Перейти к содержанию

Поиск

Показаны результаты для тегов 'Nissens & GM Valeo'.

  • Поиск по тегам

    Введите теги через запятую.
  • Поиск по автору

Тип контента


Форумы

  • АВТОСВЕТ
  • Автомобили
    • Audi
    • BMW
    • Opel
    • Mercedes-Benz
    • Volkswagen
    • Прочие ТС
  • Форум
    • Правила и инструкции
    • Авто Новости
    • Клубная жизнь
    • Торговля
    • Бортовой журнал
    • Автоспорт
    • Автопутешествия
    • Программы
    • Разборки и СТО
    • Интересное и познавательное
    • Помощь одноклубникам
    • Альтернативное топливо
  • Наши партнеры
    • Друзья 61 Клуба
    • RVD Garage
    • Smilga
    • LowStyle
  • RVD Garage Темы
  • AutoLight ТЕМЫ
  • Опель Клуб Луцьк Встречи клуба

Блоги

  • Opel Omega B MV6
  • Воскрешение MV6
  • OpelOmega 2.5dti
  • Бюро переводов ALLIANCE TRANSLATE
  • How to Recognize When Bookmakers Change Live Football Betting Odds
  • Играю

Поиск результатов в...

Поиск контента, содержащего...


Дата создания

  • Начало

    Конец


Дата обновления

  • Начало

    Конец


Фильтр по количеству...

Регистрация

  • Начало

    Конец


Группа


Сайт


Viber


Имя


Город


Модель


Год выпуска

Найдено 1 результат

  1. Приветствую всех кто решил заглянуть в мою запись. Хочу представить вашему вниманию фотообзор двух радиаторов печки для а/м Опель Омега Б "94-"99. Попали мне в руки радиатор отопителя Nissens и Valeo который идет в оригинале GM — он же "Валео". Ранее слышал (но не проверял на своем авто) что все радиаторы кроме оригинального не греют как следует. Прошлой зимой знакомый устанавливал клиенту в Омегу Nissens и после проверки выяснилось что греет он очень даже хорошо. Вот и был мною приобретен Ниссенс для замены на старый забитый и совсем не справляющийся со своей обязаностью радиатор печки… По цене он мне обошелся в 550 грн., а это примерно 23$. Цена оригинального около 100$. Но позже мне предложили оригинал по цене в двое дешевле розничной цены на том же экзисте. Я конечно же купил его. И вот что имеем…а так же смотрим чем же отличаются данные отопители… Первое что бросается в глаза это наклеенный поролон на торцах оригинального радиатора. Далее отличие в задней накладке: у оригинала она резиновая и выступает за края радиатора, а у Nissens там просто пластиковая маленькая и скудненькая крышка. Но оригинальная подходит к Ниссенс. Количество и размеры трубок одинаковы. так же размеры самих радиаторов так же одинаковые. Качество пластика так же особо не отличается — оно совсем чуток лучше у оригинала. Далее комплектация: GM — два резиновых колечка, поролон который клеится по периметру, гайка крепления и резиновая втулочка назначение которой мне будет известно при установке. Nissens: так же поролон, так же два резиновых колечка, гаечка и болтик (который на оригинале уже установлен в корпус). Поролон на Ниссенсе заметно худшего качества и тоньше. Ну и самое главное различие внутри, я его случайно обнаружил… Это резиновые закрученные полоски которые вставлены в трубки внутри радиатора! (светло желтые на фото внутри радиатора). В оригинале ничего такого нету и зачем они предназначены мне не ясно. Возможно для более медленного протекания антифриза тем самым лучше прогревающего радиатор. Но это мои догадки.
×
×
  • Создать...