Власне писати тут небагато, щодо заміни ланцюга ГРМ на моторі (z22se 2.2 147 к.с). Якою б страшною і геморною ця ситуація не здавалася, все насправді просто, і найголовніше. Мотор виймати не треба!, Хоч і під капотом взагалі немає місця. Загалом коли зняли все необхідне (впуск, випуск ...клапанну кришку ...) і дісталися по валів, необхідно зняти праве колесо, захист і праву верхню падушку мотора, щоб піддомкратити мотор знизу і отримати вільний доступ до болтів, які тримають картер розподільчих механізмів , кришку простіше кажучи з правого боку двигуна, під якою знаходяться всі планки напрямні ланцюгів, заспокійники, натягувачі, коротше весь внутрішній світ ГРМ)
