Предохранители

• в левой передней части моторного отсека.
• за вещевым отделением в салоне автомобилей с левосторонним рулевым управлением или, в автомобилях с правосторонним рулевым управлением, за перчаточным ящиком.
• под крышкой на левой стенке багажного отделения.

Перед заменой предохранителя отключите соответствующий выключатель или выключите зажигание

Кроме того, могут быть вставлены предохранители, не имеющие конкретного назначения.
 
Приспособление для снятия предохранителей

Наденьте приспособление на предохранитель сверху или сбоку, в зависимости от типа предохранителя, и выньте предохранитель.  

 

Блок предохранителей в моторном отсеке

 

 

Блок предохранителей установлен в левой передней части моторного отсека.

Освободите защелку крышки, поднимите крышку вверх и снимите ее.

 

 

После замены перегоревших предохранителей следует закрыть крышку коробки предохранителей и зафиксировать ее, нажав сверху.   

Если крышка коробки предохранителей закрыта неправильно, возможно возникновение неисправностей.

 

Блок предохранителей в приборной панели

 

На автомобилях с левосторонним управлением коробка предохранителей располагается позади вещевого ящика на приборной панели.

Откройте вещевое отделение, сожмите защелки фиксатора, откиньте ящик вниз и извлеките его.

 

 

На автомобилях с правосторонним рулевым управлением блок предохранителей расположен за крышкой в перчаточном ящике. Откройте перчаточный ящик и снимите крышку.

 

 

Блок предохранителей в багажном отделении

 

 

Блок предохранителей находится под крышкой на левой стенке багажного отделения. Снимите крышку.

 

 

 

 

 

 

 

 

2-ой способ
1) авто заглушено
2) выкручиваем заправочную пробку
3) выкручиваем контрольную пробку из напорной трубы (вытекает часть масла, ждем пока не начнет капать и переходим к 4 пункту)
4) выкручиваем напорную трубу (вытекает еще часть масла, ждем пока не начнет капать и переходим к 5 пункту)
5) закручиваем напорную трубу
6) наливаем масло пока не начнет капать
7) заводим авто
8) доливаем масло пока не начнет капать
9) закручиваем контрольную пробку (заправочная попрежнему открыта)
10) гоняем коробку по режимам: P-R-N-D-N-R-P задерживаясь по 3-4 сек на каждом положении. Сделать таких 4 цикла.
11) греем акпп до 50°C
12) выкручиваем контрольную пробку и сливаем лишнее пока не начнет капать (если вдруг при выкручивании ничего не слилось можно попробывать долить, пока капать не начнет. p/s/ при этом способе у меня каждый раз сливалось совсем чуть чуть масла)
13) закручиваем контрольную пробку
14) доливаем 0,5 масла и закручиваем заправочную пробку.
15) глушим авто

Insignia B c F40