Перейти к содержанию

klymets1

Админ
  • Постов

    138
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Победитель дней

    8

Весь контент klymets1

  1. Завтра закажу у шлепера под овальную фишку и буду ставить. У местных бариг цены больше чем у шлепера.
  2. klymets1

    Привет 61-клуб

    Пока ничего не делал. Скоро замена дмрв будет пост)
  3. Какой Андрей? И кому писал? ДМРВ с 2.5 подходит? Я имел ввиду на разных оборотах какие должны быть показания. Вот для x20xev.
  4. По разборкам пусто. У знакомого рестайл, а там круглая фишка. У тебя есть автодата? Напишите эталонные показатели для ДМРВ. Для x20xev нашел думаю что для меня они будут другие.
  5. Опком показал дмрв 30-60кг на холостом. Если отключить дмрв машина начинает ехать.
  6. Симптомы идентичны что газ что бензин. Окей возьму опком что смотреть?
  7. Датчик колена влияет на заводку, распредвала на обороты но они у меня не упираются в 4500.
  8. Привет ребят. Сегодня утром взял машину завелась с пол оборота все окей. Покатался по делам, приехал домой заглушил. Взял жену и сына и поехали в магазин. Едем себе спокойно и тут нужно было ускорится жму на газ обороты растут и останавливаются на 3к, проходит секунды 4 и прорывает машину. Едем дальше подъезжаем к светофору бах заглохли. Завожусь работает ровно тут бац снова хочет заглохнуть но как-то выровнялась работа. Приехал домой заглушил, скинул клему. Поставил обратно результата не дало. И еще при резком газе в районе 3к появился свист. Его раньше не было. Заводится с пол оборота. Куда копать?
  9. Она у кузьки. Мне ничего никто не кидал.
  10. Привет всем. Заколебали меня резиновые патрубки на продувке катализаторов которые постоянно прогорали. И сегодня решил удалить полностью продувку катализаторов. Все максимально просто и удобно. Для начала вырезаем катализаторы (2шт) и ставим стронгеры (2шт). Размеры стронгера 50x400. Производитель AWG. Далее открываем капот и начинаем удалять продувку катализаторов. Удаляем трубку металлическую. Она на двух болтах и резиновых соединениях. Далее от радиатора откручиваем пластиковый "грибок", а вакуум от него глушим, фишку от него также глушим. Берем в руки например долгие плоскогубцы и сплюскиваем трубку. Потом завариваем её наглухо. Переходим к второй стороне. Снимает корпус воздушного фильтра для лучшего доступа. И делаем те самые действия. Теперь остался предпоследний момент. Нужно из под левой стороны бампера вынуть насос продувки. Вот он красавец. Последним моментом нам нужно будет вынуть предохранитель. В бермудском треугольнике на 50А. Внимание! Возле него еще стоит на 40А (Вентилятор охлаждения радиатора, если туда кулибин лазил, могут быть перепутаны) Самый точный вариант заводите машину на холодную, тогда сразу включится продувка катализаторов. И вынимаете предохранитель и слушаете выключился ли насос продувки. Это наверняка чтобы не перепутать. После всех действий радуемся отсутствием пердежа. Всем спасибо. Пробег: 302000.
  11. Все заебись.

  12. klymets1

    Основний радіатор

    Цена за б/у 1500. Сегодня вроде нашел утечку. Течет из под датчика включения вентилятора.
×
×
  • Создать...