Подойдет ли впускная плита коллектора с 2,6 на 2,5?

[Thorin]

Захотелось мотор приукрасить, неоднократно видел на фото, впускные плиты на моторах с 2,6 на 2,5, понравилось... Может кто подскажет стает она без переделок или нет? Патрубки понятно что нужно покороче, а в остальном?

[Kuzka]

Тросик газа длиннее. По егр кажись какаято хрень

[ENZO]

А еще дросель другой и тросик газа примостырить как то...ну и изобрести велосипед как прикрутить РХХ

:D

Если хочешь такого апргрейда, то ищи комплект с мотора X30XE последних годов выпуска с конца 98ого по начало 2001ого. В это время они уже его на марафетили и там плита выглядит так же как на Y26SE и Y32SE, но при этом еще под тросиковую педаль газа и РХХ. Ну и естественно к ней патрубки. И будет тебе счастье.

Что интересно X25XE тоже ставили в это время и даже на некоторые первые рестайлы, но почему то его комплектовали исключительно старым впуском. Видать новый внешний вид впуска был прерогативой только самого большого мотора.

Тросик газа длиннее. По егр кажись какаято хрень

ооо, точно еще ЕГР прикрутить нужно ка кто в комплект к РХХ

:)

[Thorin]

Значит если ставить 

 

 

с мотора X30XE последних годов выпуска с конца 98ого по начало 2001ого.

то все встанет нормально, только длиннее шланг расширительного бачка и трос газа?

[Thorin]

 

 

Что интересно X25XE тоже ставили в это время и даже на некоторые первые рестайлы, но почему то его комплектовали исключительно старым впуском.

Мой случай.

[ENZO]

Значит если ставить 

 

 

с мотора X30XE последних годов выпуска с конца 98ого по начало 2001ого

то все встанет нормально, только длиннее шланг расширительного бачка и трос газа?

 

Под замену:

 - Впускные патрубки от заслонки впуска до плиты.

 - Патрубок до РХХ. Батрубок от расширительного бачка до охлаждения дроселя.

 - И я вот не уверен на счет троса дроселя и круиза. Ибо получаеся что он вроде как должен быть чуть чуть длинее т.к. сама заслонка дальше плюс точка крепления к плите может отличаться и как результат та часть которая без оплетки может иметь другую длину тут нужно мерять. 

[Thorin]

Блин, геморно чутка, но охота!

[Kuzka]

Я дум что круиз подойдет

[Walun]

На встречи посмотриш у меня какраз стоит как ты хочеш

[Thorin]

На встречи посмотриш у меня какраз стоит как ты хочеш

Видел.

[Thorin]

 

Значит так: Поставил плиту, думал что ничего не забыл, но получилось как всегда. Проипал патрубок рхх и дпдз. И если патрубок временно доточил, то датчик реально ипет моцк

На короткой плите 2,5 шток датчика срезан в сторону а на 3,0 снизу, или наоборот. Датчик если правильно повернуть то налезет на любой шток, но работает сцуко по разному. Дело в том что мотор газует, а если снять то то как то медленно и тупо реагирует на педаль газа, и пидалька непрывычно тяжелая.. В датчике причина или еще что?

[Kuzka]

Сама газует?

[Thorin]

Сама газует?

да. уже заказал дпдз с 3,0, посмотрим. И уже не рад этим тюнингом - не люблю когда что то идет не так.

[Kuzka]

Проверь чтобы подсоса не было

[Thorin]

Проверь чтобы подсоса не было

Нет. Если снять дпдз и переставить пальцем его в другое положение, то то работа стабилизируется.

[Thorin]

Все таки дпдз на 2,5 и 3,0 разные. В этом, походу, причина.

[Kuzka]

фото покажеш?

[Thorin]

фото покажеш?

Фото чего, датчика?

[Kuzka]

да. в чем различия.. я себе тоже думал переходить...

[Thorin]

да. в чем различия.. я себе тоже думал переходить...

С виду разницы нет, просто один с 2,5, другой с 3,0. Они по разному заходят на шток дроссельной заслонки, получается что датчик с 2,5, заходит на закрытую заслонку с 3,0 в положении полностью открытой заслонки 2,5. Смотри:

 

Вот шток на 2,5 с закрытым впуском.

 

 

Вот он же, с полностью открытым.

 

 

Теперь смотри, как стоит шток на 3,0 в закрытом положении дросселя - идентично полностью открытому на 2,5. Понял?

 

 

 

 

Но ставить, если не за дорого найти - наверное стоит, если ты очень любишь свою автивку) Выглядит посвежее.

 

 

 

[Thorin]

Трос круиза, кстати, тоже под замену.

[Kuzka]

все. допер)) а что саму дросельну нельзя старую оставить?

[Thorin]

все. допер)) а что саму дросельну нельзя старую оставить?

Там она немного другая, скорее всего нет, я не пробовал, да и на 3,0 с пластиковым кожухом на дросселе она красивее смотрится.

[Vadyan1980]

 

да. в чем различия.. я себе тоже думал переходить...

С виду разницы нет, просто один с 2,5, другой с 3,0. Они по разному заходят на шток дроссельной заслонки, получается что датчик с 2,5, заходит на закрытую заслонку с 3,0 в положении полностью открытой заслонки 2,5. Смотри:

 

Вот шток на 2,5 с закрытым впуском.

 

 

Вот он же, с полностью открытым.

 

 

Теперь смотри, как стоит шток на 3,0 в закрытом положении дросселя - идентично полностью открытому на 2,5. Понял?

 

 

 

 

Но ставить, если не за дорого найти - наверное стоит, если ты очень любишь свою автивку) Выглядит посвежее.

 

 

 

 

Клево смотрится ,надо как-то себе такую замутить

[Thorin]

_{Хрен! Дроссельную заслонку нужно ставить с 2,5, и никак иначе. Тогда все будет гуд. Рестайловые датчики с 2,5 и 3,0 идентичные.}