Mercedes-Maybach S 650

[Kuzka]

 

 

Странное дело, в январе 2015-го на презентации Mercedes-Maybach S-Класс немцы четко дали понять — Maybach и AMG это бренды с разной философией, разными покупательскими аудиториями, а значит и технических пересечений между этими моделями не будет. То есть Mercedes-Maybach S 65 AMG как бы невозможен по сути вещей.
Но проходит два года и на свет появляется именно такая машина. Конечно, в названии Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet нет никаких отсылок к AMG. Но под капотом хорошо всем знакомый V12 битурбо мощностью 630 л.с. и максимальным крутящим моментом в 1000 Нм. Динамика, кстати, тоже идентичная. До сотни за 4,1 секунду, максималка ограничена на 250 км/ч. Понятно, что на AMG можно получить Drivers Package, повышающий помимо прочего скоростной потолок, на "Майбахе" такого вроде как не будет, но это уже детали.
Кстати, разница нового "Майбаха" с обычным S-Класс Cabrio или S 65 Cabrio она тоже только в деталях. Новые эксклюзивные цветовые варианты отделки салона или, скажем, эксклюзивные "майбаховские" 20-дюймовые колесные диски.
Ну и самый полный фарш, конечно. Такие опциональные для S-Класса вещи как кристаллы Swarovski в фарах, "Воздушный шарф" и система AirCap, уменьшающая турбулентность воздуха в салоне при убранном верхе, здесь идут в стандарте. Также в "базе" и комплект шикарных сумок, а также номерной сертификат с личной подписью Дитера Цетше (человек номер 1 в империи Mercedes-Benz), потверждающий, что в ваших руках ключи от одного из всего лишь трехсот Mercedes-Maybach S 650 Cabriolet на планете Земля. Да, чуть не забыл. Цена от 300 000 ойро.
Короче, пафоса выше крыши. Но лучше бы, конечно, немцы запустили в серию потрясающий Maybach 6 Vision. Вот такую машину и по миллиону бы расхватывали и безо всяких модных авосек и автографов, кстати.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Спасибо за внимание!
TrunkMonkeys