Как появилась эмблема Mercedes-Benz

[Kuzka]

 

 

 

Любимая наша “Трехлучевая звезда” – один из самых крутых и удачных автомобильных символов в истории. Прицел, через который смотрят на мир владельцы Mercedes-Benz, как бы намекает на сферу интересов компании, то есть и на земле, а в небесах и даже на море. Ну об этом чуть позже… Впервые же он появился в 1909-м, когда Daimler и Benz были не одной фирмой, а заклятыми конкурентами.

 

Вот она эволюция эмблемы как на ладони

 

Считается, что звезду придумали сыновья Готлиба Даймлера. Пауль и Адольф вдохновились… открыткой которую когда-то прислал им отец. На изображении с видами городка Дойц, ныне вошедшего в состав Кёльна, Готтлиб пометил свой дом трехконечной звездочкой. Учитывая, что моторы Daimler Motoren Gesellschaft применялись как на автомобилях, так и на катерах и даже на дирижаблях, трехлучевая звезда удачно подходила в качестве эмблемы и по идеологическим мотивам.
Звезда на эмблеме автомобилей Daimler постепенно эволюционировала, но свой знакомый всем нам облик приняла только в 1926-м – после объединения Daimler и Benz. Ставшие единым целым две фирмы и новую эмблему получили методом сочетания. По сути трехлучевую звезду “Даймлера” поместили в круглую эмблему Benz, украшенную лавровым венком.

 

Окончательный вид эмблема Mercedes-Benz получила в результате объединения компаний

 

Но это все более-менее общеизвестные факты. Что мало кто знает так это о факте существования… четырехлучевой звезды.
Да-да, тогда же в 1909-м сыновья Даймлера решили, в буквальном смысле на всякий пожарный случай, зарегистрировать и эмблему с четырьмя лучами. Сложно сказать на что намекал четвертый луч, но после 1910 года на автомобилях Daimler ее не использовали. Но пропасть эмблеме не дали.

 

Как вам четырехлучевая звезда? Похоже на эмблему НАТО, но все же не она

 

 

Со временем звезда, страшно напоминающая эмблему НАТО, стала логотипом авиакоcмической компании Daimler-Benz Aerospace, ныне вошедший в состав European Aeronautic Defence and Space Company (EADS).
В таком разрезе четвертый луч можно считать сферой интересов компании в космосе. Удивительно только, что Пауль и Адольф Даймлеры додумались до этого в 1909 году!

Спасибо за внимание!