Максим

Ну вот, не выдержал, похвастаюсь! Наконец это свершилось    

если попадутся молдинги на передние крылья- буду благодарен за инфу. кста, есть бампер задний...

Можно позвонить туда где я брал молдинги, цена самая адекватная из всех что я обзванивал...

уже нашел накладку и передние молдинги, надо только на задние двери

есть накладки на пороги в польше... на наши,дорест одеваются. а бампера есть у тебя?

накладку нашел уже, бампера мои родные будут, я их в полностью в цвет окрашу и хром сниму

Куплю молдинги ООБ рестайл на 4-ре двери и 2 маленьких на крылья перед. + левую накладку порога тоже рестайл. Срочно!) Может у кого то есть или кто подскажет разборки где можно эти вещи поискать). За ранее спасибо!)

низ дверей каким герметиком замазывать будеш.я думаю крокодилом кузовным но както есть сомнение

Я брал в рулоне клеющийся (типа как двусторонний скотч) специально для таких вещей, производитель вроде бы "АРР" не помню, об этом герметике у нас в Борисполе знают всего пару мастеров))) Но очень хорошая вещь и не дешевая, рулон в раене 400 грн.

Я про то що одне зробив через небольшое время вилазе друге,то грунтовка паршива то лак слез.то саленти гавно,мой таз уже 3месеца з гаража невиіжа як не одне так друге

Ааааааа))))) Ну буду надеяться что все будет держаться, так как материалы только проведенные брал) я когда то в молодости маляркой занимался, поэтому немного в курсе что и как надо делать и покупать) А все остальное будем посмотреть как оно будет ездить и держаться)У меня похожая ситуация как у тебя была с Рено кенгу, то и дела что ремонтировал ее)))

надолго ли хватит возрождения.и интересно скоко побаблу выйдет

Не понял, ты имеешь ввиду что на долго ли терпения хватит восстанавливать или о качестве работ идет речь, что долго ли все восстановление прослужит?) То терпения у меня достаточно, а вот если на счет качества я не сомневаюсь, потому что сам лично каждую ражавчинку чистил, каждое место коррозии лично сам вырезал и переваривал + все сопутствующее чистил и варил + грунтовано все кислотным грунтом и тщательно обработано герметиками и обработками и т.п. и т.д. То надеюсь что отъездит для меня еще нормально, я в этом не сомневаюсь. По баблу на сегодняшний дель с установкой ГБО переборкой всей ходовки, пока что без амортов + восстановление климата и сварочно-малярные работы я потратил меньше 1000 у.е., так как в основном все сам делал.

Приятно посмотреть на то,как Омега заново рождается!!!

Процес идет)

Это же в Черкассах покупали у Сергея ? 

Да в Черкассах, но Серега в Польше живет и посте того как я забрал машину он и жену с ребенком забрал туда. Я с ним не так давно связывался, и хочу его удивить и скинуть фотки уже покрашенной машины))) 

Ну вот, наконец перегнал в малярку, надеюсь в скором времени покрасится. Фото процесса подготовки и покраски буду по мере выполнения работ позже скидывать)

Давай фото побольше !!!!!!! :clapping: :clapping: :clapping:

Обязательно)))

:clapping: Ну как там процесс ?

Ну если все будет по плану, то в субботу уже в малярку переганяю!)

 

 

да, с днищем у неё всё гуд, главное что б резину не ела так как передние лонжероны варились(

За 20 тыс. км что я на ней проехал ни грамма не подхавало, так что вроде все норм.

 

херассе ты катаеш....   ну на щот неграма ненадо ляля  главное что б без фанатизма...

 

Да, есть немного, у меня машины не стоят. Я в том смысле что жора резины нет)))))) А задних уже две пары покрышек сгорело))))

да, с днищем у неё всё гуд, главное что б резину не ела так как передние лонжероны варились(

За 20 тыс. км что я на ней проехал ни грамма не подхавало, так что вроде все норм.

Максим  . В каком состоянии лажероны в ней ?

По днищу она в целом бімба, сварочные работы на арках и возле них были, ну и панель под лобовым переваривал потому что немного шашель съел))))) Если бы лонжеронам был гамон я бы ее не брал.....

красавчик!! 

Так вот куда она ушла.., повезло ей.

етож шебкиса авто

Ну я думаю что ей точно повезло!) Немного запущена была по кузову и ЛКП..... Может и повлияло то что простояла практически 2 года без движения...

По не много занимаюсь восстановлением. Сварочные работы уже окончены). Занимаюсь малярными работами. Времени не хватка, каждую свободную минутку уделяю ей). Так что продолжения следуют......... Надеюсь что в скором времени буду выкладывать все новые и новые изменения по малярным работам))))

В первую очередь что было сделано это был установлено ГБО, так как у 3.0 литрового "монстрика" аппетит очень хорош и цены на топливо тоже очень "радуют". 

После этого было заменено все тормозные колодки, подшипник ступичный дал о себе знать, заменил его ну и рулевые тяги обе, фото отчета к сожалению нету. Ну и естественно же все жидкости и фильтра были заменены.

Ну вот решил завести бортжурнал на свой автомобиль.

Решение о покупке данного авто пришло как то внезапно, сидели с другом Александром V6 ужинали и ему стало скучно он мне ляпнул об этом авто)))) В общем через неделю поехали посмотрели, состояние Омеги было плачевное, не долго думая, то есть после осмотра я принял решение ее брать. Долгая возня была с документами, точнее со снятием с учета (долго рассказывать) так как она была на Донецкой регистрации. В общем через месяц может чуть больше я ее забрал. Фото состояния ниже.