Поиск

Неодноразові питання про ЕСП від ООБ на ООА, тому викладаю власний досвід даної переробки Передні Висверлюємо старі ножниці, в мене взагалі весла були і сверлимо нові отвори під ножниці з ООБ Власне самі ножниці А це моя схема на отвори найдена експерементальним шляхом (гемор ще той я вам скажу) Перед встановленням в моєму випадку була заведена вся салонна проводка з Сенатора Б (омега А теж саме), яка є окремою і відєднується (хвала конструкторам ), в двері також була заведена дверна з сенатора Б, а вона жирніша за ООА бо є навіть вивід на плафони (як в ООБ) Додам що фішки майже взаємозаміняємі по передніх, папа на ЕСП з проводки має овальну фішку, але вона встає в розєм ЕСП ООБ правда я зафіксував її стяжкою Ну і так як в мене консоль від ООБ то я при допомозі електрика схрестив кнопки з ООБ з проводкою (майже рідною). Навіть колір дротів все співпадає, там важко помилитися Задні простіше, таж процедура по проклладанню дверної проводки Стояли весла в мене і ззаду Розбираєм карту Висверлюємо підьомники на веслах На їх місце уже давно лежали і чекали свого часу ось ці з омеги Б Далі берем правий підйомник і намічаємо на лівій дверці нові отвори бо тільки нижні співпадають всі інші займуть нові місця (це мій варіант)))) Уточню, бачив трошки інший варіант де співпали верхні пересверлювали низ Закріпляємо підйомники на нові місця. Підєднуємо фішки, додам до 96 року в ЕСП ООБ задні фішкі такі ж як в ООА (овальні), після 96-го вже квадратні, але це також не проблема Далі в картах прорізаємо дирку під кнопку, усе з заводу намічено, дирку прийдеться заглушкою заккрити, а можливо будуть перероблюватися карти то дирка і взагалі пропаде)))) Збираємо карти в зворотньому порядку і радуємося ЕСП