ALEKS87-LCD

Нашел редкие кадры , если у кого то есть что то подобное ,  загружайте ...
 
 
 

 

 

 

 

 

 

 

Фото № 1 ...
 

Эксклюзивно для 61-Club 
  LCD приборная панель как  и система впрыска Motronic способна само тестироваться. Так же она может запоминать, сохранять и выводить информацию об ошибках.
  Для входа в режим диагностики необходимо замкнуть клеммы "А" и "D" диагностического разъема автомобиля.

  Для тех кто самостоятельно устанавливал(ет) LCD панель на свой автомобиль рекомендую сразу же  проложить линию диагностики и в дальнейшем не придется лишний раз снимать приборку. Сделать это очень просто. Необходимо с клеммы "13" разъема "Х8" (белый разъем LCD панели) протянуть провод к диагностическому разъему автомобиля и подключить его к клемме с маркировкой "D". Если же по какой то причине это не сделано достаточно снять LCD приборную панель и клемму "13" разъема "Х8" замкнуть на корпус.
  Сохраненные коды ошибок мигают в секции спидометра когда LCD панель находится в режиме диагностики. Коды ошибок выводятся в цифровой форме в порядке возрастания. Каждый код ошибки мигает  три раза и будет повторяться до тех пор пока LCD приборная панель будет находится в режиме диагностики.
  Сохраненные коды неисправности стираются нажатием правой клавиши на LCD приборной панели обозначенной символом "О". При снятии клеммы с аккумуляторной батареи ошибки сами не удаляются. Ошибки могут аннулироваться если в последующих 21-м запуске двигателя они ни разу не повторятся.

 
При перепечатывании данной информации ссылка на  http://61-club.in.ua обязательна.

В ресайловых картах дверей,  самое слабое место, это пластиковые непрочные, хрупкие  сеточки под динамики ((
 причина ломкости всем водителям известна ..., это кривые "клюшки" пассажиров  при выходе с машины ))
 в основном страдает пассажирская сторона ...  водительская редко.
У меня в запасе было два запасных кармана P и L сторона , и сеточки  естественно там были поломаны почти полностью ... 
Решил проблему следующим путем ...
 
- Для этого мне понадобилось купить на разборке цельные сеточки задней полки с седана ...
 старые впаянные с завода крепления сеточек пришлось аккуратно выломать , далее я взял умеренно толстенькую картонку , и с небольшим  трудом вырезал ножницами  размеры матрицы посадочного места для сеточки ..., естественно все загибы и неровности учитывались с небольшим запасом ..., далее берем сеточку с задней полки , прилаживаем к ней картонную заготовку , и также с небольшим запасом вырезаем по форме картонки ...
в общем мороки немного есть ..., главное не перестараться с размерами выреза , лучше отрезать больше а потом на кармане  подогнать подправить , чем отрезать лишнее а потом сеточку на мусор (
в итоге получаем что то похожее на сеточку , дальше красим подходящей краской с баллончика по цвету карт  ..., в моем случае цвет черный ..., для того чтоб сеточке придать более темный непрозрачный цвет, чтоб не было видно динамиков, можно использовать марлевую  ткань ( обычный медицинский бинт ) , которая продается в любой аптеке , главное взять широкую ..., дальше  вырезаем по внутреннему  размеру  сеточки , клеем марлю  к сеточке ПВА или 88  , ждем пока высохнет а потом красим краской сеточку ... я этой процедуры  не сделал с марлей , сделаю позже .
 Осталось самое сложное ...,  закрепить сеточку к карману ..., здесь уже  у кого как с фантазией ... ))
я буду садить сеточку  на супер клей по верхней окантовке посадки сеточки ..., так как по внутреннему размеру не получится загнуть очень точно и  ровненько все углы  и закрепить в посадочное место,  так как это сделано с завода !  Суть изложенного  думаю понятна всем  !! )
 Пока что только примерка одного кармана  ..., остальное доработаю , закреплю и сделаю полноценную запись во второй части записи .
 
Всем удачи !!! 
 

 

 

 

 

 

 

 
 
 

 
 
 

 

 

 
 
 

 

 

 

Я думаю тут нужно такая тема  частенько зависаю на сайтах продаж запчастей и вижу халяву    короче кидай те сюда шару 

уточнение !   для полной работоспособности LCD приборки , Вам понадобится следующие датчики ,    - датчик скорости  конкретно и именно 8-ми импульсный (вместо тросика для двигателей 1.8 - 2.0і ) ,  такой  датчик подходит с Опель Омега А или Опель Сенатор Б , где установленные двигателя  2.6 - 3.0  ..., датчики с этих моторов и коробок подходят  с обычных стрелочных приборок где на шкале приборки максимальная цифра 260-280 км/ч , здесь уже не важно какая коробка  , АКПП или МКПП , маркировка на самом датчике может быть разная  , например ВВ , ВС , ВL ,  BD , DC  , эти маркировки заводские  ,  расшифровывались по заводской базе ,  под коробку , под двигатель и год выпуска ..., так  что для вас главное найти такой датчик  как на фото , и чтоб была надпись 8 импульс  ,   в таком случае показания одометра  ( спидометр )  будут реальные ...    по установке :  на датчике есть  3 контакта  ..., черный , коричневый , и сине-красный провода ..., их соответственно подключаем параллельно по цвету проводов  на основной разъем  Х-17  который протянут на стандартную приборку . ! если у вас есть заводской ответный разъем в районе вакумника , это улучшает установку датчика !                   - Ещё понадобится 2-х контактный датчик давления масла  ( вместо стандартного 1-но контактного  )  который выдаёт реальные показания давления барелей  конкретно на LCD  приборку    !!! Если у вас такого датчика нет , можно его заменить сопротивлением 100 - 110 ом , указанной выше инструкции !          - на LCD приборку устанавливаются  3 лампочки подсветки  , они  специальные ,  галогенные ,  стандартная маркировка  64124MF   производитель может быть разный , например   " OSRAM "              

Возможно кому то пригодится, возможно кто то захочет установить себе такую функцию , по этому сделал такой маленький отчёт !

Благодаря нашему младшему собрату Омега Б , можно установить некоторые удобные и полезные девайсы для комфортной езды в Омегу А ..., 
 
все знают, что на ООБ частенько в комплектации можно встретить удобную функцию [/color]" регулятор паузы прерывистого режима, стеклоочистителей"!
а это значит, что Вы можете сами себе подобрать скорость, интенсивность и время "маслания" щеток лобового стекла , конечно же всё зависит от скорости движения авто ну и от погодных условий ( сильный дождь , средний дождь , маленький дождь ... ) это очень улутшает видимость, просвет, реакцию водителя ... !!!

по этому можно спокойно , и без проблем установить эту функцию и в Ашку ! 

Для этого нам понадобится :

1. Собственно сам рычаг с ООБ переключения стеклоочистителей , с колёсиком , ну и кнопками штатного БК ( кстати их можно паралельно подключить к штатной кнопке управления БК в ООА по цвету проводки ! )



2. Соответствующее реле стеклоочистителей с ООБ № 90 494 187 ! 



Идём дальше !
снимите подрулевой пластик , вытащите родной рычаг, дальше надо перекинуть колодки с рычагов ..., т.е. колодку с рычага ООА перекидаем в рычаг ООБ (это надо, для того , чтобы идентично одевалась розетка в колодку по распиновке проводов и подключению на рычаг ! )
к сожалению нет более подробных фото, но думаю всё здесь ясно и понятно как 2+2 



Идём дальше ...! 
в штатной проводке , которая тянется к рычагу, перекусываем пополам желто-черный провод ! 
так же и с рычага ООБ, надо отсоединить от квадратного разъёма 2 провода, черно-белый и желто-черный !

зачищаем контакты, и соединяем провода, как я обозначил на фото ! ( не забудьте соединяемые контакты аккуратно замотать изолентой !) 



Идём дальше ... ! 
ставим реле в блок предохранителей ( вместо стандартного ) ! 


 
 
собственно проверяем работоспособность и пользуемся удобной функцией 

уточнение !   для полной работоспособности LCD приборки , Вам понадобится следующие датчики ,    - датчик скорости  конкретно и именно 8-ми импульсный (вместо тросика для двигателей 1.8 - 2.0і ) ,  такой  датчик подходит с Опель Омега А или Опель Сенатор Б , где установленные двигателя  2.6 - 3.0  ..., датчики с этих моторов и коробок подходят  с обычных стрелочных приборок где на шкале приборки максимальная цифра 260-280 км/ч , здесь уже не важно какая коробка  , АКПП или МКПП , маркировка на самом датчике может быть разная  , например ВВ , ВС , ВL ,  BD , DC  , эти маркировки заводские  ,  расшифровывались по заводской базе ,  под коробку , под двигатель и год выпуска ..., так  что для вас главное найти такой датчик  как на фото , и чтоб была надпись 8 импульс  ,   в таком случае показания одометра  ( спидометр )  будут реальные ...    по установке :  на датчике есть  3 контакта  ..., черный , коричневый , и сине-красный провода ..., их соответственно подключаем параллельно по цвету проводов  на основной разъем  Х-17  который протянут на стандартную приборку . ! если у вас есть заводской ответный разъем в районе вакумника , это улучшает установку датчика !                   - Ещё понадобится 2-х контактный датчик давления масла  ( вместо стандартного 1-но контактного  )  который выдаёт реальные показания давления барелей  конкретно на LCD  приборку    !!! Если у вас такого датчика нет , можно его заменить сопротивлением 100 - 110 ом , указанной выше инструкции !          - на LCD приборку устанавливаются  3 лампочки подсветки  , они  специальные ,  галогенные ,  стандартная маркировка  64124MF   производитель может быть разный , например   " OSRAM "              

Возможно кому то пригодится, возможно кто то захочет установить себе такую функцию , по этому сделал такой маленький отчёт !

Благодаря нашему младшему собрату Омега Б , можно установить некоторые удобные и полезные девайсы для комфортной езды в Омегу А ..., 
 
все знают, что на ООБ частенько в комплектации можно встретить удобную функцию [/color]" регулятор паузы прерывистого режима, стеклоочистителей"!
а это значит, что Вы можете сами себе подобрать скорость, интенсивность и время "маслания" щеток лобового стекла , конечно же всё зависит от скорости движения авто ну и от погодных условий ( сильный дождь , средний дождь , маленький дождь ... ) это очень улутшает видимость, просвет, реакцию водителя ... !!!

по этому можно спокойно , и без проблем установить эту функцию и в Ашку ! 

Для этого нам понадобится :

1. Собственно сам рычаг с ООБ переключения стеклоочистителей , с колёсиком , ну и кнопками штатного БК ( кстати их можно паралельно подключить к штатной кнопке управления БК в ООА по цвету проводки ! )



2. Соответствующее реле стеклоочистителей с ООБ № 90 494 187 ! 



Идём дальше !
снимите подрулевой пластик , вытащите родной рычаг, дальше надо перекинуть колодки с рычагов ..., т.е. колодку с рычага ООА перекидаем в рычаг ООБ (это надо, для того , чтобы идентично одевалась розетка в колодку по распиновке проводов и подключению на рычаг ! )
к сожалению нет более подробных фото, но думаю всё здесь ясно и понятно как 2+2 



Идём дальше ...! 
в штатной проводке , которая тянется к рычагу, перекусываем пополам желто-черный провод ! 
так же и с рычага ООБ, надо отсоединить от квадратного разъёма 2 провода, черно-белый и желто-черный !

зачищаем контакты, и соединяем провода, как я обозначил на фото ! ( не забудьте соединяемые контакты аккуратно замотать изолентой !) 



Идём дальше ... ! 
ставим реле в блок предохранителей ( вместо стандартного ) ! 


 
 
собственно проверяем работоспособность и пользуемся удобной функцией 

Караван  доживший до наших дней ,  очень редкий обвес ... 
 

 

 

 

 

 

 

вот ещё один  оригинальный экземпляр