Поиск

Возможно кому-то пригодится. На форуме инфу не нашел решил добавить. Для этого требуется: чуток свободного времени, чуток терпения, плоская отвертка , фонарик и вывешенная задняя ось а/м...))) Вывесил заднюю ось.. Попробовал чтоб понимать с каким усилием прокручиваются колеса - пока ручник не держит. Затянул руник на три щелчка и пошел крутить регулировочное колёсико к которому можно добратся плоской отверткой (советую брать качественную отвертку чтоб не лопнула и кусок не упал в отверстие к колодкам и потом не пришлось снимать суппорт и тормозной диск чтоб её достать). Регулировал так чтоб когда ручник затянут на три щелчка колесо проворачивалось уже с некоторым небольшим усилием. Потом отпускал ручник и добивался регулировкой лёгкого прокручивания колеса. Чуток потратив на регулировку времени получаем рабочий ручной тормоз который держит а/м уже на 5 щелчке. На правой стороне для того чтоб развести колодки колёсико крутим вверх. На левой разводим колодки покрутив колёсико вниз.