OlegN

Таки решил вопрос. Хотя может тамне только зумеру гайки? Светодиод как то криво загорался. Ага, решил. На старой плате присутствует еще сгоревший светодиод, который я по дурости своей спалил. Я думаю вообще их выпаять, а вместо них поставить другие леды, которые прикрепить на световоды

Итак, продолжая эпопею с зуммером вопрос решился Установив "донорскую" плату в свой блок все заработало. Таки зуммер приказал долго жить. Завтра буду на радиорынке, посмотрю на наличие подобного.

правильные авто закончились в конце 90-х...сейчас идет ширпотреб по немеряным деньгам, за которые пытаются впарить их у нас

Круть!

Но у меня нет передней туманки. Соответственно, нажать, что бы включить или выключить кнопку нечем , а лэд горит

Есть над чем подумать

Что то меня берут сомнения, относительно данной схемы к самому блоку. :unknw:

Ну вот, не быть мне электриком Володя, при подаче плюса на 1 пин, а минуса на 31б и при этом переключатель в положении габариты, у меня горит лэд передних противотуманок

Точно, забыл про педали А борода другая из-за хода кулисы?

У меня зуммер не звонится. Скорее всего ему опа. Буду еще пробовать варианты, подкидывать рабочие блоки.

А шо там надо, что бы провести замену? Я так понимаю, что маховик отличается, кардан, проводка с мозгами коробаса...что забыл?

И я хочу автомат :clapping:

То что это моя фотка я понял. Концевик там 2-х контактный: один разъем под свет, а второй под зуммер. Соответственно, там два провода. Обрати внимание на фото в сообщении №2.

Есть несколько замечаний. 1. Раз он у тебя жужжит, значит он рабочий Возможно проблема в концевике на передней стойке вод.двери (окислился контакт). 2. Плюс зуммеру подается на 4 пин при включении зажигания (схема), а минус на концевик двери, пин 31в (схема) 3. Там где у тебя обозначен "+" под номером 3 на фото, у меня там вообще нет пина. Я так понял, у тебя пищит зуммер, когда подаешь "+" на пины 58к и 58д, а так же пин под номером 3 на фото?

Не, он же не диод Да и то, я забыл уже когда с ними дело имел. По схеме на него приходит 12 вольт после включения габаритов. Подал на 4 пин +12, а на 31В минус. В результате пищалка молчит. 731x574(183.15 kB) 2048x1536(754.15 kB) П.С. на схеме зуммер обозначен S 2.4

Для проверки зуммера надо на его ножки на плате подать 12в?

Володя, понял, спасибо. Тогда получается, что сама проводка от зуммера и до концевика исправна, а мой родной зуммер якобы умер, то почему в таком случае "донорская плата" с аналогичным рабочим зуммером, но в моем пластиковом блоке, не издавала ни звука?! Как только вернув все обратно и поставив блок в другое авто - зуммер работал в штатном режиме

Ковыряя в очередной раз провода... 1920x2560(717.99 kB) Выявил провод, который идет от от ножки зуммера до концевика (серый с белой полосой). Провод звонится. Значит целый. При открытой двери +12в подается на концевик. Имитирую закрытие - +12в все равно присутствует. Разве так должно быть?

Шановне панство, маю такий клопіт Совсем недавно вычитал, что в машине должна присутствовать очень нужная фича, которая у меня не работает, по пока не понятным причинам. А речь собственно вот об чем. Заметил такую особенность, что при забытом включенном свете габаритов или основного света фар, в моем блоке управления светом отсутствуют какие либо напоминающие звуки об этом. Зуммер молчит как рыба об лед . Решил разобрать его и выяснить причину. По наставлению одного из омеговодов (не будем тыкать пальцем ), вскрыв блок и подав +12в на сам зуммер я должен услышать его "игру". В противном случае зуммер считать не исправным. Собственно, вчера все это было проделано. Зуммер молчал как партизан на допросе Значит пациент скорее мертв чем жив. Сегодня же, поставив заведомо рабочий блок (точнее саму его внутреннюю схему, которую закинул в свой пластиковый блок) я так же не услышал звучания зуммера. Перекинув все внутренности обратно, ставлю его в другую машину - все фунциклирует. Прошу помощи зала: в чем может быть причина?! Заранее благодарю всех откликнувшихся

да

А чем пытались прочитать эбу? 91 ошибка - смотри контакт на датчике температуры воздуха.

Типа, загнал патрон в патронник

в идеале 6 мин 4,5 Это если в упор давить

Более 2,5

Попроси сделать скрины опкома или пусть сделают распечатку.