ней если система исправна. 
37 Выходной каскад контроллера - неисправность "Стоп машина" 
48 Пониженное напряжение питания на контроллере. 
Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя меньше 10 В через 3 мин. после старта. Пытается компенсировать отклонение напряжения. Кроме того, команды управления вырабатываются на основе последних действовавших величин. Реакция на новые не происходит. 
49 Повышенное напряжение питания на контроллере. 
Возникает, если напряжение в бортовой сети при работе двигателя больше 16 В. Пытается компенсировать отклонение напряжения. Кроме того, команды управления вырабатываются на основе последних действовавших величин. Реакция на новые не происходит. 
51 Вышел из строя контроллер - 
52 Выходной каскад контроллера, управляющий лампой диагностики - замыкание на "массу" - 
53 Выходной каскад контроллера, управляющий топливным насосом - замыкание на "массу" - 
54 Выходной каскад контроллера, управляющий топливным насосом - замыкание на "+12" - 
55 Вышел из строя контроллер - 
56 Выходной каскад контроллера, управляющий регулятором ХХ - замыкание на "массу" - 
57 Обрыв в цепи выходного сигнала управления регулятором ХХ - 
61 Конечный каскад схемы вентиляции топливного бака - пониженное напряжение (замыкание на "массу") - 
62 Конечный каскад схемы вентиляции топливного бака - пониженное напряжение (замыкание на "массу") Сигнал выдается в случае КЗ при подаче напряжения от АКБ 
65 Потенциометр измерителя расхода воздуха - пониженное напряжение Переходит на прошитое значение соответствующее 2,5В 
66 Потенциометр измерителя расхода воздуха - повышенное напряжение Переходит на прошитое значение соответствующее 2,5В 
67 Не размыкается контакт ХХ выключателя дроссельной заслонки Контроллер переходит на работу по последним запомненным значениям 
72 Не размыкается контакт "Кик-даун" выключателя дроссельной заслонки Если сигнал нагрузки меньше 4,5В, то контроллер виртуально размыкает цепь. Если больше 4,5В, то оставляет все как есть. 
73 Расходомер воздуха - пониженное напряжение При замкнутых контактах ХХ продолжительность открытия форсунок рассчитывается особо. При разомкнутых контактах ХХ переходит на прошитое значение продолжительности импульсов впрыска в 4,8 мсек и угла опережения зажигания в +20о 
74 Расходомер воздуха - повышенное напряжение При замкнутых контактах ХХ продолжительность открытия форсунок рассчитывается особо. При разомкнутых контактах ХХ переходит на прошитое значение продолжительности импульсов впрыска в 4,8 мсек и угла опережения зажигания в +20о 
81 Форсунка 1-го цилиндра - недостаточное напряжение Прекратить управление форсункой 
82 Форсунка 2-го цилиндра - недостаточное напряжение Прекратить управление форсункой 
83 Форсунка 3-го цилиндра - недостаточное напряжение Прекратить управление форсункой 
84 Форсунка 4-го цилиндра - недостаточное напряжение Прекратить управление форсункой 
87 Реле отключения компрессора кондиционера - пониженное напряжение - 
88 Реле отключения компрессора кондиционера - повышенное напряжение - 
93 Датчик Холла (момента искрообразования) - пониженное напряжение - 
94 Датчик Холла (момента искрообразования) - повышенное напряжение

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 4 года спустя...
В 08.11.2017 в 16:19, Kuzka сказал:

OpelScanner-CAN-V2 (3).JPG

Сколько стоит диагностический кабель для опель вектра а 1995года c18nz мотор 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 месяц спустя...
В 08.11.2017 в 19:17, Kuzka сказал:

19 Неправильный сигнал с датчика оборотов и положения коленчатого вала Повысить обороты ХХ 

как повысить хх на двигателе c18nz?

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

подскажите как повысить хх очень нужно мучаюсь второй месяц поменял все по кругу обороты 500 движек работает как будто вот вот заглохнет ошибок нет 

 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете написать сейчас и зарегистрироваться позже. Если у вас есть аккаунт, авторизуйтесь, чтобы опубликовать от имени своего аккаунта.

Гость
Ответить в этой теме...

×   Вставлено с форматированием.   Вставить как обычный текст

  Разрешено использовать не более 75 эмодзи.

×   Ваша ссылка была автоматически встроена.   Отображать как обычную ссылку

×   Ваш предыдущий контент был восстановлен.   Очистить редактор

×   Вы не можете вставлять изображения напрямую. Загружайте или вставляйте изображения по ссылке.

  • Последние посетители   0 пользователей онлайн

    • Ни одного зарегистрированного пользователя не просматривает данную страницу
×
×
  • Создать...