Как появилась эмблема Alpina

[Kuzka]

Alpina

 

 

Alpina (D)
1965 – по настоящее время

Среди десятков и даже сотен тюнинговых мастерских, немецкая Alpina занимает особое положение. Компания из небольшого городка с милым для русского слуха именем Бухлое специализируется на доработке автомобилей BMW. Причем, Alpina единственное тюнинг-ателье в мире, которое имеет официальное разрешение немецкого концерна на переделку как двигателей, так и шасси баварских машин. Более того, модели прошедшие подготовку в цехах фирмы получают новое имя – в техпаспорте в графе фирма-производитель указано не BMW, а именно Alpina.
Свой весьма успешный бизнес, владелец и основатель Alpina Буркард Бовенсипен начинал в начале 60-х с доработки моторов для гоночных FIAT, а в 1965-м герр Буркард переключился на тюнинг BMW и с тех самых пор не изменял мюнхенскому бренду.
Эмблема Alpina весьма точно характеризует сферу деятельность компании. Основа фирменного знака — серебристый кругляш с толстой черной каймой напоминает эмблему BMW. Внутри же белого круга изображен герб в стиле средневековых трудовых артелей, на левой части которого сдвоенный карбюратор, а на правой – коленвал.

 

Легендарная BMW M3 (кузов Е30) в обработке Alpina назвалась B6 3,5S

 

 

Как прежде, так и по сей день фирменная эмблема Alpina украшает колесные диски…

 

 

…а также ступицу рулевого колеса, дабы водитель никогда не забывал в каком именно автомобиле он находится