Andrijko

Всем привет. Поделюсь чуток своей инфой о таком устройстве диагностики как - Opel Scaner.
Для диагностики своей Omega B X20XEV 1996 г.в. пользуюсь именно таким устройством.
Выбрал его из-за двух причин - им можно корректировать холостые обороты (одна из самых важных причин при выборе для меня - так как поехать на сто где есть ТЕХ2 как то намного дороже по горючке, чем купить сам сканер) и еще он показывает в самой программе минимальное и максимальное значение датчика который диагностируется, т.е. уже не надо рыскать по мануалам и скать какое значение датчика должно быть правильным.
Вот так выглядит само устройство:

 
Вот тут находится фаил инструкция как пользоваться программой к устройству/
По этой ссылке находится драйвера к устройству, сама программа и инструкция. Драйвера расположены в двух папках CDM20817 и Drivers my - для установки можно использовать или с одной или с другой папки - работают и те и те. Сам файлик для запуска программы называется - AutoScannerOpel_A155 (устанавливать саму прогу не нужно, просто - или запускаете с папки или выводите ярлыком на рабочий стол).
 
Установка сего устройства проста - подключили устройство к ноуту (иль компу), после чего устройство опрделилось - всплыло окошко мастера установки, устанавливаем драйвера выбрав с папки CDM20817 или Drivers my.  Или же - на рабочем столе находите ярлык "Мой компьютер" щелкаете правой кнопкой мышки и выбираете "Свойства", потом "Диспетчер устройств" в неопределенных устройствах находите сканер - правой кнопкой мышки - "обновить драйвер" или "установить драйвер" - выбираете папку с драйверами  CDM20817 или Drivers my и устанавливаете.
После того как устройство установлено при его работе могут возникнуть некоторые неполадки, а именно когда устройство не читает какой то один или несколько блоков авто, у меня например не читало поначалу блок АБС. Нечего расстраиваться ;) , само устройство надо просто чуток настроить. В данном устройстве основная причина того что оно не может прочитать какой-то блок - это значение такого параметра как "время ожидания" (указан стрелкой на фото 3).
Настройка устройства:
Подсоедяем устройство опельсканер к ноутбуку, потом - Мой компютер - свойства - диспетчер устройств - Порты (COM и LPT) - USB Serial Port (COM4 или какой другой может быть номер). На USB Serial Port (COM4) правой кнопкой мышки - свойства - параметры порта и сначала смотришь параметры основные, а потом дополнительные, вот в дополнительных параметрах (кнопка "Дополнительно..."), параметр "Время ожидания" поменять с 16 на 2 (параметр указан на третей фотке). и параметры "Буфер приема (Байты)" и "Буфер передачи (Байты)" изменить значение с 4096 на 1024   У мну тоже пару блоков не читало пока эти параметр не поменял.
фото настроек моего опель сканера, с такими параметрами теперь читает все блоки на моей омеге
фото 1

 
фото 2

 
фото 3

 
После таких настроек у меня сканер начал читать все блоки на Омегах Б разных годов и с разными моторами.
 

В данной теме выложу то что есть у меня по сканеру OP COM.
 
Скачивать файлы могут только зарегестрированные пользователи совершенно БЕСПЛАТНО!
 
Программы для работы с адаптером OP-COM
OP-COM_08-2010_rus — Программа для работы с OP COM на русском языке. Версия базы 08.2010 - Скачать тут
OP-COM_08-2010_EN — Программа для работы с OP COM на английском языке. Версия базы 08.2010 - Скачать тут
 
Драйверы для работы с адаптером OP-COM
Drivers — набор драйверов для Windows 7 - Скачать тут
Drivers_x64 — набор драйверов для Windows x64 (64 битной версии) - Скачать тут
Обычный драйвер и подписанный - Скачать тут (Установка драйвера OP-COM на компьютер с Windows 7, при возникновении ошибки, связанной с неподписанным драйвером)
 
Прошивки для адаптера OP-COM
OP-COM Loader Eng — Программа для обновления прошивки OP COM - Скачать тут
FW_1.44_Bootloader - Прошивка 1.44 для OP COM - Скачать тут
FW_1.43_Bootloader — Прошивка 1.43 для OP COM - Скачать тут
FW_1.39_Bootloader - Прошивка 1.39 для OP COM - Скачать тут
Мануал - обновление прошивки - Скачать тут
OCFlash - Скачать тут
 
Прошивки (1.33  1.39  1.39 Clima 1.41   1.43  1.44   1.45  1.59   1.60  в одном файле Скачать тут Огромное спасибо  @NVD
 
Еще нарыл в нете.
Так же - Обновляем OP-COM до FW 1.64 и поддержка машин вплоть до 2014 года:
Для работы новой программы VAUX-COM совсем необязательно обновлять до 1.64; Программа будет спокойно работать и на версии 1.45. Прошивать в основном нужно владельцам новых автомобилей для доступа к новым блокам. VAUX-COM - Скачать тут
Перед началом работ разбираем свой OP-COM и смотрим наличие чипа PIC18F458.
Прошиваются только те девайсы, у которых установлена микросхема контроллера PIC18F458, а те у которых на микросхеме написано OP-COM — можете дальше не читать
Подключаем OP-COM к компьютеру.
Устанавливаем VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China
Для того чтобы проверить правильность установки драйверов надо запустить программу VAUXCOM.exe
Жмем Settings
Жмем Test interface.
Если с драйверами все нормально то закрываем VAUX-COM.
Скачиваем тут
запускаем программу OCFlash.exe
Указываем путь к скачанной прошивке 1.64
Запускаем снова Test interface и проверяем что OP-COM обновился до версии 1.64
Теперь можно пользоваться программой VAUXCOM.
 
Может кому и пригодится данная информация.
Читаем, обсуждаем, дополняем, исправляем


 
Инструкции по работе!
 
Привязать новые ключи к автомобилю Opel
Порядок работы следующий:
1. Подключаем кабель Op-com и запускаем программу
2. Выбираем свое авто
3. Далее выбираем Кузов
4. Выбираем CIM
5. Затем Measuring Blocks
6. В появившемся окне List2
7. В новом окне мы можем увидеть сколько ключей пришито к машине и сколько мы можем ещё пришить.
8. Возвращаемся на два шага назад и нажимаем Programming и в следующем окне снова Programming.
9. В новой вкладке нажимаем Seсurity Code и в появившейся новой вкладке вводим код из карпаса.
10. Если карпас правильный то увидим подтверждение принятия кода.
11. Тогда же становится активна кнопка программирования ключа, нажав на которую мы увидим подсказки для программирования.
12. После программирования нужно повторить первые четыре пункта, чтобы удостоверится в пришивке ключа.    
Включить сигнализатор не пристёгнутого ремня безопасности   Порядок действий следующий:
Для начать нужно подключить кабель диагностики OP-COM и установить программу 

1. Выбираем «SDM» 

2. Далее нажимаем «Programming» 

3. На последней вкладке выбираем «on» 
 
Если у вас в замке ремней безопасности установленны выключатели, то сигнализатор заработает.    
Определить реальный пробег на автомобилях Opel   Алгоритм определения пробега следующий:

1. Подключить кабель диагностики Op-com 1.39 и запустить программу
2. Выбрать в меню год выпуска, марку Opel
3. Выбираем блок Двигатель, далее модификацию двигателя
4. Нажать справа кнопку «Блоки измерений»
5. Далее нажать «Read Odometer Value» 
6. В поле «Значение одометра (Блок управл. двигат.)» и будет указано реальный пробег данного авто.     Как ввести код в заблокированную магнитолу автомобиля Опель   Вопрос:
Нужна помощь! Opel Omega. Поменял аккумулятор и магнитола подумала, что ее стащили и перестала включаться. Магнитола Grundig SC-303. Код знаем, а она на кнопки не реагирует Горит «Safe». Может кто в курсе как ее разбудить? 


Ответы:Включи магнитолу и держи включенной как можно больше времени — пока она свистнет (буквально) и режим SAFE сменится на четыре черточки. Потом нажатием клавиш 1-2-3-4 (допустим код 3102 — три раза нажать 1, один раз 2, не нажимать 3 и потом два раза 4) после этого нажать и подержать 5 секунд клавишу AS.  После ввода неправильного кода время ожидания удваивается.  После (девяти) неправильных попыток магнитола везется либо в сервис Опель центр, либо к умельцам (их услуги 100 грин). 
У меня на Вектре А 95г. стоит штатная магнитола SC-804. В мануале к ней «раскодирование» описано следующим образом:

После включения закодированной магнитолы на панели высвечивается SAFE и через 3 секунды после этого что-то вроде «10 ----» (где вместо 10 индицируется число оставшихся попыток). Ввести 4х значный код при помощи клавиш «1», «2», «3», «4» следующим образом: клавиша «1» вводит 1ю цифру кода, клавиша «2» — вторую и т.п. Каждая клавиша нажимается N+1 раз, где N — цифра в соответствующей позиции.
Пример, для кода 0365 последовательность такая:клавиша «1» нажимается 1 раз затем клавиша «2» — 4 раза затем клавиша «3» — 7 раз клавиша «4» — 6 раз. Введенный код отображается на панели.
3. После того, как ввод кода завершен, нажать клавишу «AS» и удерживать ее около 5 сек. Если код введен правильно, то магнитола разблокируется.


ВНИМАНИЕ: Выше, для магнитолы SC-303, указан другой способ ввода кода: каждая клавиша нажимается N раз, а не N+1!!! 

Если речь идет о CAR 300, то слушай:

включаешь зажигание выключаешь девайс нажимаешь AS на пару секунд и, не отпуская, включаешь аппарат наблюдаешь на дисплее надпись типа «SAFE 7 _ _ _ _» (7 — энто кол-во оставшихся попыток, что и сказали в сервисе) учти, что после второй попытки ввода неправильного кода девайс «запирается» на 10 минут, каждая последующая безрезультатная попытка увеличивает это интервал еще на 10 минут. (т.е. тебе нужно подождать в состоянии п.4 от 10 до 20 минут) по истечении этого времени становится доступным ввод кода; для этого используютя кнопки 1-4 по алгоритму N+1 (см. выше) после ввода кода жмешь AS, девайс громко говорит «биип!» и все.
В целом почти то же.
Если что-то не будет получаться, не расстраивайся — после «раскодирования» у тебя снова 10 попыток, единственное, что напрягает при большом количестве неправильных вводов — увеличение интервала между моментом включения и моментом ввода.   

Всем привет. Поделюсь чуток своей инфой о таком устройстве диагностики как - Opel Scaner.
Для диагностики своей Omega B X20XEV 1996 г.в. пользуюсь именно таким устройством.
Выбрал его из-за двух причин - им можно корректировать холостые обороты (одна из самых важных причин при выборе для меня - так как поехать на сто где есть ТЕХ2 как то намного дороже по горючке, чем купить сам сканер) и еще он показывает в самой программе минимальное и максимальное значение датчика который диагностируется, т.е. уже не надо рыскать по мануалам и скать какое значение датчика должно быть правильным.
Вот так выглядит само устройство:

 
Вот тут находится фаил инструкция как пользоваться программой к устройству/
По этой ссылке находится драйвера к устройству, сама программа и инструкция. Драйвера расположены в двух папках CDM20817 и Drivers my - для установки можно использовать или с одной или с другой папки - работают и те и те. Сам файлик для запуска программы называется - AutoScannerOpel_A155 (устанавливать саму прогу не нужно, просто - или запускаете с папки или выводите ярлыком на рабочий стол).
 
Установка сего устройства проста - подключили устройство к ноуту (иль компу), после чего устройство опрделилось - всплыло окошко мастера установки, устанавливаем драйвера выбрав с папки CDM20817 или Drivers my.  Или же - на рабочем столе находите ярлык "Мой компьютер" щелкаете правой кнопкой мышки и выбираете "Свойства", потом "Диспетчер устройств" в неопределенных устройствах находите сканер - правой кнопкой мышки - "обновить драйвер" или "установить драйвер" - выбираете папку с драйверами  CDM20817 или Drivers my и устанавливаете.
После того как устройство установлено при его работе могут возникнуть некоторые неполадки, а именно когда устройство не читает какой то один или несколько блоков авто, у меня например не читало поначалу блок АБС. Нечего расстраиваться ;) , само устройство надо просто чуток настроить. В данном устройстве основная причина того что оно не может прочитать какой-то блок - это значение такого параметра как "время ожидания" (указан стрелкой на фото 3).
Настройка устройства:
Подсоедяем устройство опельсканер к ноутбуку, потом - Мой компютер - свойства - диспетчер устройств - Порты (COM и LPT) - USB Serial Port (COM4 или какой другой может быть номер). На USB Serial Port (COM4) правой кнопкой мышки - свойства - параметры порта и сначала смотришь параметры основные, а потом дополнительные, вот в дополнительных параметрах (кнопка "Дополнительно..."), параметр "Время ожидания" поменять с 16 на 2 (параметр указан на третей фотке). и параметры "Буфер приема (Байты)" и "Буфер передачи (Байты)" изменить значение с 4096 на 1024   У мну тоже пару блоков не читало пока эти параметр не поменял.
фото настроек моего опель сканера, с такими параметрами теперь читает все блоки на моей омеге
фото 1

 
фото 2

 
фото 3

 
После таких настроек у меня сканер начал читать все блоки на Омегах Б разных годов и с разными моторами.
 

В данной теме выложу то что есть у меня по сканеру OP COM.
 
Скачивать файлы могут только зарегестрированные пользователи совершенно БЕСПЛАТНО!
 
Программы для работы с адаптером OP-COM
OP-COM_08-2010_rus — Программа для работы с OP COM на русском языке. Версия базы 08.2010 - Скачать тут
OP-COM_08-2010_EN — Программа для работы с OP COM на английском языке. Версия базы 08.2010 - Скачать тут
 
Драйверы для работы с адаптером OP-COM
Drivers — набор драйверов для Windows 7 - Скачать тут
Drivers_x64 — набор драйверов для Windows x64 (64 битной версии) - Скачать тут
Обычный драйвер и подписанный - Скачать тут (Установка драйвера OP-COM на компьютер с Windows 7, при возникновении ошибки, связанной с неподписанным драйвером)
 
Прошивки для адаптера OP-COM
OP-COM Loader Eng — Программа для обновления прошивки OP COM - Скачать тут
FW_1.44_Bootloader - Прошивка 1.44 для OP COM - Скачать тут
FW_1.43_Bootloader — Прошивка 1.43 для OP COM - Скачать тут
FW_1.39_Bootloader - Прошивка 1.39 для OP COM - Скачать тут
Мануал - обновление прошивки - Скачать тут
OCFlash - Скачать тут
 
Прошивки (1.33  1.39  1.39 Clima 1.41   1.43  1.44   1.45  1.59   1.60  в одном файле Скачать тут Огромное спасибо  @NVD
 
Еще нарыл в нете.
Так же - Обновляем OP-COM до FW 1.64 и поддержка машин вплоть до 2014 года:
Для работы новой программы VAUX-COM совсем необязательно обновлять до 1.64; Программа будет спокойно работать и на версии 1.45. Прошивать в основном нужно владельцам новых автомобилей для доступа к новым блокам. VAUX-COM - Скачать тут
Перед началом работ разбираем свой OP-COM и смотрим наличие чипа PIC18F458.
Прошиваются только те девайсы, у которых установлена микросхема контроллера PIC18F458, а те у которых на микросхеме написано OP-COM — можете дальше не читать
Подключаем OP-COM к компьютеру.
Устанавливаем VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China
Для того чтобы проверить правильность установки драйверов надо запустить программу VAUXCOM.exe
Жмем Settings
Жмем Test interface.
Если с драйверами все нормально то закрываем VAUX-COM.
Скачиваем тут
запускаем программу OCFlash.exe
Указываем путь к скачанной прошивке 1.64
Запускаем снова Test interface и проверяем что OP-COM обновился до версии 1.64
Теперь можно пользоваться программой VAUXCOM.
 
Может кому и пригодится данная информация.
Читаем, обсуждаем, дополняем, исправляем


 
Инструкции по работе!
 
Привязать новые ключи к автомобилю Opel
Порядок работы следующий:
1. Подключаем кабель Op-com и запускаем программу
2. Выбираем свое авто
3. Далее выбираем Кузов
4. Выбираем CIM
5. Затем Measuring Blocks
6. В появившемся окне List2
7. В новом окне мы можем увидеть сколько ключей пришито к машине и сколько мы можем ещё пришить.
8. Возвращаемся на два шага назад и нажимаем Programming и в следующем окне снова Programming.
9. В новой вкладке нажимаем Seсurity Code и в появившейся новой вкладке вводим код из карпаса.
10. Если карпас правильный то увидим подтверждение принятия кода.
11. Тогда же становится активна кнопка программирования ключа, нажав на которую мы увидим подсказки для программирования.
12. После программирования нужно повторить первые четыре пункта, чтобы удостоверится в пришивке ключа.    
Включить сигнализатор не пристёгнутого ремня безопасности   Порядок действий следующий:
Для начать нужно подключить кабель диагностики OP-COM и установить программу 

1. Выбираем «SDM» 

2. Далее нажимаем «Programming» 

3. На последней вкладке выбираем «on» 
 
Если у вас в замке ремней безопасности установленны выключатели, то сигнализатор заработает.    
Определить реальный пробег на автомобилях Opel   Алгоритм определения пробега следующий:

1. Подключить кабель диагностики Op-com 1.39 и запустить программу
2. Выбрать в меню год выпуска, марку Opel
3. Выбираем блок Двигатель, далее модификацию двигателя
4. Нажать справа кнопку «Блоки измерений»
5. Далее нажать «Read Odometer Value» 
6. В поле «Значение одометра (Блок управл. двигат.)» и будет указано реальный пробег данного авто.     Как ввести код в заблокированную магнитолу автомобиля Опель   Вопрос:
Нужна помощь! Opel Omega. Поменял аккумулятор и магнитола подумала, что ее стащили и перестала включаться. Магнитола Grundig SC-303. Код знаем, а она на кнопки не реагирует Горит «Safe». Может кто в курсе как ее разбудить? 


Ответы:Включи магнитолу и держи включенной как можно больше времени — пока она свистнет (буквально) и режим SAFE сменится на четыре черточки. Потом нажатием клавиш 1-2-3-4 (допустим код 3102 — три раза нажать 1, один раз 2, не нажимать 3 и потом два раза 4) после этого нажать и подержать 5 секунд клавишу AS.  После ввода неправильного кода время ожидания удваивается.  После (девяти) неправильных попыток магнитола везется либо в сервис Опель центр, либо к умельцам (их услуги 100 грин). 
У меня на Вектре А 95г. стоит штатная магнитола SC-804. В мануале к ней «раскодирование» описано следующим образом:

После включения закодированной магнитолы на панели высвечивается SAFE и через 3 секунды после этого что-то вроде «10 ----» (где вместо 10 индицируется число оставшихся попыток). Ввести 4х значный код при помощи клавиш «1», «2», «3», «4» следующим образом: клавиша «1» вводит 1ю цифру кода, клавиша «2» — вторую и т.п. Каждая клавиша нажимается N+1 раз, где N — цифра в соответствующей позиции.
Пример, для кода 0365 последовательность такая:клавиша «1» нажимается 1 раз затем клавиша «2» — 4 раза затем клавиша «3» — 7 раз клавиша «4» — 6 раз. Введенный код отображается на панели.
3. После того, как ввод кода завершен, нажать клавишу «AS» и удерживать ее около 5 сек. Если код введен правильно, то магнитола разблокируется.


ВНИМАНИЕ: Выше, для магнитолы SC-303, указан другой способ ввода кода: каждая клавиша нажимается N раз, а не N+1!!! 

Если речь идет о CAR 300, то слушай:

включаешь зажигание выключаешь девайс нажимаешь AS на пару секунд и, не отпуская, включаешь аппарат наблюдаешь на дисплее надпись типа «SAFE 7 _ _ _ _» (7 — энто кол-во оставшихся попыток, что и сказали в сервисе) учти, что после второй попытки ввода неправильного кода девайс «запирается» на 10 минут, каждая последующая безрезультатная попытка увеличивает это интервал еще на 10 минут. (т.е. тебе нужно подождать в состоянии п.4 от 10 до 20 минут) по истечении этого времени становится доступным ввод кода; для этого используютя кнопки 1-4 по алгоритму N+1 (см. выше) после ввода кода жмешь AS, девайс громко говорит «биип!» и все.
В целом почти то же.
Если что-то не будет получаться, не расстраивайся — после «раскодирования» у тебя снова 10 попыток, единственное, что напрягает при большом количестве неправильных вводов — увеличение интервала между моментом включения и моментом ввода.   

В данной теме выложу то что есть у меня по сканеру OP COM.
 
Скачивать файлы могут только зарегестрированные пользователи совершенно БЕСПЛАТНО!
 
Программы для работы с адаптером OP-COM
OP-COM_08-2010_rus — Программа для работы с OP COM на русском языке. Версия базы 08.2010 - Скачать тут
OP-COM_08-2010_EN — Программа для работы с OP COM на английском языке. Версия базы 08.2010 - Скачать тут
 
Драйверы для работы с адаптером OP-COM
Drivers — набор драйверов для Windows 7 - Скачать тут
Drivers_x64 — набор драйверов для Windows x64 (64 битной версии) - Скачать тут
Обычный драйвер и подписанный - Скачать тут (Установка драйвера OP-COM на компьютер с Windows 7, при возникновении ошибки, связанной с неподписанным драйвером)
 
Прошивки для адаптера OP-COM
OP-COM Loader Eng — Программа для обновления прошивки OP COM - Скачать тут
FW_1.44_Bootloader - Прошивка 1.44 для OP COM - Скачать тут
FW_1.43_Bootloader — Прошивка 1.43 для OP COM - Скачать тут
FW_1.39_Bootloader - Прошивка 1.39 для OP COM - Скачать тут
Мануал - обновление прошивки - Скачать тут
OCFlash - Скачать тут
 
Прошивки (1.33  1.39  1.39 Clima 1.41   1.43  1.44   1.45  1.59   1.60  в одном файле Скачать тут Огромное спасибо  @NVD
 
Еще нарыл в нете.
Так же - Обновляем OP-COM до FW 1.64 и поддержка машин вплоть до 2014 года:
Для работы новой программы VAUX-COM совсем необязательно обновлять до 1.64; Программа будет спокойно работать и на версии 1.45. Прошивать в основном нужно владельцам новых автомобилей для доступа к новым блокам. VAUX-COM - Скачать тут
Перед началом работ разбираем свой OP-COM и смотрим наличие чипа PIC18F458.
Прошиваются только те девайсы, у которых установлена микросхема контроллера PIC18F458, а те у которых на микросхеме написано OP-COM — можете дальше не читать
Подключаем OP-COM к компьютеру.
Устанавливаем VAUX-COM_120309a+131223d_GB+OcFlash China
Для того чтобы проверить правильность установки драйверов надо запустить программу VAUXCOM.exe
Жмем Settings
Жмем Test interface.
Если с драйверами все нормально то закрываем VAUX-COM.
Скачиваем тут
запускаем программу OCFlash.exe
Указываем путь к скачанной прошивке 1.64
Запускаем снова Test interface и проверяем что OP-COM обновился до версии 1.64
Теперь можно пользоваться программой VAUXCOM.
 
Может кому и пригодится данная информация.
Читаем, обсуждаем, дополняем, исправляем


 
Инструкции по работе!
 
Привязать новые ключи к автомобилю Opel
Порядок работы следующий:
1. Подключаем кабель Op-com и запускаем программу
2. Выбираем свое авто
3. Далее выбираем Кузов
4. Выбираем CIM
5. Затем Measuring Blocks
6. В появившемся окне List2
7. В новом окне мы можем увидеть сколько ключей пришито к машине и сколько мы можем ещё пришить.
8. Возвращаемся на два шага назад и нажимаем Programming и в следующем окне снова Programming.
9. В новой вкладке нажимаем Seсurity Code и в появившейся новой вкладке вводим код из карпаса.
10. Если карпас правильный то увидим подтверждение принятия кода.
11. Тогда же становится активна кнопка программирования ключа, нажав на которую мы увидим подсказки для программирования.
12. После программирования нужно повторить первые четыре пункта, чтобы удостоверится в пришивке ключа.    
Включить сигнализатор не пристёгнутого ремня безопасности   Порядок действий следующий:
Для начать нужно подключить кабель диагностики OP-COM и установить программу 

1. Выбираем «SDM» 

2. Далее нажимаем «Programming» 

3. На последней вкладке выбираем «on» 
 
Если у вас в замке ремней безопасности установленны выключатели, то сигнализатор заработает.    
Определить реальный пробег на автомобилях Opel   Алгоритм определения пробега следующий:

1. Подключить кабель диагностики Op-com 1.39 и запустить программу
2. Выбрать в меню год выпуска, марку Opel
3. Выбираем блок Двигатель, далее модификацию двигателя
4. Нажать справа кнопку «Блоки измерений»
5. Далее нажать «Read Odometer Value» 
6. В поле «Значение одометра (Блок управл. двигат.)» и будет указано реальный пробег данного авто.     Как ввести код в заблокированную магнитолу автомобиля Опель   Вопрос:
Нужна помощь! Opel Omega. Поменял аккумулятор и магнитола подумала, что ее стащили и перестала включаться. Магнитола Grundig SC-303. Код знаем, а она на кнопки не реагирует Горит «Safe». Может кто в курсе как ее разбудить? 


Ответы:Включи магнитолу и держи включенной как можно больше времени — пока она свистнет (буквально) и режим SAFE сменится на четыре черточки. Потом нажатием клавиш 1-2-3-4 (допустим код 3102 — три раза нажать 1, один раз 2, не нажимать 3 и потом два раза 4) после этого нажать и подержать 5 секунд клавишу AS.  После ввода неправильного кода время ожидания удваивается.  После (девяти) неправильных попыток магнитола везется либо в сервис Опель центр, либо к умельцам (их услуги 100 грин). 
У меня на Вектре А 95г. стоит штатная магнитола SC-804. В мануале к ней «раскодирование» описано следующим образом:

После включения закодированной магнитолы на панели высвечивается SAFE и через 3 секунды после этого что-то вроде «10 ----» (где вместо 10 индицируется число оставшихся попыток). Ввести 4х значный код при помощи клавиш «1», «2», «3», «4» следующим образом: клавиша «1» вводит 1ю цифру кода, клавиша «2» — вторую и т.п. Каждая клавиша нажимается N+1 раз, где N — цифра в соответствующей позиции.
Пример, для кода 0365 последовательность такая:клавиша «1» нажимается 1 раз затем клавиша «2» — 4 раза затем клавиша «3» — 7 раз клавиша «4» — 6 раз. Введенный код отображается на панели.
3. После того, как ввод кода завершен, нажать клавишу «AS» и удерживать ее около 5 сек. Если код введен правильно, то магнитола разблокируется.


ВНИМАНИЕ: Выше, для магнитолы SC-303, указан другой способ ввода кода: каждая клавиша нажимается N раз, а не N+1!!! 

Если речь идет о CAR 300, то слушай:

включаешь зажигание выключаешь девайс нажимаешь AS на пару секунд и, не отпуская, включаешь аппарат наблюдаешь на дисплее надпись типа «SAFE 7 _ _ _ _» (7 — энто кол-во оставшихся попыток, что и сказали в сервисе) учти, что после второй попытки ввода неправильного кода девайс «запирается» на 10 минут, каждая последующая безрезультатная попытка увеличивает это интервал еще на 10 минут. (т.е. тебе нужно подождать в состоянии п.4 от 10 до 20 минут) по истечении этого времени становится доступным ввод кода; для этого используютя кнопки 1-4 по алгоритму N+1 (см. выше) после ввода кода жмешь AS, девайс громко говорит «биип!» и все.
В целом почти то же.
Если что-то не будет получаться, не расстраивайся — после «раскодирования» у тебя снова 10 попыток, единственное, что напрягает при большом количестве неправильных вводов — увеличение интервала между моментом включения и моментом ввода.   

Вова, с Днем Рождения. Крепкого здоровья и всех благ. :137: