andrew22
-
Постов
190 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
8
Весь контент andrew22
-
Достались мне когда-то родные плафоны, все думал куда их установить. Купил проводку, клемники и в гараж)) Подсветку запитал от проводки плафона, посадочные места плафонов подогнал, так же все заизолировал и установил) Работает только при открытии двери
-
Столкнулся когда-то с проблемой подтекания из люка, вроде бы не много, а потолок по краям люка мокрый. Выявить проблему не мог длительное время и чистка дренажей проблему не решала. Вода в корыте не застаивалась и уходила через дренажи. А "мокрело" после обильного дождя. Осмотр с фонариком из салона показал что капает именно с углов между самим стеклом люка и его металлической основой. Проверить это очень просто: берем небольшую дозу воды (шприц, пипетка) и наносим пару капель снаружи стекла в аккурат где оно стыкуется с металлической черной рамкой. Если вода через несколько секунд уйдет, значит вода уже внутри и она проявится при осмотре из салона как описано выше. В моем случае вода просачивалась в обеих уголках фронтальной стороны люка. Итак процесс: 1. Сдвигаем люк немного в крышу 2. Видим черную пластиковую декоративную накладку — 4 винта под крест — выкручиваем 3. Закрываем люк и подымаем его во второе положение (над крышей) 4. По бокам этой черной накладки отстегиваем "жабки" по одной с каждой стороны — извлекаем накладку 5. С двух сторон люка есть еще 2 маленькие накладочки пластиковые — крепятся на 3х защелках — их тоже снимаем 6. За ними видим по 3 болтика с каждой стороны 7. Головку на "8" и выкручиваем их. 8. Выходим с машины — аккуратно вынимаем крышку люка :) В разборе самой крышки проблем особых нет — по периметру много болтиков "под крест" — выкручиваем, и 2 пластиковые направляющие — их тоже снимаем, под ними еще несколько болтиков. Снимаем декоративную черную накладку (аккуратно дабы не согнуть — алюминий), держится она еще и на герметике. Дальше вытаскиваем стекло — оно тоже приклеено. Сборка в обратном порядке. Важно — после установки люка его необходимо отрегулировать. Отпустить немного болты и выставить по высоте и в проёме.
-
Хм, а мне очень нравилась эта А4... Думал что ВАГи делают качество
-
А зря
-
С наступающим! Всем хороших праздников (как на фото))
-
За Польшу или Словакию не скажу, еще не был, а на счет культуры катания земляков люто плюсую.
-
На Говерлу только на Омеге не едь)) Лучше возьмите трансфер до начала маршрута, а там пешком постоянно вверх. Летом 2014 года был там - красотище) Омежка к сожалению осталась дома т.к. немного болеет и ждет вмешательства
-
Спасибо)
-
спасибо) но следующий сезон буду планировать на Драгобрат или Славское
-
Сегодня прибыли с отпуска. Решил поделится впечатлениями. Это был третий раз посещения горнолыжного курорта: был дважды зимой (2014 и 2016) и один раз летом 2014 года (тогда покоряли вершину Говерлы). Сказочная природа, снег и конечно же драйв :) Ранее не понимал что люди находят в покатушках на лыжах и бордах, но мнение изменилось как только попробовал сам. Не скажу что научится просто, у меня в 2014 году получилось освоит лыжи на второй день, а на третий уже мог уверенно спускаться и тормозить. 2014 год очень запомнился с позитивной стороны. Сезон 2016 (20.12-23.12)года меня очень разочаровал. Нет, природа, снег, пейзажи все такие же красивые, а вот отношение к отдыхающим весьма не обрадовало. Прокатное снаряжение категории "Б" убитое, а за категорию "А" (сноуборд) просят залог техпаспорт и права или 14000 гривен. Советую искать снаряжение в частных прокатных залах. Даже в будние дни ожидание в очереди на подьемники около 15 минут, много трасс закрыты. Супермаркет "Астон маркет" возле первого подьемника очень дорого в плане цен, лучше искать продукты в мини магазинчиках около дороги или немного дальше от центра. Цены на такси: в пределах ГК "Буковель" - 50 грн. На лошадях с телегой оказалось дороже - 150 грн, ввиду цены вынуждены были отказаться от услуги)) Цены на еду в заведениях: борщ 50-70 грн суп-50 40 грн чанахи (нац. блюдо: картошка, мясо, фасоль...) 70 грн пельмени, вареники (200 грамм) - 40-50 грн глинтвейн - 20-35 грн (в зависимости от высоты и местоположения) Проживание: В нашем случае получилось 800 грн за сутки номер 2+1 - это очень хорошая цена по сравнению с остальными. До первого подьемника в пределах 10 минут пешком. Трансфер: Ивано-Франковск - Буковель = 100 грн с человека в одну сторону
-
Тут видяхи, выше - детская одежда. Представится для начала не плохо бы в приемной
-
Андрюхе спасибо за детали! Рекомендую
-
Спасибо, друзья
-
Понял) Можешь подбодрить
-
Тоже об этом думал. Андрюх, сориентируй плюс минус сколько будет такая процедура, можно в принципе и без притирки и посадки, только полировка плоскости. Да и еще есть ли смысл делать дефектовку? И можно ли ее сделать у вас?
-
Катализатора давно нет. Стоит стронгер и гофра. На холодную попробую, но думаю показатели не сильно изменятся! МСК какие лучше брать?
-
Андрей, за 1000 уже 400-500 ушло. Обороты не то что бы очень большие - трасса 110-120 до Белки и 80-90 за Белкой и обратно в Киев. Компрессию меряли на прогретом двигателе. Машина не дымит. Притирать, конечно хочу и притереть, и прокладку заменить чтоб 2 раза не лазить. Про рейнца понял. Прокладки впуск и выпуск тоже склоняюсь к их замене.
-
Всем привет! Предстоит видимо замена МСК - кушает мотор масло, не ведрами конечно но все же это факт очень не приятный для меня. В городе еще ничего, а выезжал на трассу и понимаю что на высоких оборотах это происходит. Компрессия в порядке - в каждом горшке в раене 13 атм и разброс не большой. Мотор работает стабильно, лишних шумов или стуков нет. Задний сальник коленвала и распредвала заменены, из подтеков остался только датчик давки масла и прокладка поддона, но они просто мокрые и лужи под машиной нет. Подозреваю, что именно сальникам клапанов уже пришел край и на морозе они просто не держат. Отсюда есть пару вопросов: - в правильном ли направлении "копаю"? - какого производителя брать сальники, прокладку, болты и пасту для притирки клапанов (хочу уже сделать раз чтоб не лазить туда) - нужно ли при этом менять прокладки впуска и выпуска.
-
Поздняя ночь. Одинокое такси на стоянке возле кабака. Подходит пьяная в дупель мадам и просит увезти ее домой. Нет проблем. Таксис довозит женщину до дома и тут она, еле ворочая языком, заявляет: — Денег нет. Могу расплатиться только натурой. Таксист в шоке. — Нафиг мне твоя натура. Мне деньги нужны. Ровно по счетчику сто тридцать рублей. У женщины глаза в кучу. Язык еле ворочается. — Денег нет. Могу расплатиться только натурой. Таксист в отчаянии. Мимо идет какой-то запоздалый прохожий. — Слушай мужик, надо бабу недорого, сто тридцать рублей. — Давай, — недолго думая, соглашается мужик. Машина уезжает. Мужчина в кустах наслаждается покупкой. Мимо идет наряд милиции. Светят фонариком. — Вы чем это тут занимаетесь? — Да вот, — оправдывается мужик, — Жену е*у. — Хорошо если жену, — смеются менты, — Мы думали проститутку. — Я тоже так думал, — говорит мужик, — пока вы фонариком не посветили.
-
З днем народження Мішаня!
-
Есть и неплохие экземпляры) Но тут "Под капотом - 555-сильный 12-цилиндровый двигатель, обеспечивающий разгон до "сотни" за 4 минуты. " похоже ошибка =) ?
-
Почему не стоит делать? Подшибник под замену, щетки тоже. Обмотку можно прозвонить. Кольца контактные токоснимательные еще не критические - шлифануть и можно собирать. Вот диодный мост может и придется менять, с ним не знаю как быть, у меня обошлось заменой регулятора напруги
-
От гены на двигатель
-
Проблема решилась заменой щеток, регулятора напруги и минусового провода гены
