Максим

Ну вот, не выдержал, похвастаюсь! Наконец это свершилось    

Не понял, ты имеешь ввиду что на долго ли терпения хватит восстанавливать или о качестве работ идет речь, что долго ли все восстановление прослужит?) То терпения у меня достаточно, а вот если на счет качества я не сомневаюсь, потому что сам лично каждую ражавчинку чистил, каждое место коррозии лично сам вырезал и переваривал + все сопутствующее чистил и варил + грунтовано все кислотным грунтом и тщательно обработано герметиками и обработками и т.п. и т.д. То надеюсь что отъездит для меня еще нормально, я в этом не сомневаюсь. По баблу на сегодняшний дель с установкой ГБО переборкой всей ходовки, пока что без амортов + восстановление климата и сварочно-малярные работы я потратил меньше 1000 у.е., так как в основном все сам делал.

Процес идет)

Ну я думаю что ей точно повезло!) Немного запущена была по кузову и ЛКП..... Может и повлияло то что простояла практически 2 года без движения...

Ну вот решил завести бортжурнал на свой автомобиль.
Решение о покупке данного авто пришло как то внезапно, сидели с другом Александром V6 ужинали и ему стало скучно он мне ляпнул об этом авто)))) В общем через неделю поехали посмотрели, состояние Омеги было плачевное, не долго думая, то есть после осмотра я принял решение ее брать. Долгая возня была с документами, точнее со снятием с учета (долго рассказывать) так как она была на Донецкой регистрации. В общем через месяц может чуть больше я ее забрал. Фото состояния ниже.

День добрый всем!) Парочку фото уже собраной машины, а то никак руки не доходили по фоткать ее))) 
 
 

 

 

 

 

 

Ну вот, не выдержал, похвастаюсь! Наконец это свершилось    

Ну вот, не выдержал, похвастаюсь! Наконец это свершилось    

Не понял, ты имеешь ввиду что на долго ли терпения хватит восстанавливать или о качестве работ идет речь, что долго ли все восстановление прослужит?) То терпения у меня достаточно, а вот если на счет качества я не сомневаюсь, потому что сам лично каждую ражавчинку чистил, каждое место коррозии лично сам вырезал и переваривал + все сопутствующее чистил и варил + грунтовано все кислотным грунтом и тщательно обработано герметиками и обработками и т.п. и т.д. То надеюсь что отъездит для меня еще нормально, я в этом не сомневаюсь. По баблу на сегодняшний дель с установкой ГБО переборкой всей ходовки, пока что без амортов + восстановление климата и сварочно-малярные работы я потратил меньше 1000 у.е., так как в основном все сам делал.

Не понял, ты имеешь ввиду что на долго ли терпения хватит восстанавливать или о качестве работ идет речь, что долго ли все восстановление прослужит?) То терпения у меня достаточно, а вот если на счет качества я не сомневаюсь, потому что сам лично каждую ражавчинку чистил, каждое место коррозии лично сам вырезал и переваривал + все сопутствующее чистил и варил + грунтовано все кислотным грунтом и тщательно обработано герметиками и обработками и т.п. и т.д. То надеюсь что отъездит для меня еще нормально, я в этом не сомневаюсь. По баблу на сегодняшний дель с установкой ГБО переборкой всей ходовки, пока что без амортов + восстановление климата и сварочно-малярные работы я потратил меньше 1000 у.е., так как в основном все сам делал.

По не много занимаюсь восстановлением. Сварочные работы уже окончены). Занимаюсь малярными работами. Времени не хватка, каждую свободную минутку уделяю ей). Так что продолжения следуют......... Надеюсь что в скором времени буду выкладывать все новые и новые изменения по малярным работам))))

Так вот куда она ушла.., повезло ей.