<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title>E30 &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</title><link>https://61-club.in.ua/forum/241-e30/</link><description>E30 &#x43F;&#x43E;&#x441;&#x43B;&#x435;&#x434;&#x43D;&#x438;&#x445; &#x442;&#x435;&#x43C;</description><language>ru</language><item><title>&#x41A;&#x430;&#x43F;&#x441;&#x443;&#x43B;&#x430; &#x432;&#x440;&#x435;&#x43C;&#x435;&#x43D;&#x438;: BMW 323i 1985-&#x433;&#x43E; &#x433;&#x43E;&#x434;&#x430; &#x441; &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x431;&#x435;&#x433;&#x43E;&#x43C; 247 &#x43A;&#x43C;</title><link>https://61-club.in.ua/topic/728-%D0%BA%D0%B0%D0%BF%D1%81%D1%83%D0%BB%D0%B0-%D0%B2%D1%80%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D0%B8-bmw-323i-1985-%D0%B3%D0%BE-%D0%B3%D0%BE%D0%B4%D0%B0-%D1%81-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B1%D0%B5%D0%B3%D0%BE%D0%BC-247-%D0%BA%D0%BC/</link><description><![CDATA[
<p>Тройка BMW E30 стала "классикой" еще при жизни: стильная и лаконичная внешность, задний привод, мощные 6-цилиндровые рядные моторы на топовых модификациях, великолепная управляемость и высокая надежность. Неудивительно, что сочетание таких качеств обеспечило машине хорошую популярность: к примеру, только в 1985-м году компания BMW выпустила 297886 автомобилей 3-Series Е30.</p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="fce0eb2s-960.jpg" data-src="https://e-a.d-cd.net/fce0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="32e0eb2s-960.jpg" data-src="https://g-a.d-cd.net/32e0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p>Одному из них удалось дожить до наших дней в уникальном заводском состоянии. Итак, перед вами — BMW 323i, пробег которого за 30 лет составил всего 247 километров. Данный экземпляр был впервые продан новым в Германии.</p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="8ee0eb2s-960.jpg" data-src="https://e-a.d-cd.net/8ee0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="6ae0eb2s-960.jpg" data-src="https://c-a.d-cd.net/6ae0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p>Спортивное купе было заказано в интересной комплектации: опционная спортивная 5-ступенчатая механическая коробка передач, задний редуктор с блокировкой, передние кресла Recaro с развитой боковой поддержкой, но, при этом, на стальных штампованных 14-дюймовых дисках.</p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="9ce0eb2s-960.jpg" data-src="https://f-a.d-cd.net/9ce0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="5ae0eb2s-960.jpg" data-src="https://h-a.d-cd.net/5ae0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="4de0eb2s-960.jpg" data-src="https://b-a.d-cd.net/4de0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p>В салоне можно заметить фирменную кассетную магнитолу BMW Bavaria, которая шла в сочетании с передними и задними громкоговорителями. Также на борту присутствуют зеркала заднего вида с электрорегулировкой и открывающиеся на небольшой угол задние стекла-форточки.</p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="a5e0eb2s-960.jpg" data-src="https://h-a.d-cd.net/a5e0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="d3e0eb2s-960.jpg" data-src="https://c-a.d-cd.net/d3e0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="5be0eb2s-960.jpg" data-src="https://a-a.d-cd.net/5be0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p>Как видно по фото, автомобиль сохранился просто превосходно. Днище и элементы ходовой части до сих пор частично покрыты специальным защитным воском. Все бирочки, наклейки и бумажки сохранены на своем месте и соответствуют данному экземпляру.</p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="56e0eb2s-960.jpg" data-src="https://e-a.d-cd.net/56e0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="99e0eb2s-960.jpg" data-src="https://d-a.d-cd.net/99e0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p>Под капотом машины — рядная инжекторная (впрыск Bosch L-Jetronic) "шестерка" M20B23 рабочим объемом 2,3 литра и мощностью 150 л.с. Кстати, 1985-й — последний год производства данной модификации: ей на смену пришла более мощная версия 170-сильная 325i.</p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="cee0eb2s-960.jpg" data-src="https://f-a.d-cd.net/cee0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="7ee0eb2s-960.jpg" data-src="https://b-a.d-cd.net/7ee0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p>Снаряженная масса подобной BMW 323i составляет 1110 кг. Если верить паспортным данным, то максимальная скорость машины составляет 204 км/ч, а время разгона от 0 до 100 км/ч — 7,9 секунд: весьма недурно для 1985-го года.</p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="71e0eb2s-960.jpg" data-src="https://f-a.d-cd.net/71e0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="49e0eb2s-960.jpg" data-src="https://e-a.d-cd.net/49e0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="c9e0eb2s-960.jpg" data-src="https://b-a.d-cd.net/c9e0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p>Теперь поговорим о ценах. Так как Е30 — автомобиль довольно массовый, то его стоимость на вторичном рынке не сильно велика, но вот с поиском экземпляра в приличном состоянии могут возникнуть проблемы — практически все эти машины укатаны "вусмерть". Поэтому хорошие авто стоят денег, а практически новые, как этот — больших денег. Данная 323i предлагалась одним из дилеров классических машин в Голландии за 40 тысяч евро: сейчас в объявлении красуется отметка "продано" — значит есть еще состоятельные ценители подобной техники.</p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="a1e0eb2s-960.jpg" data-src="https://d-a.d-cd.net/a1e0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="cde0eb2s-960.jpg" data-src="https://e-a.d-cd.net/cde0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p> </p>
<div><div><img src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" alt="dbe0eb2s-960.jpg" data-src="https://d-a.d-cd.net/dbe0eb2s-960.jpg"></div></div>
<p> </p>
<p>В финале записи — познавательно тематическое видео. На этот раз — рекламный мини-фильм образца 1986-го года, посвященный BMW E30:</p>
<p>
</p>
<div class="ipsEmbeddedVideo" contenteditable="false"><div><iframe width="459" height="344" src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/index.html" frameborder="0" allow="autoplay; encrypted-media" allowfullscreen="true" data-embed-src="https://www.youtube.com/embed/mms2qFWoG1c?feature=oembed"></iframe></div></div>
<p> </p>
<p><a data-ipb="nomediaparse" href="https://www.drive2.ru/users/roma-urraco/" rel="external">Автор</a></p>
]]></description><guid isPermaLink="false">728</guid><pubDate>Tue, 06 Dec 2016 11:11:00 +0000</pubDate></item></channel></rss>
