Подойдет ли впускная плита коллектора с 2,6 на 2,5?

[Thorin]

Захотелось мотор приукрасить, неоднократно видел на фото, впускные плиты на моторах с 2,6 на 2,5, понравилось... Может кто подскажет стает она без переделок или нет? Патрубки понятно что нужно покороче, а в остальном?

[Kuzka]

Тросик газа длиннее. По егр кажись какаято хрень

[ENZO]

А еще дросель другой и тросик газа примостырить как то...ну и изобрести велосипед как прикрутить РХХ

:D

Если хочешь такого апргрейда, то ищи комплект с мотора X30XE последних годов выпуска с конца 98ого по начало 2001ого. В это время они уже его на марафетили и там плита выглядит так же как на Y26SE и Y32SE, но при этом еще под тросиковую педаль газа и РХХ. Ну и естественно к ней патрубки. И будет тебе счастье.

Что интересно X25XE тоже ставили в это время и даже на некоторые первые рестайлы, но почему то его комплектовали исключительно старым впуском. Видать новый внешний вид впуска был прерогативой только самого большого мотора.

  В 21.06.2016 в 13:34, Kuzka сказал:

Тросик газа длиннее. По егр кажись какаято хрень

ооо, точно еще ЕГР прикрутить нужно ка кто в комплект к РХХ

:)

[Thorin]

Значит если ставить 

  Цитата

 

 

с мотора X30XE последних годов выпуска с конца 98ого по начало 2001ого.

то все встанет нормально, только длиннее шланг расширительного бачка и трос газа?

[Thorin]

  Цитата

 

 

Что интересно X25XE тоже ставили в это время и даже на некоторые первые рестайлы, но почему то его комплектовали исключительно старым впуском.

Мой случай.

[ENZO]

  В 21.06.2016 в 13:43, torrin сказал:

Значит если ставить 

  Цитата

 

 

с мотора X30XE последних годов выпуска с конца 98ого по начало 2001ого

то все встанет нормально, только длиннее шланг расширительного бачка и трос газа?

 

Под замену:

 - Впускные патрубки от заслонки впуска до плиты.

 - Патрубок до РХХ. Батрубок от расширительного бачка до охлаждения дроселя.

 - И я вот не уверен на счет троса дроселя и круиза. Ибо получаеся что он вроде как должен быть чуть чуть длинее т.к. сама заслонка дальше плюс точка крепления к плите может отличаться и как результат та часть которая без оплетки может иметь другую длину тут нужно мерять. 

[Thorin]

Блин, геморно чутка, но охота!

[Kuzka]

Я дум что круиз подойдет

[Walun]

На встречи посмотриш у меня какраз стоит как ты хочеш

[Thorin]

  В 26.06.2016 в 20:23, Walun сказал:

На встречи посмотриш у меня какраз стоит как ты хочеш

Видел.

[Thorin]

 

Значит так: Поставил плиту, думал что ничего не забыл, но получилось как всегда. Проипал патрубок рхх и дпдз. И если патрубок временно доточил, то датчик реально ипет моцк

На короткой плите 2,5 шток датчика срезан в сторону а на 3,0 снизу, или наоборот. Датчик если правильно повернуть то налезет на любой шток, но работает сцуко по разному. Дело в том что мотор газует, а если снять то то как то медленно и тупо реагирует на педаль газа, и пидалька непрывычно тяжелая.. В датчике причина или еще что?

[Kuzka]

Сама газует?

[Thorin]

  В 23.11.2016 в 16:51, Kuzka сказал:

Сама газует?

да. уже заказал дпдз с 3,0, посмотрим. И уже не рад этим тюнингом - не люблю когда что то идет не так.

[Kuzka]

Проверь чтобы подсоса не было

[Thorin]

  В 23.11.2016 в 17:40, Kuzka сказал:

Проверь чтобы подсоса не было

Нет. Если снять дпдз и переставить пальцем его в другое положение, то то работа стабилизируется.

[Thorin]

Все таки дпдз на 2,5 и 3,0 разные. В этом, походу, причина.

[Kuzka]

фото покажеш?

[Thorin]

  В 24.11.2016 в 12:48, Kuzka сказал:

фото покажеш?

Фото чего, датчика?

[Kuzka]

да. в чем различия.. я себе тоже думал переходить...

[Thorin]

  В 24.11.2016 в 13:19, Kuzka сказал:

да. в чем различия.. я себе тоже думал переходить...

С виду разницы нет, просто один с 2,5, другой с 3,0. Они по разному заходят на шток дроссельной заслонки, получается что датчик с 2,5, заходит на закрытую заслонку с 3,0 в положении полностью открытой заслонки 2,5. Смотри:

 

Вот шток на 2,5 с закрытым впуском.

 

 

Вот он же, с полностью открытым.

 

 

Теперь смотри, как стоит шток на 3,0 в закрытом положении дросселя - идентично полностью открытому на 2,5. Понял?

 

 

 

 

Но ставить, если не за дорого найти - наверное стоит, если ты очень любишь свою автивку) Выглядит посвежее.

 

 

 

[Thorin]

Трос круиза, кстати, тоже под замену.

[Kuzka]

все. допер)) а что саму дросельну нельзя старую оставить?

[Thorin]

  В 24.11.2016 в 15:42, Kuzka сказал:

все. допер)) а что саму дросельну нельзя старую оставить?

Там она немного другая, скорее всего нет, я не пробовал, да и на 3,0 с пластиковым кожухом на дросселе она красивее смотрится.

[Vadyan1980]

  В 24.11.2016 в 15:02, torrin сказал:

 

  В 24.11.2016 в 13:19, Kuzka сказал:

да. в чем различия.. я себе тоже думал переходить...

С виду разницы нет, просто один с 2,5, другой с 3,0. Они по разному заходят на шток дроссельной заслонки, получается что датчик с 2,5, заходит на закрытую заслонку с 3,0 в положении полностью открытой заслонки 2,5. Смотри:

 

Вот шток на 2,5 с закрытым впуском.

 

 

Вот он же, с полностью открытым.

 

 

Теперь смотри, как стоит шток на 3,0 в закрытом положении дросселя - идентично полностью открытому на 2,5. Понял?

 

 

 

 

Но ставить, если не за дорого найти - наверное стоит, если ты очень любишь свою автивку) Выглядит посвежее.

 

 

 

 

Клево смотрится ,надо как-то себе такую замутить

[Thorin]

_{Хрен! Дроссельную заслонку нужно ставить с 2,5, и никак иначе. Тогда все будет гуд. Рестайловые датчики с 2,5 и 3,0 идентичные.}