Все авто когда нибудь станут Опелем…Если приехать на опеле в лес, затаить дыхание и прислушаться, то можно услышать, как он гниет …Продай опель — купи машину…Видимо начитавшись обидных слов Опель решил доказать всем обратное.и получилось.Еще породистый дед наших рестайловых Омег сумел всему миру это доказать, когда поставил на колени монстров от Мерседеса и БМВ в спортивном костюме от Лотуса и кросовках от Порше…Но жаль, что все это не спорт, а всего лишь бизнес и выиграл здесь маркетинг, а не реальные результаты.Опель собрав все лучшее от Сенатора, который уже тогда во многом превосходил товарищей по команде, и родил Омегу.Не зря она дважды становилась автомобилем года.В нее вложыли максимально возможное на то время и за минимальные деньги. потом была Омега Б и ее младший брат. Все вложеное превосходило на то время многих, в собственности всех волнующих Мерседеса и БМВ. Комплетации были богатейшими и кузов был не так слаб, двигателя были надежными, а некоторые даже сверх надежными, как C20NE, который признан одним из самых надежных в мире. Но после провального маркетинга компания долго восстанавливала имя и на момент появления Омеги не была на пике формы, чтоб конкурировать с такими гигантами. Ведь не результат решает, а меркетинг… Но наша омега это тот же Кадилак, Воксол, Понтиак и много других.Даже спустя года, когда Омега не выпускалась — двигателя ставили на Кадилак.
Так что Омега, это своего рода изумруд спрятаный на затонувшем корабле, весь очень часто поросший молюсками и прочей грязью. Многие имеют этот изумруд в идеальном состоянии, некоторые, понимая это пытаються отчистить его и дать еще чуток жизни, а многие даже не догадываються, что имеют изумруд! Любите свои авто и знай, что многие из них с длинной и очень хорошей историей)))