<?xml version="1.0"?>
<rss version="2.0"><channel><title/><link>https://61-club.in.ua/blogs/blog/2-opel-omega-b-mv6/</link><description><![CDATA[<p>
	Жизнь моего автомобиля.
</p>]]></description><language>ru</language><item><title>&#x423;&#x434;&#x430;&#x43B;&#x435;&#x43D;&#x438;&#x435; &#x43F;&#x440;&#x43E;&#x434;&#x443;&#x432;&#x43A;&#x438; &#x43A;&#x430;&#x442;&#x430;&#x43B;&#x438;&#x437;&#x430;&#x442;&#x43E;&#x440;&#x43E;&#x432; x30xe</title><link>https://61-club.in.ua/blogs/entry/4-%D1%83%D0%B4%D0%B0%D0%BB%D0%B5%D0%BD%D0%B8%D0%B5-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D1%83%D0%B2%D0%BA%D0%B8-%D0%BA%D0%B0%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B8%D0%B7%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80%D0%BE%D0%B2-x30xe/</link><description><![CDATA[
<p>
	Привет всем. Заколебали меня резиновые патрубки на продувке катализаторов которые постоянно прогорали. И сегодня решил удалить полностью продувку катализаторов. Все максимально просто и удобно.
</p>

<p>
	Для начала вырезаем катализаторы (2шт) и ставим стронгеры (2шт). Размеры стронгера 50x400. Производитель AWG.
</p>

<p>
	<img alt="Screenshot_520.png" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="7617" data-unique="223hnjugt" src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" data-src="https://61-club.in.ua/uploads/monthly_2018_07/Screenshot_520.png.c84f5d5d62a7ee646a4dbcd7a7a27699.png" width="878" data-ratio="47.61"></p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileid="7618" href="https://61-club.in.ua/uploads/monthly_2018_07/IMG_1822.JPG.40093ca242acfe896a3f68be5aea6136.JPG" rel=""><img alt="IMG_1822.JPG" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="7618" data-unique="3n2sdghgp" src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" data-src="https://61-club.in.ua/uploads/monthly_2018_07/IMG_1822.thumb.JPG.2be1831424f82b86aca424b5cccfd2bd.JPG" width="1000" data-ratio="75.00"></a>
</p>

<p>
	Далее открываем капот и начинаем удалять продувку катализаторов. Удаляем трубку металлическую. Она на двух болтах и резиновых соединениях.
</p>

<p>
	<img alt="Screenshot_521.png" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="7619" data-unique="188c86bi7" src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" data-src="https://61-club.in.ua/uploads/monthly_2018_07/Screenshot_521.png.6ee042c7e917fa54b27d7774b94cdb44.png" width="397" data-ratio="114.11"></p>

<p>
	Далее от радиатора откручиваем пластиковый "грибок", а вакуум от него глушим, фишку от него также глушим.
</p>

<p>
	<a class="ipsAttachLink ipsAttachLink_image" data-fileid="7620" href="https://61-club.in.ua/uploads/monthly_2018_07/Screenshot_522.png.50e40f9f724b7a77070ce788b8dae262.png" rel=""><img alt="Screenshot_522.png" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="7620" data-unique="a42psttk2" src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" data-src="https://61-club.in.ua/uploads/monthly_2018_07/Screenshot_522.thumb.png.7da9ee524259c43489409180370b7c4d.png" width="618" data-ratio="121.36"></a>
</p>

<p>
	Берем в руки например долгие плоскогубцы и сплюскиваем трубку. Потом завариваем её наглухо.
</p>

<p>
	<img alt="Screenshot_523.png" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="7621" data-unique="y1o8css33" src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" data-src="https://61-club.in.ua/uploads/monthly_2018_07/Screenshot_523.png.6c3b209be988fccca9c466f760efa219.png" width="902" data-ratio="75.17"></p>

<p>
	Переходим к второй стороне. Снимает корпус воздушного фильтра для лучшего доступа. И делаем те самые действия.
</p>

<p>
	<img alt="Screenshot_524.png" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="7622" data-unique="no49o095a" src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" data-src="https://61-club.in.ua/uploads/monthly_2018_07/Screenshot_524.png.6aac3e7a162a6a1f5908a60006e08585.png" width="899" data-ratio="74.86"></p>

<p>
	Теперь остался предпоследний момент. Нужно из под левой стороны бампера вынуть насос продувки.
</p>

<p>
	<img alt="f48b70as-960.jpg" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="7623" data-unique="ybo1nhlp3" src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" data-src="https://61-club.in.ua/uploads/monthly_2018_07/f48b70as-960.jpg.e37e017b11e3d6dba8e545596b2896ee.jpg" width="960" data-ratio="75.00"></p>

<p>
	Вот он красавец. Последним моментом нам нужно будет вынуть предохранитель. В бермудском треугольнике на 50А.
</p>

<p>
	<img alt="Screenshot_525.png" class="ipsImage ipsImage_thumbnailed" data-fileid="7624" data-unique="mngf67qbw" src="https://61-club.in.ua/applications/core/interface/js/spacer.png" data-src="https://61-club.in.ua/uploads/monthly_2018_07/Screenshot_525.png.5a41cb34381846c04019b8ecda5a0114.png" width="641" data-ratio="59.91"></p>

<p>
	<strong>Внимание! </strong>Возле него еще стоит на 40А (Вентилятор охлаждения радиатора, если туда кулибин лазил, могут быть перепутаны) Самый точный вариант заводите машину на холодную, тогда сразу включится продувка катализаторов. И вынимаете предохранитель и слушаете выключился ли насос продувки. Это наверняка чтобы не перепутать.
</p>

<p>
	После всех действий радуемся отсутствием пердежа. Всем спасибо.
</p>

<p>
	 
</p>

<p>
	Пробег: 302000.
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">4</guid><pubDate>Fri, 27 Jul 2018 18:39:00 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41E;&#x441;&#x43D;&#x43E;&#x432;&#x43D;&#x438;&#x439; &#x440;&#x430;&#x434;&#x456;&#x430;&#x442;&#x43E;&#x440;</title><link>https://61-club.in.ua/blogs/entry/3-%D0%BE%D1%81%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%BD%D0%B8%D0%B9-%D1%80%D0%B0%D0%B4%D1%96%D0%B0%D1%82%D0%BE%D1%80/</link><description><![CDATA[
<p>
	Кілька днів назад замітив краплі антифризу з лівого боку основного радіатору. Скоріш за все приходить попа лівому бачку. Підкажіть хлопці як буде правильно зробити. Є три варіанти вирішення данної проблеми.
</p>

<p>
	1. Купити лівий бачок українського виробництва 650UAH + перепаковка 200UAH<br>
	2. Відправити радіатор в Дніпропетровськ, де замість пластикового бачка зварять алюміневий 1500UAH<br>
	3. Купити новий радіатор нісенс для машин з акпп + кондиціонер 3300UAH
</p>
]]></description><guid isPermaLink="false">3</guid><pubDate>Wed, 25 Jul 2018 20:43:00 +0000</pubDate></item><item><title>&#x41F;&#x440;&#x438;&#x432;&#x435;&#x442; 61-&#x43A;&#x43B;&#x443;&#x431;</title><link>https://61-club.in.ua/blogs/entry/2-%D0%BF%D1%80%D0%B8%D0%B2%D0%B5%D1%82-61-%D0%BA%D0%BB%D1%83%D0%B1/</link><description><![CDATA[<p>
	Теперь жизнь машины буду вести тут.
</p>]]></description><guid isPermaLink="false">2</guid><pubDate>Sun, 22 Jul 2018 14:30:43 +0000</pubDate></item></channel></rss>
